有些人考完駕照之后，就說，為什么拿到駕照之后開車時候要比在考駕照的時候難呢？相信很多人在考駕的時候都覺得是一項非常難，有些人提起來，都覺得這一段考駕照的日子是特別心酸的，考完又不會開車了。其實是我們開車的時候交通比較復(fù)雜，我們在考駕照的時候都是有規(guī)矩的，在考的時候通常是沒有車的阻攔，實際開車就會發(fā)現(xiàn)前后都是車，開車的時候還有后溜的情況，那就等著賠錢吧。駕校呢，只負(fù)責(zé)教會考試，在很短的時間通過考駕照就可以了，教練只是教會了考試的技巧，并沒有教會實際中開車的方法。很多人在開車的時候的一些技巧都是來自于駕校的教練，在練車的時候教練怎么開就怎么開，當(dāng)自己開了好幾年之后，發(fā)現(xiàn)一些教練教的那些技巧完全沒有用，那到底是哪一些技巧呢？小編今天跟大家就一起了解一下吧。
第一就是手握方向盤，這其實也是要看自己要行駛的路段和環(huán)境是怎樣的，如果說自己在行駛爛路的時候，就需要緊緊的握住方向盤，以免發(fā)生意外反應(yīng)不及時，但如果在平直的馬路上行駛，這樣握方向盤就會非常的累，這時候只要微微的調(diào)一下方向就可以了。教練在教我們的時候在開車的時候，大家都會這樣把手，必須握在方向盤的兩邊，而且在轉(zhuǎn)彎的時候必須要一只手接一只手，打方向的話會非常，在開車的時候大家都不會這樣子了，如果長時間的手握方向盤開車的話，大家在開車的時候覺得特別累的原因。
第二逐級換擋，不知道你們剛開始在考科目三的時候，記不記得百米加減擋，相信很多人在考科目三的時候都在這一關(guān)卡住了，先起步速度快了，在著急的向上升的，當(dāng)你在開車之后，我發(fā)現(xiàn)根本就不需要這樣做，汽車的狀態(tài)非常好，而且還省油，那需要逐級的相聲可以跨級降檔，也可以直接將擋，如果說都像教練這么教的話，在我們開車的時候也是非常麻煩的一個事情，來來回回的手不知道該去哪里。
第三點就是先踩離合再踩剎車，我們在練車的時候教練會告訴我們先把離合踩下去，然后再讓汽車滅火正確的，學(xué)員在開車的時候技巧可能不太那么熟練，所以教練會告訴我們先這樣做，但是在生活當(dāng)中先踩離合會有一個反制動力，影響剎車，正確的做法就是先踩剎車，減速之后我們再踩離合，防止汽車在我們踩了剎車之后熄火。
第四點就是方向盤，我們在練科目二的時候教練都會教我們把方向盤打死，這樣做在我們平時開車的時候是非常損壞汽車的輪胎和系統(tǒng)懸掛的，在平時開車的時候一定不要這樣做。最后一點也是非常重要的一點，小編認(rèn)為起步的時候不踩油門，在駕校我們學(xué)習(xí)的時候起步，就要把離合松掉之后在起步，自己開車的時候，這個方法有時候不怎么管用，在開車的時候跟在駕校學(xué)習(xí)的車子不太一樣，自家的車一定要先踩油門，不然的話很容易熄火的，因為油門的踏板和剎車的大白造型不一樣，我們也比較容易誤踩，在這個時候一定要看自己的車輛是怎么樣的。
在平時開車的時候，我們一定要注意這幾點，不然損壞了自己的車子，在現(xiàn)實生活當(dāng)中開車應(yīng)該是要比我們學(xué)駕照的時候要簡單一點，在考完駕照之后，我們應(yīng)該把教練教的這些全部都忘掉，自己怎么樣方便操作，怎么樣來，只要保證自己的安全就可以了。
