隨著經(jīng)濟的不斷增長人們的出行方式變得越來越多樣化，汽車目前占據(jù)這人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂械慕^對地位，車輛的增多也導致了車禍發(fā)生率越來越高，如何控制日常車禍的發(fā)生似乎要從根源抓取，也就是駕照考試。駕駛證是現(xiàn)在人民出行必備的一個證件，沒有駕駛證就別想開車，無證駕駛非常嚴重，那么現(xiàn)在考駕照也是越來的困難并且越來的昂貴，有很多人考一個C1的駕照都要花將近一萬元?？颇恳坏娇颇克乃膫€項目中最為簡單的就是科目一和科目四，只需要背一背理解一下就行了，但是科目二和科目三就不同了，科目二注重技術(shù)考察，科目三注重實際操作考察，想要一次性通過這兩個項目并不是很容易。
針對科目二哪個項目掛科率最高呢？相信不用調(diào)查大家也都知道，必然是倒車入庫。這項考試考查考生在場地操作汽車的技能，需要注意的地方實在是太多了，車速、位置、打方向的時機，倒車的角度等等。那么如何一次性在限定的時間內(nèi)通過科目二倒車入庫這個項目呢？小黑今天給大家總結(jié)五個詳細步驟，希望能夠讓大家快速的理解。
如圖所示，倒車入庫公分為左倒庫和右倒庫，左右兩個倒庫需要考生在210S內(nèi)按照規(guī)定路線，規(guī)定順序無壓線無中途停車順利的完成操作才會滿分。今天我們著重的說一下右倒庫，因為左右倒庫的道理是相同的，只要考生能理解，那么勤加練習很快就能掌握。
步驟一：將考試車開到指定倒車起點線上，并且前車輪超過起點線。這個操作非常簡單但是為什么單獨說一個步驟呢？其實每個考場幾乎第一項考試都是倒車入庫，那么在考試之前不可忽略的步驟就是準備工作，準備工作一定要調(diào)整好座椅和后視鏡，否則考試的時候后悔莫及。
步驟二：踩離合，掛倒擋，然后慢抬離合控制車速進行倒車，并且觀察左側(cè)后視鏡，當看到左側(cè)后視鏡和倒車起點線重合的時候迅速將方向盤向右打死。這也是第一個非常重要的操作步驟，需要注意的就是打方向的同時一定要穩(wěn)住車速，也就是穩(wěn)住腳踩離合的力度。
步驟三：此步驟出錯率是最高的，在穩(wěn)住車速倒車的同時觀察右側(cè)后使勁，當觀察到車庫的右側(cè)角漏出的時候不要著急，控制好車速觀察后車輪或者后門把手和庫角的距離，當大約處于三十厘米左右距離的時候?qū)⒎较虮P向左打一圈。這個步驟很多考生容易打晚或者打早，打早了還能進行調(diào)整，但是打晚了就很難調(diào)整了，就會導致壓線掛科。
步驟四：此步驟為調(diào)整車身，也就是將車身擺正讓考試車順利的倒入到車庫，在步驟三順利的情況下繼續(xù)倒車這個時候方向盤還有半圈沒有回，這半圈回正時機就是當從倒車鏡內(nèi)看到車身和邊線大約處于平行的時候回正，然后觀察左右后視鏡看車身和兩側(cè)邊線的距離。如果大致差不多就繼續(xù)倒車，如果相差太多就可以進行調(diào)整，哪邊寬向哪邊打方向就可以，不過一定記得打多少回多少的原則。
步驟五：此步驟為停車，何時停車也是非常講究，停車時機會關(guān)系到考試車前方或者后方是否出線，那么一般情況停車時機為左側(cè)后視鏡和車庫前邊線重疊時踩剎車進行停車。不過因為身高和體重不同點位或許有少許偏差。
總結(jié)：科目二的倒車入庫要點步驟就是以上五大步驟，只有理解了加上勤加練習才能完全掌握，所以大家在看理論的同時也要注重實操。最后需要說的一句就是心態(tài)的調(diào)整，保持一個良好的心態(tài)才能讓你超常發(fā)揮。
