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好戲即將上演！你最期待哪款新車上市呢?

轉(zhuǎn)眼時(shí)間來(lái)到3月，似乎今年前2個(gè)月上市的新車很難勾起大多數(shù)人的興趣。隨著現(xiàn)代名圖、斯巴魯傲虎、比亞迪秦PLUS DM-i等諸多車型接連上市，但本月真正的“重頭戲”更主要集中在后半個(gè)月，多款重磅車型亮相，不知道有沒(méi)有你喜歡的呢？今天，我們就來(lái)提前展望一下，我相信，這幾款車型里一定有符合你胃口的好菜。

想嘗嘗摩卡是什么味道嗎？這里說(shuō)的不是星巴克咖啡，而是WEY推出的一款中型SUV。從最早諜照曝光到實(shí)車亮相，這款車型可以說(shuō)吊足了消費(fèi)者的胃口，就跟幾年前VV7首次亮相時(shí)一樣，消費(fèi)者也非常期待這么一款更大、更豪華的大五座SUV。

摩卡的設(shè)計(jì)也與此前的WEY系列車型有所不同，雖然整體還能看到過(guò)往留下的影子，但顯然是更時(shí)尚、更精致了。新鎖子甲風(fēng)格的六邊形的進(jìn)氣格柵、整體鍍鉻飾條面積更大、隱藏式車門(mén)把手等等，算是緊跟時(shí)尚潮流。車身長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690毫米，軸距為2915毫米。

內(nèi)飾給人帶來(lái)的驚喜更大，虛擬座艙設(shè)計(jì)、水晶電子擋把、四塊屏幕這些都是肉眼可見(jiàn)的。而例如 車規(guī)級(jí)高通8155芯片、首款車規(guī)級(jí)5G+V2X、首款車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、AR-HUD、L3自動(dòng)駕駛域控制器等配置，則是摩卡在智能化方面的長(zhǎng)足進(jìn)步。

除此之外，摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車型，E20N2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有足夠多的的“黑科技”，配合9DCT濕式雙離合變速箱，再加上48V輕混系統(tǒng)、E-Creep純電蠕行模式以及L3級(jí)別輔助駕駛等科技，甚至還提供了插電式混動(dòng)版本，足夠讓人期待。

“三年推出三款國(guó)產(chǎn)新車”這是林肯此前給出的承諾，而隨著長(zhǎng)安林肯航海家的登場(chǎng)，林肯全新國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品矩陣初見(jiàn)規(guī)模，作為介于冒險(xiǎn)家和飛行家之間的中型SUV，航海家肩負(fù)中流砥柱的重任。

相信此前冒險(xiǎn)家“入門(mén)即豪華”的表現(xiàn)已經(jīng)給不少人留下深刻印象，而林肯航海家則將亮點(diǎn)集中在了豪華、科技、駕駛?cè)篌w驗(yàn)升級(jí)，以多達(dá)60余項(xiàng)的豪華配置演繹“豪華面面俱到”。

相信大家對(duì)于航海家外觀已經(jīng)非常熟悉，內(nèi)飾則加入全新“淺灣藍(lán)”內(nèi)飾配色，全系標(biāo)配12.3英寸全數(shù)字儀表和12.8英寸超大高清觸控屏，搭載專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。

值得一提的是，林肯航海家首度推出總統(tǒng)系列車型，以滿足更多中國(guó)客戶對(duì)于美式豪華的極致追求，外觀采用專屬斐鉆藍(lán)外觀配色、專屬點(diǎn)陣式格柵，21英寸專屬設(shè)計(jì)輪轂，以及“Presidential”專屬徽標(biāo)，內(nèi)飾則采用獨(dú)有的“翱翔新境”內(nèi)飾主題，更注重豪華氛圍的營(yíng)造。動(dòng)力方面，入門(mén)即享2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而尊耀及總統(tǒng)版車型更搭載同級(jí)獨(dú)樹(shù)一幟的2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上20余項(xiàng)駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)的全方位保護(hù)，在同級(jí)陣營(yíng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

去年廣州車展，東風(fēng)標(biāo)致全新4008、5008正式亮相，盡管是中期改款，但在外觀設(shè)計(jì)上還是可以看到非常明顯的變化。其實(shí)，這兩款車型在最早上市時(shí)，還是引發(fā)了市場(chǎng)非常高的熱度，尤其是20萬(wàn)元左右的SUV市場(chǎng)正值火熱，兩款車型形成互補(bǔ)表現(xiàn)，這套略顯激進(jìn)、夸張?jiān)O(shè)計(jì)語(yǔ)言還是得到了不少年輕人的喜歡。但在實(shí)際表現(xiàn)上，除了上市初期的火熱，之后則明顯被邊緣化，對(duì)于相對(duì)小眾的法系車來(lái)講，想要翻身則還需更多努力，尤其是在SUV市場(chǎng)上，更需要爆款出現(xiàn)，但顯然還不是他們。

全新4008、5008延續(xù)海外設(shè)計(jì)，采用全新一代鋒銳設(shè)計(jì)語(yǔ)言，散射狀點(diǎn)陣式前格柵、無(wú)邊框中網(wǎng)、獠牙式LED日間行車燈、獅爪式LED尾燈都具備很高辨識(shí)度，兩款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格非常相近，最簡(jiǎn)單區(qū)分方法就是看車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，4008略顯圓潤(rùn)，而5008這非常方正。

內(nèi)飾整體變化不大，最明顯的就算是中控屏尺寸升級(jí)到了10英寸。動(dòng)力上，依舊會(huì)提供1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，值得注意的是將匹配8擋自動(dòng)變速箱，這算是解決了消費(fèi)者一直以來(lái)的一個(gè)“槽點(diǎn)”。同時(shí)，4008依舊會(huì)提供PHEV版本。

除了WEY向豪華、高端市場(chǎng)沖擊之外，長(zhǎng)安汽車UNI高端序列的第二款車型UNI-K同樣不可小視。相信看到它第一眼，如此科幻的設(shè)計(jì)就足以吸引不少人的關(guān)注目光，再加上最低15.79萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，買(mǎi)這么一款高配置、大空間、藍(lán)鯨2.0T動(dòng)力的新車，看上去也是個(gè)不錯(cuò)選擇。

UNI-K的外觀極為大膽創(chuàng)新，無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)、三叉戟式日間行車燈、一體貫穿式尾燈、車尾擾流板、車頂擾流板、擴(kuò)散器、雙邊共四出的排氣等細(xì)節(jié)足以讓它成為車流中的焦點(diǎn)，整體來(lái)講更迎合年輕消費(fèi)者的喜歡。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，UNI-K同樣亮點(diǎn)十足。最吸引人的就算是全新3+1智慧四聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配全新一代的HMI信息交互模式和領(lǐng)先的AR增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)全屏儀表導(dǎo)航，但相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，整體內(nèi)飾風(fēng)格顯然更加保守。

動(dòng)力方面，首發(fā)搭載了藍(lán)鯨新一代2.0T，最大功率為233馬力，最大扭矩可達(dá)驚人的390?！っ?，與之匹配的是新一代的愛(ài)信八擋自動(dòng)變速箱，換擋表現(xiàn)更加平順，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

是的，五菱“神車”宏光MINIEV將推出新車型了，命名為“宏光MINIEV馬卡龍”。新車相比現(xiàn)款車型在外觀造型、內(nèi)飾及配置部分進(jìn)行了升級(jí)，并將于本月28日正式上市。

最大變化集中在了頭燈上，采用全新回字型設(shè)計(jì)，輪圈造型也有所改變， C柱加入了Macaron專屬徽章。如同“馬卡龍”一樣，宏光MINIEV馬卡龍?zhí)峁┝烁迂S富、鮮艷的車身顏色，白桃粉、檸檬黃與牛油果綠，不知道你更喜歡那個(gè)呢？

本月初，一汽豐田ALLION正式命名為亞洲獅，這也預(yù)示著新車上市的腳步越來(lái)越快。沒(méi)錯(cuò)，亞洲獅就是“小一號(hào)”的亞洲龍，而絕非卡羅拉加長(zhǎng)版那么簡(jiǎn)單。作為一汽豐田TNGA架構(gòu)下的全新中級(jí)轎車，它的市場(chǎng)定位其實(shí)是非常有意思的，剛好處于緊湊型車與中型車中間，緊湊型車的價(jià)格，中型車的空間，2750毫米的軸距，980毫米的后排空間表現(xiàn)，亞洲獅的定位最大程度滿足家用消費(fèi)者對(duì)于空間方面的需求。

基于豐田TNGA架構(gòu)的GA-C平臺(tái)打造，全系搭載一臺(tái)Dynamic Force Engine 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。至于未來(lái)豐田亞洲獅的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，定價(jià)策略一定是非常關(guān)鍵的。

久等了！國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron終于要在本月迎來(lái)正式上市，最終價(jià)格懸念也即將被揭曉。而隨著奧迪e-tron的出現(xiàn)，“BBA”又將在純電動(dòng)市場(chǎng)展開(kāi)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然他們也有一個(gè)共同的最大對(duì)手，就是特斯拉。

此前，進(jìn)口版車型已經(jīng)率先上市，相信你已經(jīng)在路上看到過(guò)它的身影，而國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron外觀設(shè)計(jì)也基本參照進(jìn)口版車型，整體變化不大，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行一定改變。全新家族設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾則將科技氛圍展現(xiàn)得淋漓盡致，三塊液晶屏配合全新MMI系統(tǒng)，相信你也不會(huì)感到陌生。新車搭載前后兩臺(tái)交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為156馬力，后電機(jī)最大功率為234馬力，465公里的NEDC續(xù)航里程更可以滿足日常駕駛需求。