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這“硬貨”到底有多"超能"?續(xù)航"提升"100km堪稱電車之最

比亞迪秦pro EV是一款緊湊級純電動轎車,而今天要說的就是在這款汽車基礎上進行打造的超能版,新車推出3個版本共6款車型,基于比亞迪e平臺打造,補貼后的價格區(qū)間為14.99萬元-19.99萬元。動力上搭載容量為69.5kW/h的電池組,官方稱其NEDC續(xù)航里程可達520km,下面我們就來一起看看這款汽車還有哪些升級。

外觀方面,新車采用了家族Dragon Face設計理念,前臉大面積鍍鉻格柵延伸至頭燈處,兩側向上翹起,不僅增強了橫向視覺寬度,還使前臉看起來更加"英俊"。燈組內部采用全LED光源,辨識度非常高。值得一提的是在霧燈區(qū)域,秦Pro EV超能版設有空氣動力學開口,有利于整理車輪區(qū)域的亂流,減小空氣阻力,這一點對純電動車型來說是十分必要的。

車身側面來看可以說是最美的角度,腰線由前翼子板一直延伸至尾部,與車門下方的折線很好地上下呼應,整體造型飽滿,表現(xiàn)出較強的力量感。而車尾造型則延續(xù)了貫穿式尾燈,右側尾燈下方配有"EV600"標識標明其身份,具有很高的家族辨識。

內飾方面,整體營造了出較強的科技感,可旋轉的12.8英寸中控觸摸屏依舊熟悉,內置了比亞迪最新的DiLink系統(tǒng),可以滿足車載娛樂需求。同時配備了三幅式平底多功能方向盤和8英寸液晶儀表,整體營造出不錯的科技氛圍。一鍵啟動按鈕設計在了擋把左前方,并使用了漢字標識。

配置方面,搭載了L2級智能駕駛,包括LKS主動式車道保持、RCW后碰預警等安全系統(tǒng)。

動力方面,新車依然采用前麥弗遜/后多連桿獨立懸架,發(fā)動機蓋配備了雙空氣支桿。該車采用了一臺最大功率達到135kW的電動機,峰值扭矩為280N·m,相比秦Pro EV500輸出的120kW最大功率,秦Pro EV600帶來明顯的動力性能和續(xù)航里程提升。

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