買車用車就找SUV大咖

前言：不知道大家有沒有注意，近些年汽車圈刮起了一股“買車送電視”的風(fēng)潮，就連常年引領(lǐng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流的奔馳S級(jí)也開始換上大尺寸的中控屏，仿佛現(xiàn)在出門沒個(gè)12.3英寸以上的中控屏好像都不好意思說自己時(shí)尚、有科技感。今天大咖就盤點(diǎn)了7款目前市面上搭載大尺寸中控屏的SUV，看看有沒有你的菜。

大眾途銳

指導(dǎo)價(jià)：59.18-82.18萬元

大屏尺寸：15.3英寸

對(duì)一些人來說，大眾的內(nèi)飾是頗為無趣的，平平整整套娃式的內(nèi)飾已經(jīng)習(xí)以為常了。但在旗艦車型上，大眾還是下了非常多的功夫的。比如中大型SUV途銳，12.3英寸的全液晶儀表+一塊15.3英寸的中控大屏，此外還有一塊抬頭顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，科技感營造得非常出色。

外觀方面，雖然還是家族式的設(shè)計(jì)，但全LED的大燈還是非常有辨識(shí)度的。動(dòng)力上，途銳有2.0T以及3.0T V6兩種動(dòng)力，其最大馬力分別為245匹和340匹，均匹配8AT變速箱。百公里加速成績分別為6.8秒和5.9秒，可以說2.0T的動(dòng)力已經(jīng)夠用了。同時(shí)次低配上已經(jīng)擁有HUD抬頭顯示、車內(nèi)無線充電、座椅通風(fēng)加熱、15.3英寸大屏、30色氛圍燈等豐富的配置。

大咖點(diǎn)評(píng)：如果你有50多萬的預(yù)算想買臺(tái)SUV，寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLCL似乎差了點(diǎn)意思，但X5、GLE、Q7又超預(yù)算了，那么大眾途銳絕對(duì)是最佳的選擇。目前優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了10萬元，2.0T的入門車型不到50萬，和奔馳GLC 300L幾乎一個(gè)價(jià)。

小鵬G3

指導(dǎo)價(jià)：14.68-19.98萬元

大屏尺寸：15.6英寸

作為頭部造車新勢(shì)力的首款車型，小鵬G3憑借特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的自動(dòng)駕駛輔助能力、全車OTA升級(jí)能力俘獲了一批年輕人。進(jìn)入車內(nèi)最吸引眼球的就要算這塊15.6英寸的大屏了（當(dāng)然還有那塊飽受爭(zhēng)議的面積超大的前擋風(fēng)玻璃），內(nèi)飾其他部分則是走極簡(jiǎn)風(fēng)，從實(shí)際體驗(yàn)來看，除了初期階段經(jīng)常有一些BUG外，目前這套Xmart OS智能車機(jī)系統(tǒng)在同級(jí)別中算非常好用的，同時(shí)“你好，小P”的語音識(shí)別率非常高，智能體驗(yàn)不錯(cuò)。另外其搭載的L2.5級(jí)別的XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，具備TJA交通擁堵輔助+ICA智能巡航輔助等功能，實(shí)際體驗(yàn)過程中還是非常好用的。

性能方面表現(xiàn)一般，搭載一臺(tái)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為300牛米的電機(jī)，百公里加速在8秒上下，在電動(dòng)車?yán)锊⒉凰銉?yōu)秀，不過在電機(jī)先天的優(yōu)勢(shì)下，起步還是非常靈敏的。續(xù)航里程方面，分別達(dá)到460公里和520公里。

大咖點(diǎn)評(píng)：15-20萬是傳統(tǒng)合資緊湊型SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)，小鵬G3的到來給了追求時(shí)尚與科技的年輕人一個(gè)不錯(cuò)的選擇。超過500公里的續(xù)航以及出色的人機(jī)交互和自動(dòng)輔助駕駛體驗(yàn)都讓G3在這個(gè)級(jí)別有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，不過車主反映其后排空間偏小這一硬傷也不容忽視。

比亞迪唐DM/EV

指導(dǎo)價(jià)：23.68-31.48萬元

大屏尺寸：15.6英寸

說起玩大屏，比亞迪也是當(dāng)仁不讓，在唐DM/EV上搭載了一臺(tái)15.6英寸的大屏，并且能夠90度旋轉(zhuǎn)，無論是玩吃雞還是刷抖音都完美匹配。而且這一代唐的內(nèi)飾豪華感營造的十分濃郁，精致的縫線、真皮、麂皮面料等都大大提升了整體的質(zhì)感。

至于外觀，這套“Dragon Face”的外觀相信大家已經(jīng)非常熟悉了，動(dòng)力方面DM四驅(qū)版最大功率達(dá)到586馬力，峰值扭矩達(dá)到了900牛米，百公里加速僅為4.3秒，并且純電續(xù)航里程達(dá)到了100公里；EV高性能版最大517匹馬力，百公里加速4.6秒，NEDC續(xù)航里程505公里。

大咖點(diǎn)評(píng)：30萬左右的預(yù)算完全能買輛不錯(cuò)的合資中型SUV了，但比亞迪唐DM/EV憑借出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比還是贏得了很多消費(fèi)者的青睞，對(duì)于對(duì)性能要求的不高的消費(fèi)者，比亞迪DM-i即將開啟預(yù)售，可以看作DM的經(jīng)濟(jì)版，將搭載混動(dòng)專用刀片電池，官方表示在虧電情況下的油耗僅為5.3L/100km（52km版本）和5.5L/100km（112km版本）。

特斯拉Model X

指導(dǎo)價(jià)：77.29-87.29萬元

大屏尺寸：17英寸

要說中控取消物理按鍵用一塊大屏代替的潮流，特斯拉Model X絕對(duì)算是“始作俑者”。而且作為一個(gè)征戰(zhàn)7年的“老將”，特斯拉Model X的設(shè)計(jì)至今來看仍不過時(shí)，可以跳舞的“鷗翼門”現(xiàn)在來看依然很科幻。內(nèi)飾17英寸的大屏面積十分碩大，視覺震撼力很強(qiáng)。屏幕分辨率不錯(cuò)，反應(yīng)速度也很快，遺憾的是不支持CarPlay這類手機(jī)映射功能，或許特斯拉對(duì)自家的系統(tǒng)足夠自信吧。

目前Model X有長續(xù)航和高性能版可選，售價(jià)分別為77.29和87.29萬元，NEDC續(xù)航分別為605公里和600公里，最大功率分別達(dá)到537和785馬力，百公里加速成績分別4.6秒和恐怖的2.8秒。

大咖點(diǎn)評(píng)：在不久前Model Y一次性爆降15萬后，特斯拉Model X突然就顯得不香了。不過其內(nèi)飾相比Model Y依然更“豪華”一些，空間相對(duì)Y也有一定優(yōu)勢(shì)，鷗翼門也是無法替代的亮點(diǎn)，Performance版本的加速也基本是目前SUV里最強(qiáng)的，對(duì)價(jià)格不太敏感的用戶可以選擇。

零跑C11

指導(dǎo)價(jià)：15.98-19.98萬元

大屏尺寸：12.8+10.25英寸

零跑C11被官方稱作“開啟純電下半場(chǎng)”的SUV車型，新車車身尺寸與特斯拉Model Y相差無幾，軸距更是達(dá)到了2930mm。新車共分為3個(gè)配置，NEDC續(xù)航分別達(dá)到480km、600km和550km，其中高配雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率達(dá)到544馬力，峰值扭矩達(dá)到720牛·米，百公里加速僅為4.8秒。

來到車內(nèi)最吸睛的便是尺寸分別為10.25、12.8、10.25英寸的三聯(lián)屏，官方稱其基于第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)打造，并擁有一套科大訊飛3.5智能語音交互系統(tǒng)。

大咖點(diǎn)評(píng)：從目前的信息來看，零跑C11的產(chǎn)品力十分突出，價(jià)格也非?！懊利悺?，同時(shí)官方宣稱今年1-9月之間完成預(yù)訂的用戶擁有階梯式的購車優(yōu)惠：1月下訂，2萬抵扣4萬購車款；2月下訂，2萬抵扣3.8萬購車款，以此類推，每月抵扣金額遞減2000元，看上零跑C11的朋友可以早點(diǎn)下訂。

理想One

指導(dǎo)價(jià)：32.8萬元

大屏尺寸：16.2+10.1+12.3英寸

作為2020年飽受爭(zhēng)議的一款車，理想One最終的成績單還算不錯(cuò)：在12月交出了6126輛的好成效，2020年全年共賣出了32624輛。拋開飽受爭(zhēng)議的增程式技術(shù)路線以及多起“斷軸”事件，理想One在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上還是可圈可點(diǎn)的。

理想One方向盤采用了Nappa真皮，儀表臺(tái)上方也用了觸感細(xì)膩的皮革材質(zhì)。下方則是非常突出的四塊屏，除了一塊12.3英寸的儀表盤，中間的屏幕尺寸達(dá)到了16.2英寸，常用的功能如導(dǎo)航、音樂、電臺(tái)等都能清晰的顯示，其下方還有一塊功能屏，主要負(fù)責(zé)空調(diào)、座椅等常用功能，這個(gè)設(shè)計(jì)與奧迪有些相似，右邊則是副駕駛的娛樂屏，尺寸為12.3英寸。

大咖點(diǎn)評(píng)：在目前純電動(dòng)車仍有不小的“里程焦慮”下，對(duì)一些有長途駕駛的消費(fèi)者來說，增程式是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。綜合來看，如果你想要花30萬左右買一臺(tái)中大型的6/7座SUV，理想One是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

高合HiPhi X

指導(dǎo)價(jià)：68.00-80.00萬元

大屏尺寸：16.9+19.9英寸

雖然2020年很不少造車新勢(shì)力開始淡出我們的視線，但總有新的產(chǎn)品讓人眼前一亮。高合HiPhi X就是這么一款產(chǎn)品，其定位于中大型SUV，低矮的車身、側(cè)傾達(dá)65°的前風(fēng)擋玻璃、溜背造型又讓它看起來有幾分轎跑SUV的味道。前大燈由1712顆LED光源組成，且配備有可編程的智能交互數(shù)字投影技術(shù)，內(nèi)置了7個(gè)場(chǎng)景的信號(hào)顯示圖形，同時(shí)車輛后門采用獨(dú)特的分體式展翼門，十分炫酷。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣富有未來感，除了一塊14.6英寸的儀表盤，中控屏尺寸達(dá)到了16.9英寸，副駕屏幕的尺寸更是達(dá)到19.9英寸。在動(dòng)力方面，搭載兩臺(tái)最大功率272馬力、峰值扭矩410N?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，百公里官方加速成績?yōu)?.9秒，NEDC續(xù)航里程為550公里。

大咖點(diǎn)評(píng)：高合HiPhi X的出現(xiàn)不禁讓大咖想起了6、7年前特斯拉Model X剛問世的那種驚艷感，高合HiPhi X可以說一個(gè)“加強(qiáng)版”，同樣是定位中大型SUV，擁有6扇車門和6種開門組合，內(nèi)飾里的大屏可謂是有過之而無不及，坐在副駕就像看電影，不過其距離交付還有一段時(shí)間，具體表現(xiàn)如何還有待進(jìn)一步確認(rèn)。

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