鷹爪行動(dòng)(英語(yǔ):Operation Eagle Claw)，是美國(guó)政府于1980年4月24日，為解救伊朗人質(zhì)危機(jī)事件中被伊朗政府扣押的52名人質(zhì)而采取的一次軍事行動(dòng)。此次行動(dòng)最終以失敗告終，該行動(dòng)的失敗也直接導(dǎo)致了美國(guó)特別行動(dòng)指揮部(United States Special Operations Command)和美國(guó)陸軍第160特種作戰(zhàn)航空?qǐng)F(tuán)(160th Special Operations Aviation Regiment)的成立。
名稱
鷹爪行動(dòng)
地點(diǎn)
伊朗
時(shí)間
1980年4月24日
參戰(zhàn)方
美國(guó)政府
結(jié)果
以失敗告終
1979年11月4日上午10點(diǎn)30分，3000名武裝學(xué)生襲擊了位于德黑蘭的美國(guó)大使館，并劫持館內(nèi)的66人當(dāng)做人質(zhì)。這群學(xué)生最后釋放了幾名婦女和非裔美國(guó)人，將剩下的52名美國(guó)人囚禁起來(lái)。學(xué)生們要求美國(guó)遣返在1月因?yàn)樯眢w不佳離開伊朗的穆罕默德·禮薩沙·巴列維以接受審判。當(dāng)時(shí)美國(guó)總統(tǒng)卡特以醫(yī)療為由，允許巴列維進(jìn)入美國(guó) 。
巴列維是1941~1979年伊朗的獨(dú)裁統(tǒng)治者，只有1953年首相莫沙德克推翻巴拉維的那段極短暫時(shí)期除外。當(dāng)時(shí)巴列維重獲政權(quán)就是因?yàn)橛?guó)軍情6處和美國(guó)中央情報(bào)局的協(xié)助。為什么這些西方強(qiáng)權(quán)希望獨(dú)裁者繼續(xù)掌權(quán)呢?因?yàn)榘土芯S傾向西方且反對(duì)國(guó)際共產(chǎn)主義，而且更重要的是，伊朗有豐富的石油資源。
巴列維的功勞在于使伊朗大幅度實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，以及引進(jìn)許多取悅他的西方盟友但是激怒基本教義領(lǐng)袖的改革。他強(qiáng)迫平民百姓改革，只要有人出言反對(duì)改革，就會(huì)遭到逮捕。他花費(fèi)許多金錢購(gòu)買軍事設(shè)備，1979年，伊朗花費(fèi)40億美元購(gòu)買美國(guó)武器。20世紀(jì)70年代中期，石油價(jià)格暴漲，導(dǎo)致伊朗境內(nèi)迅速通貨膨脹，相比之下，巴列維的揮霍浪費(fèi)變得更加明顯。他擁有好幾座皇宮以及許多海外房地產(chǎn)。他給予官員有利可圖的國(guó)防契約，讓官員們中飽私囊。
巴列維越來(lái)越不受歡迎，不僅不受國(guó)家主義者也都不喜歡他。這些人都同意要求巴列維以及影響巴列維的西方強(qiáng)權(quán)滾出伊朗。1979年，由阿亞圖拉·霍梅尼所領(lǐng)導(dǎo)的反對(duì)派將巴列維趕出了伊朗。此時(shí)掌權(quán)的霍梅尼把驅(qū)逐西方勢(shì)力合并在伊朗境內(nèi)建立一個(gè)
第二天，美國(guó)情報(bào)局會(huì)與這些傘兵會(huì)合，用卡車送他們到大使館。一旦救出人質(zhì)，就會(huì)將他們送到附近的一座足球場(chǎng)。8架直升機(jī)會(huì)運(yùn)著這些美國(guó)人，并將他們撤離至曼札利耶空軍基地。整個(gè)行動(dòng)不容許有任何出錯(cuò)的余地。幸運(yùn)的是，氣象預(yù)報(bào)人員表示，任務(wù)當(dāng)天(4月24日)的天氣將是晴天，加上滿月，能見度極佳。不幸的是，氣象預(yù)報(bào)人員錯(cuò)了。
這項(xiàng)任務(wù)一開始就不對(duì)勁，飛行不到兩個(gè)小時(shí)，8架直升機(jī)中就有1架因?yàn)樵O(shè)備問題而迫降。由另外7架直升機(jī)中的一架接送該直升機(jī)的駕駛?cè)藛T，因此這架直升機(jī)落后整個(gè)隊(duì)伍大約15分鐘。剩下那6架飛在伊朗大沙漠上方150米處的直升機(jī)，與一場(chǎng)
這些直升機(jī)駕駛員因?yàn)閲?yán)禁以無(wú)線電對(duì)話，原本計(jì)劃彼此間以視覺保持聯(lián)系，但是在這種情況下完全不可能做到。這些原本一起行動(dòng)的直升機(jī)，此時(shí)各自獨(dú)立運(yùn)作。
就在他們認(rèn)為已經(jīng)度過(guò)了最糟糕的時(shí)刻時(shí)，卻又遭到第二個(gè)沙塵暴的猛烈襲擊。這時(shí)，其中1架直升機(jī)的高度指示器發(fā)生故障了。該架飛機(jī)就飛在后方，但由于沒有高度指示器告訴自己目前位置，駕駛員分不清方向，因此這位駕駛員決定返航。具有諷刺意味的是，如果他繼續(xù)飛行，大約再飛20分鐘，就會(huì)離開沙塵暴。結(jié)果，他反而從頭來(lái)過(guò)，再次穿過(guò)兩團(tuán)沙塵暴。此時(shí)只剩下6架援救直升機(jī)。
剩下的直升機(jī)開始一架架到達(dá)預(yù)定會(huì)合的地點(diǎn)，每架都遲到50~90分鐘。在"沙漠一號(hào)"行動(dòng)中，另一架直升機(jī)又遇到裝置故障。這樣，由于行動(dòng)中的飛機(jī)只有5架，于是他們決定，任務(wù)不可能完全按計(jì)劃繼續(xù)執(zhí)行下去。這些直升機(jī)補(bǔ)給燃料后開始返航，但是其中一架飛機(jī)激起了使人視線不良的塵云，并撞上一架C-130，兩架飛機(jī)都?jí)嫐?，造?名美國(guó)人罹難。
解決人質(zhì)危機(jī)的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1980年9月兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，伊朗表示有意解決人質(zhì)危機(jī)。1981年1月19日，在阿爾及利亞等國(guó)的斡旋下，美伊簽署了解決人質(zhì)危機(jī)問題的協(xié)議:美國(guó)分三次歸還伊朗140億美元的資產(chǎn)，取消對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁:伊朗則釋放全部美國(guó)人質(zhì)，1月20日，被扣押了444天的52名美國(guó)人質(zhì)獲釋離開伊朗，曠日持久的人質(zhì)危機(jī)終于得到解決。然而人質(zhì)危機(jī)雖然結(jié)束了，但美伊關(guān)系卻從此陷入了仇恨與對(duì)抗的更大危機(jī)中。
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