據(jù)外媒報(bào)道，“毅力號(hào)”火星車昨天安全著陸，但只是在穿越大氣層高速下降時(shí)進(jìn)行了一系列復(fù)雜的操作，這被團(tuán)隊(duì)稱為“恐怖七分鐘”。美國(guó)宇航局（NASA）剛剛分享了一張圖片，展現(xiàn)當(dāng)火星車從“噴氣背包”上吊在火星地貌之上時(shí)，這種恐怖就容易理解多了。
該圖像是“毅力號(hào)”漫游車首批發(fā)回的圖像之一；其導(dǎo)航相機(jī)的黑白照片幾乎在降落后立即出現(xiàn)，但這是我們第一次從這個(gè)角度看到漫游車。圖像是由下降級(jí)或 “噴氣背包”上的相機(jī)拍攝的，這是一個(gè)火箭驅(qū)動(dòng)的下降模塊，一旦飛行器通過大氣摩擦和其降落傘充分減速，它就會(huì)接管。一旦熱防護(hù)罩被拋出，“毅力號(hào)”就會(huì)掃描地形尋找安全的著陸地點(diǎn)，一旦找到，“噴氣背包”的工作就是幫助它飛到那里。
當(dāng)“毅力號(hào)”離著陸點(diǎn)約70英尺時(shí)，“噴氣背包”會(huì)部署“空中起重機(jī)”，這是一組纜繩，可以將漫游車從遠(yuǎn)處降到地面，安全地讓“噴氣背包”火箭般地飛向遠(yuǎn)處的著陸點(diǎn)。
不過，那張第一人稱視角的照片可能都不是下降過程中最令人印象深刻的。在發(fā)布后不久，NASA公布了一張來(lái)自火星勘測(cè)軌道飛行器（MRO）的驚人圖像，它成功地捕捉到了“毅力號(hào)”在降落傘下下降的過程。
在拍攝這張照片時(shí)，MRO距離700公里，以超過3公里/秒的速度行駛?！皟蓚€(gè)航天器的極遠(yuǎn)距離和高速行駛是具有挑戰(zhàn)性的條件，需要精確的時(shí)機(jī)，火星勘測(cè)軌道飛行器既要向上沖，又要向左猛烈滾動(dòng)，這樣毅力號(hào)就能在合適的時(shí)刻被HiRISE看到。”NASA在照片描述中寫道。
一旦NASA從“毅力號(hào)”上收集到足夠的圖像，我們有可能很快就能看到 “恐怖七分鐘”的更完整畫面。
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