關(guān)于“月球登陸”的事件可以說(shuō)已經(jīng)不是第一次說(shuō)了，今年最有名的兩大“登月”事件就是印度和以色列了。而對(duì)于印度來(lái)說(shuō)，“月船二號(hào)”的失敗可以說(shuō)還是比較令人惋惜的，畢竟就只剩下2.1公里左右的距離了，結(jié)果失去了聯(lián)系。按照不少的人說(shuō)法，該月球探測(cè)器已經(jīng)“硬著陸了”，可是奇怪的是，如今都還未找到“它”在什么地方，這才是奇怪的，誰(shuí)將“月船二號(hào)”拖走了？
美國(guó)宇航局（NASA）也與印度合作進(jìn)行了月船二號(hào)的尋找，很遺憾的是，美國(guó)航空航天局似乎也仍然找不到任何痕跡。初步懷疑可能是在未開(kāi)發(fā)的月球南極附近的某處。航天局利用“月球偵察軌道器”（LRO）”獲得月球第一組照片之后，再進(jìn)行了第二次的拍攝，但是結(jié)果是基本上都看不到什么效果，也就是兩張衛(wèi)星圖像沒(méi)有什么差別。根據(jù)專(zhuān)家描述，對(duì)比了兩次“月船二號(hào)”撞擊月球前后的衛(wèi)星圖像，他們稱完全找不出來(lái)破綻，說(shuō)月球的這個(gè)區(qū)域看上去完全是空的。難道“飛走了”？
當(dāng)然，飛走是不可能的，畢竟“月船二號(hào)”還是不輕了。根據(jù)科學(xué)記載數(shù)據(jù)顯示，“月船2號(hào)”項(xiàng)目總耗資約1.2億美元。該探測(cè)器重達(dá)3800千克，包括軌道器、著陸器和月球車(chē)3個(gè)模塊，攜帶10多個(gè)各類(lèi)研究裝置，所以說(shuō)要是“飛”走了，還需要一股強(qiáng)大的風(fēng)才可能吹走，完全是不可能的。根據(jù)科學(xué)報(bào)告指出，在9月的時(shí)候，首次在黃昏時(shí)刻拍攝了一張圖片，但是由于地形上的陰影比較大，所以可能會(huì)使得“月船二號(hào)”模糊不清，難以看到。
但是在10月份的時(shí)候，月球的光照條件很好了，依然是沒(méi)有看到它的存在，這才是大家最頭疼的，這到底“著陸”到什么地方了，暫時(shí)沒(méi)人知道。根據(jù)科學(xué)家約翰·凱勒稱，月船二號(hào)很可能位于暗處或在搜索范圍之外。主要的判斷標(biāo)準(zhǔn)是“由于低緯度，南約70度，該地區(qū)永遠(yuǎn)不會(huì)有一個(gè)好的光照條件”，所以說(shuō)懷疑就是在這個(gè)無(wú)光照的位置。當(dāng)然這都是處于懷疑的階段，畢竟我們都不知道在什么地方。
可能真的就如科學(xué)家說(shuō)的那樣，或在搜索范圍之外，我們預(yù)估的著陸范圍有點(diǎn)誤差，包括在月船二號(hào)在“墜落”的第二天，印度航天研究組織還公開(kāi)發(fā)布了報(bào)告稱，它在月球的熱像中發(fā)現(xiàn)了著陸器，但是很遺憾的是，沒(méi)有給出一個(gè)具體的坐標(biāo)，如果有的話，那就能夠完全進(jìn)行區(qū)域性的拍攝以及搜索，就知道月船二號(hào)是不是就在那里，如今唯一的辦法就是等待下一個(gè)可能在印度同一區(qū)域著陸的月球探測(cè)器去拍攝。
當(dāng)然這還是印度自己去尋找，還是可能出現(xiàn)在印度之前的以色列尋找，暫時(shí)并不明確，就是看世界各國(guó)誰(shuí)先登月，如今只了解到這兩個(gè)國(guó)家登月。整體上來(lái)說(shuō)，以色列可能還好點(diǎn)，印度比以色列可能還差些，以色列在宣布“登月器Beresheet”失敗之后，它們還是發(fā)現(xiàn)了著陸器的具體位置，而印度卻沒(méi)有這么好的運(yùn)氣，而是找不到，當(dāng)然這個(gè)跟選擇的著陸位置有關(guān)。如今全世界就只有中俄美三國(guó)成功登陸了月球，第四個(gè)到底是印度還是以色列，或者說(shuō)是其他國(guó)家
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