如何制定完整、高效的物流配送方案
2010-1-20 [來源：網(wǎng)絡(luò) 作者/編輯：RAYYUAN100200 獎勵30個物流幣 ] 查看次數(shù)：47
突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，不僅要加速與物流相關(guān)的法制建設(shè)，加強(qiáng)對外交流和人才培養(yǎng)，更重要的是做好基礎(chǔ)性工作，盡快實(shí)現(xiàn)物流配送體系的社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化，并制定完整、高效的物流配送方案。
建立物流中心
物流配送的社會化和產(chǎn)業(yè)化是指流通代理制與配送制相結(jié)合，通過合理化布局的社會物流網(wǎng)將分散的物流集中起來形成產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效益和企業(yè)零庫存生產(chǎn)。其中的關(guān)鍵是建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流中心。一般來說，建立物流中心的途徑主要有自建、改建、聯(lián)建和代建。
1、自建物流中心。自建是指電子商務(wù)網(wǎng)站自身建物流中心，經(jīng)營配送業(yè)務(wù)。自建物流中心所需的建設(shè)投資大、物流成本高，因此在我國目前條件下不宜普遍采用。
2、改建物流中心。改建是指充分利用原有儲運(yùn)物資企業(yè)的場地、設(shè)備和購銷渠道，通過功能完善、技術(shù)改造和管理創(chuàng)新，使其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代化的物流中心。此種方式對于實(shí)力雄厚、設(shè)施完備、集散能力強(qiáng)、物流管理水平較高的儲運(yùn)物資企業(yè)較為適用。
3、聯(lián)建物流中心。聯(lián)建可采取兩種形式：一種是網(wǎng)站與物流企業(yè)聯(lián)合共建物流中心，另一種是網(wǎng)站與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)建。聯(lián)建物流中心可以利用原有企業(yè)的儲運(yùn)設(shè)施，節(jié)約投資，降低成本，提高配送效益，同時有利于盤活存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，發(fā)揮各自優(yōu)勢。
4、代建物流中心。代建物流中心又稱第三方物流，是指網(wǎng)站本身不經(jīng)營配送業(yè)務(wù)，而是委托供應(yīng)商或物流中心代其完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。第三方物流是物流專業(yè)化的發(fā)展形式。
加強(qiáng)硬件、軟件建設(shè)
現(xiàn)代化的物流配送體系，可有效減少流通環(huán)節(jié)和流通時間，降低流通成本。建立現(xiàn)代化的物流配送體系，應(yīng)從硬件、軟件兩方面著手，主要做到以下三點(diǎn)：
1、配送手段機(jī)械化、自動化和現(xiàn)代化。這是指物流配送采用機(jī)械化、自動化、現(xiàn)代化的儲運(yùn)設(shè)備和運(yùn)載工具，如立體倉庫、旋轉(zhuǎn)貨架、自動分揀輸送系統(tǒng)、懸掛式輸送機(jī)等高效、多功能的物流機(jī)械。
2、物流管理規(guī)范化、制度化。這是指制定科學(xué)、規(guī)范的操作規(guī)程和管理制度，建立、健全科學(xué)的管理體制，提高物流管理水平、服務(wù)水平以及物流從業(yè)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。
3、物流管理信息化。這是指通過以計(jì)算機(jī)為核心的技術(shù)收集整理信息，建立數(shù)據(jù)庫，對物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。
制定完整、高效的物流配送方案
要解決電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸問題，除了采取以上措施外，還需制定一整套適合電子商務(wù)發(fā)展的完整、高效的物流配送方案。在制定方案時，應(yīng)重點(diǎn)考慮以下幾個方面：
1、消費(fèi)者的地區(qū)分布?；ヂ?lián)網(wǎng)是電子商務(wù)的最大信息載體?；ヂ?lián)網(wǎng)的物理分布范圍正在迅速擴(kuò)展。是否凡是互聯(lián)網(wǎng)所及的地區(qū)都是電子商務(wù)的銷售區(qū)域呢？在電子商務(wù)發(fā)展的初級階段是不可能的。對一般商務(wù)活動來說，它的有形銷售網(wǎng)點(diǎn)資源按銷售區(qū)域來配置，每一個銷售點(diǎn)負(fù)責(zé)一個特定區(qū)域的市場。電子商務(wù)也可以按照這種方式來操作，但問題是電子商務(wù)的客戶在地理分布上可能是很分散的，要求送貨的地點(diǎn)不集中，物流網(wǎng)絡(luò)也不像互聯(lián)網(wǎng)那樣廣的覆蓋范圍，無法經(jīng)濟(jì)合理地組織送貨。所以，提供電子商務(wù)服務(wù)的公司也需要對銷售區(qū)域進(jìn)行定位，對消費(fèi)人群集中的地區(qū)提供物流承諾，否則是不經(jīng)濟(jì)的。
另一種辦法是對不同的銷售區(qū)域采取不同的物流服務(wù)政策，如在大城市因?yàn)殡娮由虅?wù)的普及，適于按不低于有形店鋪銷售的送貨標(biāo)準(zhǔn)組織送貨。而對偏遠(yuǎn)地區(qū)送貨期限肯定比大城市長得多，那些地區(qū)的電子商務(wù)消費(fèi)者享受的服務(wù)就要差一些。
2、銷售的品種。是否所有的商品都適合采用電子商務(wù)形式？在電子商務(wù)發(fā)展的初期，答案是否定的。哪些是最適合采用電子商務(wù)進(jìn)行銷售的商品？那就是像音樂、電影、游戲、圖片、圖書、計(jì)算機(jī)軟件、教學(xué)節(jié)目、醫(yī)療咨詢等可以通過信息傳遞完成物流過程的商品。因?yàn)?，不僅商品信息查詢、訂貨、支付等商流、信息流、資金流可以在網(wǎng)上進(jìn)行，而且物流也可在網(wǎng)上完成。比如，消費(fèi)者可以在網(wǎng)上選擇流行音樂，點(diǎn)擊音樂名稱即完成訂貨和付款，收聽音樂的過程就是物流的過程，音樂聽完了，物流過程也就完成了。所以無論是亞馬遜，還是珠穆朗瑪，都是從銷售這些商品開始的。
理論上講，沒有什么商品特別不適合采用電子商務(wù)的銷售方式。但現(xiàn)在的商品品種有40～50萬種之多，一個大型百貨商店充其量經(jīng)營10萬種，沒有一個公司能夠經(jīng)營所有的商品。電子商務(wù)也一樣，為了將某一商品的銷售批量累積得更大，就需要篩選商品品種。同時，電子商務(wù)也要有一定的銷售渠道配合，不同的商品進(jìn)貨和銷售渠道可能不同。品種越多、進(jìn)貨渠道及銷售渠道越復(fù)雜，組織物流的難度就越大，成本也就越高，因此也需要將品種限制在一定的范圍之內(nèi)。一般而言，商品如果有明確的包裝、質(zhì)量、數(shù)量、價格、儲存、保管、運(yùn)輸、驗(yàn)收、安裝及使用標(biāo)準(zhǔn)，對儲存、運(yùn)輸、裝卸等作業(yè)等無特殊要求，就適合于采用電子商務(wù)的銷售方式。
3、配送細(xì)節(jié)。同有形市場一樣，電子商務(wù)銷售方式的物流方案中配送環(huán)節(jié)是完成物流過程并產(chǎn)生成本的重要環(huán)節(jié)，需要精心設(shè)計(jì)配送細(xì)節(jié)。一個好的配送方案應(yīng)該考慮以下內(nèi)容：庫存的可供性、反應(yīng)速度、首次報(bào)修修復(fù)率、送貨頻率、送貨的可靠性、配送文檔的質(zhì)量。同時還要設(shè)計(jì)配套的投訴程序，提供技術(shù)支持和訂貨狀況信息等。
4、服務(wù)提供者。ISP/ICP、傳統(tǒng)零售商店、傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、制造企業(yè)等均有條件開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，但不同的電子商務(wù)服務(wù)提供商具有不同的組織商流、物流、信息流、資金流的能力。從物流的角度來看，傳統(tǒng)的零售商、批發(fā)商的物流能力要優(yōu)于純粹的ISP、ICP，但從商流、信息流和資金流的角度來看可能正好相反。因此，設(shè)計(jì)物流方案時，要根據(jù)電子商務(wù)服務(wù)提供商的不同，揚(yáng)長避短，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成，共同完成向消費(fèi)者提供電子商務(wù)服務(wù)的工作。
5、物流成本與庫存控制。電子商務(wù)的物流成本可能比有店鋪銷售方式的成本高。這是因?yàn)殡娮由虅?wù)的物流具有多品種、小批量、多批次、短周期的特點(diǎn)，很難單獨(dú)考慮物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因而物流成本較高。所以，電子商務(wù)服務(wù)商必須擴(kuò)大在特定的銷售區(qū)域內(nèi)消費(fèi)者群體的基數(shù)，如果達(dá)不到一定的物流規(guī)模，物流成本肯定會居高不下。在庫存控制上，電子商務(wù)經(jīng)營者也面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)榻?jīng)營者很難預(yù)測某種商品的銷售量，庫存控制歷來就是銷售管理中最難的課題。
6、物流過程的監(jiān)測。對物流服務(wù)過程進(jìn)行有效監(jiān)測是控制物流服務(wù)過程實(shí)現(xiàn)、服務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)的唯一手段。監(jiān)控的過程包括跟蹤監(jiān)測、績效評價和響應(yīng)，即收集信息，捕捉偏差，分析后果和增強(qiáng)管理。一般來說，對物流過程的監(jiān)控分兩種：一是以企業(yè)邊界為限的，即只對企業(yè)自身的物流活動進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。二是超越企業(yè)邊界的，即企業(yè)與其供應(yīng)商或與其客戶或與供應(yīng)商和客戶一起根據(jù)設(shè)定的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來商定監(jiān)測的內(nèi)容和需要測定的指標(biāo)，然后通過信息共享機(jī)制共同制定改善物流過程的解決方案。前者是傳統(tǒng)物流的服務(wù)模式，后者則屬于供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代模式。對于企業(yè)來說，建立完善、有效的客戶服務(wù)的績效測定指標(biāo)體系可以很好地監(jiān)控物流過程。
總之，若想突破我國電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，當(dāng)務(wù)之急是盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效、合理的物流配送體系，這樣才能掃清我國電子商務(wù)發(fā)展的障礙，才能使我國電子商務(wù)不斷發(fā)展和完善。
