| 編者按
這是一個(gè)春天的故事。
23年前，1999年那個(gè)春天，江澤民同志給東風(fēng)公司送來“東風(fēng)”，幫助這家汽車央企走出連年虧損的泥淖，跨入快速發(fā)展的春天。
那年5月25日至28日，時(shí)任中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席江澤民深入到東風(fēng)公司十堰、襄樊和武漢三大基地視察。十堰離北京很遠(yuǎn)，有1100多公里，當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá)，要中轉(zhuǎn)幾次車。江澤民先坐火車從北京到武漢，再?gòu)奈錆h坐車到十堰，舟車勞頓近10個(gè)小時(shí)，行程非常辛苦。
是什么讓江澤民對(duì)東風(fēng)公司如此牽掛？
當(dāng)時(shí)被借到東風(fēng)汽車報(bào)、負(fù)責(zé)報(bào)道視察活動(dòng)的隗金明認(rèn)為，1999年，全國(guó)各行各業(yè)都在準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)中國(guó)加入世貿(mào)組織（WTO）的沖擊，而東風(fēng)公司當(dāng)年已有30年歷史、有12萬名員工，不僅背負(fù)著沉重的包袱，而且汽車賣不出去，虧損嚴(yán)重，在江澤民視察前一年（1998年）虧損5.4億元。這家處境維艱的大型央企如何能應(yīng)對(duì)加入WTO的沖擊？江澤民非常關(guān)心。
隗金明還認(rèn)為，歷代黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都非常重視汽車工業(yè)，非常重視基層一線，而且，江澤民對(duì)東風(fēng)公司有深厚的情感。從1954年到1962年，他在一汽工作8年，先后擔(dān)任動(dòng)力處副處長(zhǎng)、副總動(dòng)力師、動(dòng)力分廠廠長(zhǎng)等職。東風(fēng)公司始建于1969年，由一汽包建，很多老同志是江澤民在一汽的同事，他非常懷念這些老同志。
視察前，江澤民點(diǎn)了東風(fēng)公司17位老同志的名字，說要見見他們。那次東風(fēng)之行，這17位老同志他都見到了。
幫助東風(fēng)公司發(fā)展的心愿，他也做到了。
那次東風(fēng)之行，江澤民一方面肯定了東風(fēng)公司30年建設(shè)取得的成就，另一方面為東風(fēng)公司解決了四大問題：一是采購(gòu)兩萬輛軍車；二是確認(rèn)襄樊輕型車立項(xiàng)；三是促成東風(fēng)汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)股份）成立，不到兩個(gè)月（1999年7月15日）在上海上市，募集資金15億余元；四是促成東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)債轉(zhuǎn)股72億余元（其中，十堰及襄樊老基地46.4億元，神龍公司23.4億元，其他公司2億余元）。
由此，東風(fēng)公司解了燃眉之急，士氣空前高漲。江澤民視察當(dāng)年，東風(fēng)公司就扭虧為盈，1999年盈利0.17億元。2000年，盈利13.8億元，實(shí)現(xiàn)整體扭虧，完成既定改革脫困階段目標(biāo)。2001年，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24億元，改革初見成效。
2022年12月4日上午，隗金明接受幫寧工作室電話采訪，緩緩講述了記憶中的那段往事。他現(xiàn)年七十多歲，曾就職于東風(fēng)汽車報(bào)、東風(fēng)公司宣傳部等單位，并擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，撰寫過大量的新聞作品和報(bào)告文學(xué)作品。其長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《神龍賦》結(jié)集出版，發(fā)表的《愛的洪波曲》獲楚天文藝獎(jiǎng)。
東風(fēng)公司現(xiàn)有資產(chǎn)總額5377億元、員工13.1萬人，2021年銷售汽車327.5萬輛，位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第85位、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第9位。
“好風(fēng)憑借力，送我上青云?！比缃?，偉人故去，時(shí)代銘記，江澤民在汽車行業(yè)建立的功勛永不磨滅。
▍“要專門去二汽”
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（東風(fēng)公司）是中央直管的特大型汽車企業(yè)，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠，1992年9月4日更名為東風(fēng)汽車公司。
在擔(dān)任總書記期間，除接見外，江澤民同志曾兩次視察東風(fēng)公司。第一次是1994年10月，在武漢神龍轎車基地，整個(gè)視察過程不到1小時(shí)。第二次是1999年5月25日至28日，深入到東風(fēng)公司十堰、襄樊和武漢三大基地視察。
十堰離北京很遠(yuǎn)，有1100多公里，當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá)，要轉(zhuǎn)幾次車。江澤民先坐火車從北京到武漢，再坐車從武漢到十堰，前后近10個(gè)小時(shí)，行程非常辛苦，機(jī)會(huì)非常難得。
為什么視察東風(fēng)公司？我認(rèn)為有3個(gè)原因。
其一，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)汽車工業(yè)重視，對(duì)基層重視。
其二，江澤民對(duì)東風(fēng)公司有深厚的情感。從1954年到1962年，他在一汽工作8年，先后擔(dān)任動(dòng)力處副處長(zhǎng)、副總動(dòng)力師、動(dòng)力分廠廠長(zhǎng)等職。東風(fēng)公司由一汽包建，很多老同志是江澤民的戰(zhàn)友，他非常懷念這些老同志。
他曾幾次提出要到東風(fēng)公司看看，東風(fēng)公司也邀請(qǐng)他來視察。他仍然記得這些老同事的名字，到東風(fēng)公司前，他點(diǎn)了17位認(rèn)識(shí)的老同志的名字，說要見見他們。這17位老同志他都見到了。
其三，東風(fēng)公司當(dāng)時(shí)非常困難，特別是1999年，汽車賣不出去，企業(yè)維艱。
這次視察，江澤民解決了東風(fēng)公司好幾件大事，其中最主要的有兩件。
第一，采購(gòu)兩萬輛軍車。他帶著中央軍委委員、總政治部主任于永波，讓部隊(duì)采購(gòu)兩萬輛軍車。這相當(dāng)于給東風(fēng)公司送來了救命錢，解決了東風(fēng)公司吃飯的問題，幫助它度過難關(guān)。
第二，解決了債轉(zhuǎn)股的問題。當(dāng)時(shí)東風(fēng)公司債務(wù)纏身，資金不能周轉(zhuǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼。他帶著財(cái)政部長(zhǎng)到十堰，解決了東風(fēng)公司債轉(zhuǎn)股的問題。
還有兩件大事：一是確認(rèn)襄樊輕型車立項(xiàng)。二是促成東風(fēng)汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)股份）成立，不到兩個(gè)月（1999年7月15日）就在上海上市，募集資金15億余元。
這些對(duì)東風(fēng)公司都是及時(shí)雨，是雪中送炭。
在從北京到武漢的火車上，江澤民就了解到很多切實(shí)問題，所以，到十堰后，立即下命令解決問題。當(dāng)然，總書記解決的最大問題，是東風(fēng)公司員工的精神面貌，他極大地鼓舞了東風(fēng)公司的士氣。他來之前，因?yàn)槠囐u不出去，東風(fēng)生產(chǎn)能力低下，員工士氣低落。他視察東風(fēng)公司后，員工士氣高漲，生產(chǎn)熱情一下子涌上來，成為東風(fēng)公司發(fā)展的最大推動(dòng)力。
總書記所到之處非常熱鬧，走到哪里都是夾道歡迎。老百姓高喊著：“總書記好，總書記好！”他跟很多群眾、跟年輕工人握手交談。
1994年10月，江澤民到武漢視察東風(fēng)公司時(shí)，武漢只有神龍轎車基地，東風(fēng)公司總部還在十堰。在當(dāng)年報(bào)道中，我寫道：“總書記在武漢對(duì)東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)說，我以后是要專門去二汽的。”
關(guān)心東風(fēng)，就肯定要到十堰去看看，況且，和他一起共事過的一些老同志也在十堰。1994年到武漢神龍轎車基地時(shí)，他首先問候了認(rèn)識(shí)的人，特別熱情地握手，問這問那。其他同志都在十堰的山里，我想他肯定要去。
直到1999年，他好不容易才抽出時(shí)間。他在十堰跟大家講，來一趟非常、非常不容易。因?yàn)槁烦瘫容^遙遠(yuǎn)，他在十堰1天、在襄樊1天、在武漢1天，再加上中間路程，將近4天行程。
▍會(huì)見17位老同事
5月25日下午，接近6時(shí)，江澤民一行到達(dá)十堰車城賓館。時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理吳邦國(guó)，中央書記處書記兼中組部部長(zhǎng)曾慶紅，于永波等領(lǐng)導(dǎo)，以及14位部委辦負(fù)責(zé)同志（滕文生、曾培炎、華建敏、盛華仁、項(xiàng)懷誠(chéng)、傅志寰、戴相龍、由喜貴、賈廷安等）隨行。
江澤民一下車，東風(fēng)公司負(fù)責(zé)人迎上去握手。苗圩當(dāng)時(shí)是一肩挑，擔(dān)任東風(fēng)公司總經(jīng)理兼黨委書記，他帶著東風(fēng)公司孫宏俊、顧林生、高明祥等班子成員迎接。
緊接著，江澤民偕夫人王冶坪走進(jìn)雅致的八角會(huì)議廳，接見已經(jīng)在此等候的17位老同事。他對(duì)老同志們非常熱情，也非常有親和力。進(jìn)去后，跟每個(gè)人握手、跟每個(gè)人講一段話，每個(gè)人的名字他都叫得出來。
其中有位老同志原名叫熊世煌。此前，江澤民就問過，這位同志去哪兒了？東風(fēng)公司多方打聽才知道，這是一位離退休老干部，后來改名叫熊壯。這次接見，熊世煌也來到現(xiàn)場(chǎng)。
因?yàn)闀?huì)議控制嚴(yán)格，我沒能進(jìn)入八角會(huì)議廳，只能在門口守候。當(dāng)天晚上，大約9點(diǎn)多，老同志們吃完飯回家后，我趕到參與接見的東風(fēng)公司老領(lǐng)導(dǎo)李惠民（2014年11月去世）家里采訪，時(shí)長(zhǎng)約1小時(shí)。
李惠民是江澤民的老朋友，他當(dāng)晚特別激動(dòng)，給我還原具體接見過程，說江澤民對(duì)老同志特別關(guān)心，跟他們一一握手談話。其中有位老同志昆山，擔(dān)任過一汽動(dòng)力分廠書記、總支部書記，當(dāng)時(shí)是江澤民的領(lǐng)導(dǎo)。江澤民特別尊重昆山，兩人講了半天話。講著講著，昆山的手杖掉到了地上，正要彎腰去撿，江澤民主動(dòng)把手杖撿起來遞給他。
那次視察有個(gè)國(guó)際背景，即北約轟炸中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館（1999年5月8日，以美國(guó)為首的北大西洋公約組織部隊(duì)，悍然轟炸中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)犧牲，數(shù)十人受傷，大使館建筑嚴(yán)重?fù)p毀）。視察中，江澤民幾次提到這個(gè)事件。
江澤民希望東風(fēng)公司不要只顧埋頭生產(chǎn)，要聯(lián)系到國(guó)際形勢(shì)，樹立國(guó)際觀念發(fā)展生產(chǎn)，只有國(guó)家富強(qiáng)，才不至于那么被動(dòng)。江澤民說，美國(guó)有8000個(gè)核彈頭，中國(guó)只有800個(gè)。他的意思是我們要把國(guó)力搞上去。
李惠民是二汽第一副廠長(zhǎng)，在二汽建設(shè)中擔(dān)任重要角色。江澤民第一次到武漢基地視察時(shí)，李惠民也在，他主動(dòng)找江澤民握手自我介紹。第二次進(jìn)十堰視察，江澤民點(diǎn)名要見李惠民，而且還跟李惠民聊了很多。他們一起住過院，一起當(dāng)“糖豆干部”（困難時(shí)期對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部特供糖和大豆），一起打過橋牌，既是戰(zhàn)友，又是橋友。
李惠民說，他打橋牌是跟江澤民學(xué)會(huì)的。江澤民雄才大略，多才多藝，會(huì)唱京劇、會(huì)打橋牌、會(huì)書法、會(huì)外語，還會(huì)地方語。他會(huì)講好幾種方言，在東風(fēng)公司跟職工交談，一邊走一邊問，你是哪里人、多大歲數(shù)？聽說是南京或江蘇人時(shí)，就特別親切，跟對(duì)方講南京話。如果一問是上海人，就換成上海話。一聽是湖北人，就用武漢話交談。
與外國(guó)人見面也是，他會(huì)好幾國(guó)語言，既懂俄語，又精通英語。1994年到神龍基地視察那次，神龍公司法方總經(jīng)理杜飛思會(huì)幾句中文，他把一輛雪鐵龍賽車模型贈(zèng)送給江澤民，并用中文講道，這是巴黎-莫斯科-北京拉力賽的冠軍，送給您。
江澤民高興地接過汽車模型，說道：“非常感謝！我相信雪鐵龍的技術(shù)是好的?！彼扔梅ㄕZ講，再用英語講，講了兩遍。
這次（1999年5月27日上午，襄樊基地）視察，襄樊基地有個(gè)神龍公司機(jī)加工廠，機(jī)加工廠副廠長(zhǎng)亞蒂爾是法國(guó)人。他站在廠門口迎接，江澤民用英語跟他對(duì)話，邊談邊往廠房里走。后來，我打電話給離這位副廠長(zhǎng)最近的人，問他們講了什么內(nèi)容。對(duì)方回答說，江澤民首先用英語問候這位副廠長(zhǎng)，這位副廠長(zhǎng)平時(shí)非常健談，能說會(huì)道，但見到江澤民時(shí)，卻激動(dòng)得一句話都說不出來。
▍“一直想來還這個(gè)愿”
5月26日上午，在十堰基地，江澤民先后視察了設(shè)備制造廠和總裝配廠，接著在總裝配廠旁邊一個(gè)簡(jiǎn)易會(huì)議室里召開閉門會(huì)議。參加座談會(huì)的東風(fēng)公司負(fù)責(zé)人有苗圩、高明祥、徐平、王汝湜和職工代表王濤等，時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)50分鐘。其中，江澤民發(fā)表了35分鐘的講話，苗圩和高明祥分別作了匯報(bào)。
這個(gè)閉門會(huì)我也沒有參加，但聯(lián)系參加座談會(huì)的東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)做了采訪。
他們說，江澤民在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，企業(yè)生產(chǎn)要有國(guó)際觀念，毛主席建設(shè)大三線的思想是正確的。從南斯拉夫的教訓(xùn)看，沒有國(guó)際觀念，沒有備戰(zhàn)觀念，一輩子過太平日子是不行的。美國(guó)的軍事、經(jīng)濟(jì)實(shí)力比我們強(qiáng)得多，人口是我們的五分之一，人均國(guó)民產(chǎn)值是我們的40倍，他們的技術(shù)發(fā)展很快。因此，我們一定要下決心把經(jīng)濟(jì)搞上去，把國(guó)防搞上去，增強(qiáng)民族凝聚力。
江澤民說，來一趟不容易，我一直想來還這個(gè)愿。
他還說，二汽建設(shè)經(jīng)歷了幾個(gè)階段，發(fā)展到現(xiàn)在不容易。他提高聲調(diào)繼續(xù)說道，二汽現(xiàn)在面臨困難，中央一定給予全力支持！這是定性！參觀的第一個(gè)地方（設(shè)備制造廠）技術(shù)含量高，可以制造有柔性的生產(chǎn)線……技術(shù)含量越來越高，生產(chǎn)率水平越來越高，才能決定汽車工業(yè)的前途。
在座談會(huì)上，江澤民還講到一件事情。他說，第一輛紅旗轎車是用手敲出來的，不要小看它。大躍進(jìn)時(shí)，18個(gè)城市搞汽車，真是啼笑皆非，技術(shù)含量不高，大梁都是焊接起來的，沒有大型沖壓設(shè)備，現(xiàn)在的技術(shù)含量越來越高了。
他又一次提到南斯拉夫事件。他說，我對(duì)克林頓講，你們炸死了我們的3個(gè)人，12億人死一個(gè)也痛惜。記者和使館人員表現(xiàn)出高度的愛國(guó)主義精神。美國(guó)講什么人權(quán)、自由？我可以跟他們作兩小時(shí)的報(bào)告，從英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命、法國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命，到林肯的《人權(quán)宣言》，《人權(quán)宣言》我可以背出來。這個(gè)問題腦子要清醒，就是要繼續(xù)改革開放。這場(chǎng)斗爭(zhēng)要有理、有利、有節(jié)。
▍“大而全、小而全還是要有”
江澤民有個(gè)特點(diǎn)：特別愿意和年輕人交朋友。跟年輕人握手問好時(shí)，問他們是哪里人、多少歲、生活怎么樣等。幾乎對(duì)所有見到的年輕人，他都要握手講話，其中有一段話，他講得特別精彩。
5月26日上午，到總裝配廠裝配線中部的一段工位參觀時(shí)，一群年輕的裝配工人齊聲喊：“江澤民好！”江澤民說：“你們好！”并跟他們握手。有名技術(shù)員是上海交大畢業(yè)生，名叫雷正剛，江澤民問小雷的年齡、文化程度、籍貫等情況，這個(gè)小雷對(duì)答如流，還說，江澤民，我是您的校友。
江澤民說：“你很年輕，我是年逾古稀。”
小雷說：“您是老當(dāng)益壯。”
這時(shí)，江澤民說：“往下說、往下說，下面是什么話？”
小雷答不出來，全場(chǎng)也安靜了下來。于是，江澤民高聲朗誦道：“老當(dāng)益壯，寧移白首之心？窮且益堅(jiān)，不墜青云之志！”
他特別喜歡年輕人。凡是碰到年輕人，江澤民都要講話，都要握手照相，非常慈祥。
他很容易跟人拉近距離，遇到一個(gè)工人，問：“哪里人？”回答：“江蘇人”。又問：“江蘇哪里人？我們都是老鄉(xiāng)。”有個(gè)老鄉(xiāng)說是南京鼓樓的，他就說：“鼓樓是個(gè)好地方啊，父母在哪里上班……”
又問第二個(gè)人，第二個(gè)人也在江蘇出生，他說：“又碰到一個(gè)老鄉(xiāng)?！彼姷嚼相l(xiāng)特別親切，跟老鄉(xiāng)講了很多話。見到湖北人也是這樣，“哪里人？會(huì)武漢話嗎？”馬上用武漢話跟人家對(duì)話。遇見總裝廠廠長(zhǎng)，是個(gè)上海人，馬上用上海話跟他講話。
26日晚，江澤民一行到達(dá)襄樊基地油坊崗。他們不顧舟車勞頓，連夜參觀襄樊基地，先參觀輕型車廠，再參觀柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠。
參觀完柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠，江澤民說，我想發(fā)點(diǎn)感慨，原來烏茲別克斯坦共和國(guó)有個(gè)汽車廠，發(fā)動(dòng)機(jī)廠在莫斯科，后來蘇聯(lián)解體，莫斯科不再提供發(fā)動(dòng)機(jī)，烏茲別克斯坦找到美國(guó)，但美國(guó)不賣給它。沒辦法了。那年我正好訪問烏茲別克斯坦，訪問到這個(gè)工廠時(shí)是“小雞兩三只（上海俚語，意思是冷冷清清沒幾個(gè)人）”。這說明一個(gè)問題：在現(xiàn)有條件下，大而全、小而全還是要有，不然就會(huì)被人卡脖子。
曾經(jīng)有段時(shí)間，業(yè)界對(duì)大而全、小而全模式進(jìn)行否定。現(xiàn)在看來，我們這么大的國(guó)家，大而全、小而全都應(yīng)該有，不然真的被外國(guó)卡脖子。
江澤民又提到南斯拉夫事件，以美國(guó)為首的北約組織轟炸我國(guó)駐南聯(lián)盟大使館，這激發(fā)我們更要進(jìn)行愛國(guó)主義教育，我們12億人一定要團(tuán)結(jié)！
5月28日，江澤民一行視察武漢基地神龍公司總廠。襄樊基地視察結(jié)束后，我就交班了。后來打電話到神龍公司，請(qǐng)員工補(bǔ)充江澤民視察情況，在文章末尾進(jìn)行了標(biāo)注。整體來看，我寫的文章反映了江澤民視察東風(fēng)公司的基本情況。
▍“借”回來的特邀記者
當(dāng)時(shí)對(duì)采訪控制得非常嚴(yán)格，但考慮到視察對(duì)東風(fēng)公司的重要程度，東風(fēng)汽車報(bào)社想辦法爭(zhēng)取到一個(gè)采訪名額。那時(shí)，我剛調(diào)任東風(fēng)集團(tuán)黨委宣傳部，報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)研究誰來跟這次采訪，最后決定把我“借”回去，以特邀記者身份參加采訪，發(fā)給我一張紅色工作證，連攝影記者都沒法帶。其他有中央媒體和湖北媒體的記者。
其實(shí)，記者們很難上前錄音或者拍照。我一直緊跟著江澤民，他講的話我都聽得很清楚。那時(shí)已經(jīng)有微型錄音機(jī)，記者們也都帶著微型錄音機(jī)，但拿回去一聽，沒有用，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)聲音嘈雜，想復(fù)原聲音非常困難。我預(yù)判到可能發(fā)生這種情況，沒打算全部依靠微型錄音機(jī)，就用我自己的速記方法，通過筆記記錄下來。
視察時(shí)間安排得很緊湊。十堰、襄樊兩大基地視察結(jié)束后，江澤民啟程去武漢基地時(shí)，我從襄樊乘車返回十堰，當(dāng)晚在家里思考良久，梳理整個(gè)脈絡(luò)，熬了個(gè)通宵，寫下了兩萬字長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)通訊《浩蕩深情壯東風(fēng)——江澤民總書記視察東風(fēng)公司紀(jì)程》。
我記得一個(gè)小插曲。東風(fēng)電視臺(tái)也派人到現(xiàn)場(chǎng)，他們用微型錄音機(jī)錄音，結(jié)果回來什么都聽不清。后來，東風(fēng)電視臺(tái)專門派一個(gè)人來采訪我，我當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備寫稿，就說沒有時(shí)間。但沒辦法，最后擠出半個(gè)小時(shí)接受采訪。第二天，東風(fēng)電視臺(tái)播放了采訪我的內(nèi)容，這個(gè)鏡頭被湖北電視臺(tái)和中央電視臺(tái)多次播放，我沾了好幾次光。
本來，按照慣例，江澤民來視察東風(fēng)公司發(fā)一篇消息就可以，但我想，江澤民來一趟，而且來這么長(zhǎng)時(shí)間，非常不容易，寫篇簡(jiǎn)短消息太可惜。于是，我就寫了長(zhǎng)篇通訊報(bào)道，這樣更詳細(xì)一些。我當(dāng)時(shí)還寫過一份內(nèi)部材料，交給東風(fēng)公司辦公室，不知道這份檔案還在不在。
寫作過程中，我把會(huì)見內(nèi)容簡(jiǎn)略處理，比如對(duì)東風(fēng)公司匯報(bào)，就簡(jiǎn)單地一兩句話帶過。重點(diǎn)放到江澤民的講話上，主要是軍車訂購(gòu)、債轉(zhuǎn)股、輕型車目錄等問題，向中央要政策。江澤民帶著人、帶著政策來，從那以后，東風(fēng)公司慢慢走向輝煌。
襄樊采訪結(jié)束，我返回十堰，當(dāng)晚開始寫，以最快速度寫完。那時(shí)候《東風(fēng)汽車報(bào)》是隔天出版，正好給我留出點(diǎn)時(shí)間。文章一氣呵成，寫完天剛放亮，我自己默讀一遍，沒作修改，也沒時(shí)間修改，直接交給報(bào)社。報(bào)社全文刊登，幾乎沒有改動(dòng)。
現(xiàn)在，東風(fēng)公司擁有資產(chǎn)總額5377億元、員工13.1萬人、2021年銷售汽車327.5萬輛，位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第85位、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第9位。這都是江澤民同志關(guān)心東風(fēng)、送來“東風(fēng)”的成果。
偉人已逝。我們懷念江澤民同志的最好方式，就是把他畢生的信念傳遞下去，讓他的心血繼續(xù)開花結(jié)果，把東風(fēng)公司搞得更好，以實(shí)際行動(dòng)向這位偉人致敬。
