真的感覺(jué)不可思議，10天前我寫(xiě)了一篇文章，介紹美國(guó)宇航局（NASA）去年初登陸火星的毅力號(hào)火星車(chē)，因?yàn)樾D(zhuǎn)裝置被巖石卡住，最重要的任務(wù)之一面臨夭折的危險(xiǎn)，地面團(tuán)隊(duì)正在想辦法試圖修復(fù)。
今天終于傳來(lái)了好消息，毅力號(hào)的問(wèn)題已經(jīng)完全解決，而使用的方法，竟然真的是網(wǎng)友們開(kāi)玩笑說(shuō)的辦法！
毅力號(hào)是去年2月18日登陸火星的，比中國(guó)的祝融號(hào)早了近3個(gè)月。毅力號(hào)最重要的任務(wù)之一，是采集火星樣本，存儲(chǔ)在火星車(chē)?yán)?，留待以后的任?wù)取回。
在采集了7個(gè)樣本后，地面人員卻遭遇了晴天霹靂，當(dāng)頭一棒，新近取到的巖石樣本竟然掉落出來(lái)，卡在了將樣本送到轉(zhuǎn)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)裝置上，樣本管再也放不進(jìn)去了！
火星這時(shí)候離地球約3.3億公里，發(fā)個(gè)信號(hào)都要18分鐘多才能到，毅力號(hào)孤身一“人”在火星耶澤羅撞擊坑，如果不能將卡住的巖石取出來(lái)，剩下的30多個(gè)樣本管將無(wú)法放進(jìn)存儲(chǔ)倉(cāng)，未來(lái)可返回地球的飛船去到火星，也只能取回個(gè)寂寞。
地面團(tuán)隊(duì)欲哭無(wú)淚，不甘心最重要的任務(wù)就這樣終結(jié)，開(kāi)始想辦法“修理”3億公里外的火星車(chē)。
網(wǎng)友們也紛紛開(kāi)始出主意，有的網(wǎng)友說(shuō)，可以找個(gè)顛簸的坡讓火星車(chē)全速開(kāi)上去；也有人說(shuō)，找個(gè)斜坡沖下去再來(lái)個(gè)急剎車(chē)，應(yīng)該會(huì)甩出來(lái)。
還有人說(shuō)，讓火星車(chē)一邊履帶軋?jiān)谑^上，使火星車(chē)傾斜，然后來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)身，石頭不就掉下去了？
NASA地面團(tuán)隊(duì)真的這樣做了！
他們首先讓毅力號(hào)鉆頭的轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)了75度，然后再轉(zhuǎn)回原位，傳回的圖像表明他們初戰(zhàn)告捷，兩塊巖石碎片從鉆頭轉(zhuǎn)盤(pán)中掉了出來(lái)，回到了火星上。
之后科學(xué)家們決定清空寶貴的樣本管，重新取樣，他們將鉆頭指向地面，利用鉆頭的沖擊功能產(chǎn)生震動(dòng)，用了208秒的時(shí)間，將所有巖石碎片都倒在了火星上。
然而轉(zhuǎn)盤(pán)上還卡了兩塊較小的碎片，地面團(tuán)隊(duì)認(rèn)為它們可能不會(huì)再卡住轉(zhuǎn)盤(pán)，不過(guò)他們還是在1月25日將毅力號(hào)倒退到附近的一塊巖石上，讓火星車(chē)傾斜，然后扭動(dòng)了一個(gè)輪子——就像網(wǎng)友們想的辦法一樣，小小地震動(dòng)了一下，結(jié)果剩余的碎片也掉了出來(lái)，毅力號(hào)完全修復(fù)了，價(jià)值27億美元的火星車(chē)保住了！
相信很多人并不看好這次3億公里外的維修，因?yàn)榍败?chē)之覆太多了。
2009年5月，勇氣號(hào)火星車(chē)陷入沙中無(wú)法動(dòng)彈，掙扎7個(gè)月后未能脫困，NASA不得不放棄；
2018年6月，機(jī)遇號(hào)火星車(chē)遭遇沙塵暴，進(jìn)入休眠狀態(tài)后失去聯(lián)系，8個(gè)月后NASA宣布任務(wù)結(jié)束；
2019年2月，洞察號(hào)在火星上部署最重要的科學(xué)儀器熱傳感物理特性箱，準(zhǔn)備用自錘鉆頭“鼴鼠”鉆入火星地下5米深處，但僅僅鉆了35厘米，就一直打滑無(wú)法深入。地面團(tuán)隊(duì)用了近兩年時(shí)間來(lái)?yè)尵龋氡M了一切辦法，終于還是無(wú)法再鉆進(jìn)去，最終在2021年1月宣布任務(wù)失敗。
所以毅力號(hào)真的很幸運(yùn)，竟然能夠修復(fù)被卡住的轉(zhuǎn)盤(pán)，希望未來(lái)它不會(huì)再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題了，順利完成所有取樣任務(wù)。
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