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【e汽車】廣州車展提前看,這些重磅產(chǎn)品,誰(shuí)是你的菜?


一年一度的廣州車展即將拉開(kāi)帷幕,作為年度最后的一場(chǎng)重磅級(jí)車展,各大汽車廠商都紛紛亮出了自己的“王牌”。根據(jù)貿(mào)促會(huì)發(fā)布的消息顯示,今年廣州車展上將會(huì)有54款全球首發(fā)車型,這么龐大的新車數(shù)量和規(guī)模大家期待嗎?接下來(lái),就讓我們提前來(lái)聊聊2021廣州車展重磅新車。

寶馬iX

信息點(diǎn):i品牌SUV旗艦,搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、Shy Tech隱形科技(隱形創(chuàng)新科技)、iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)

寶馬iX在今年4月上海車展上亮相,并將于廣州車展上正式上市,將以進(jìn)口的方式入華。作為一款采用寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品,寶馬iX集合了寶馬目前最前沿的量產(chǎn)技術(shù)。

寶馬iX的定位是純電動(dòng)中大型SUV,使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎造型前格柵,這一造型在海外亮相時(shí)頗具爭(zhēng)議。新車還放棄了寶馬一貫的“天使眼”大燈設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用了狹長(zhǎng)的激光頭燈設(shè)計(jì),與雙腎格柵配合,非常有未來(lái)感。值得一提的是,新車前臉寶馬LOGO的設(shè)計(jì)別具特色,打開(kāi)后為玻璃水加注口。


新車采用了很多顛覆性設(shè)計(jì),寶馬對(duì)它的定義是“移動(dòng)豪華會(huì)客廳”。六邊形方向盤、時(shí)髦的雙聯(lián)屏以及水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿,注定了它會(huì)是一輛完全不同的寶馬。


動(dòng)力方面,寶馬iX xDrive 40車型最大功率326馬力,峰值扭矩630?!っ?,電池組凈容量為71千瓦時(shí),WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523馬力,峰值扭矩765?!っ祝?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

奔馳EQB

信息點(diǎn):7座布局

奔馳EQB在今年4月上海車展上全球首發(fā)亮相,并將于廣州車展正式上市。新車在造型設(shè)計(jì)上與在售的奔馳GLB極為相似,僅在車頭和車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),突出新能源車的整體風(fēng)格。

奔馳EQB外觀輪廓與奔馳GLB頗為相似,但作為新能源車型,新車外觀采用了頗具辨識(shí)度的EQ家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,擁有相當(dāng)強(qiáng)的整體感,頭燈組內(nèi)部采用了頗為簡(jiǎn)約的光源布局,擁有較為濃郁的科技氛圍。

動(dòng)力方面,奔馳EQB將搭載前后雙電機(jī)的動(dòng)力,其中前電機(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩為355N·m,后電機(jī)最大功率為70kW,峰值扭矩為148N·m,CLTC工況下最大續(xù)航為512km。

上汽奧迪Q5 e-tron

信息點(diǎn):Audi Concept Shanghai概念車的量產(chǎn)版,基于MEB平臺(tái)打造,提供6/7座座椅布局

上汽奧迪Q5 e-tron將于廣州車展正式亮相,新車并非是奧迪Q5燃油版的純電動(dòng)版本,而是基于MEB平臺(tái)打造的全新電動(dòng)車,定位于中型純電動(dòng)SUV,且是中國(guó)市場(chǎng)專屬車型。

在外觀設(shè)計(jì)方面,Q5 e-tron采用了家族化的封閉式格柵+“大嘴”設(shè)計(jì),搭配分體大燈顯得十分時(shí)尚。作為上汽奧迪的首款新能源車型,我們還是能夠在它身上看到很多燃油車的影子。新車長(zhǎng)寬高分別為4876/1860/1675mm,軸距為2965mm,與上汽大眾的ID.6X相似。尾部依舊采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念,貫穿式尾燈組造型優(yōu)雅。

動(dòng)力方面,新車將推出Q5 35 etron、40 etron以及50 etron quattro多個(gè)版本,其中低功率版電動(dòng)機(jī)最大功率132kW(35 e-tron);高功率電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW(40 e-tron);四驅(qū)版車型前后軸分別搭載80kW和150kW電動(dòng)機(jī)(50 e-tron)。續(xù)航方面,據(jù)目前的信息來(lái)看,在CLTC-P工況下按不同車型將會(huì)達(dá)到420km,520km和560km。

林肯ZEPHYR

信息點(diǎn):MKZ車型的繼任者,首款國(guó)產(chǎn)轎車,軸距2930mm

作為一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的豪華車型,林肯的全新中大型轎車林肯Zephyr將在本屆廣州車展上迎來(lái)首秀。

作為MKZ車型的繼任者,林肯ZEPHYR可以被看作是福特蒙迪歐的“姊妹”車型。照此前上海車展的概念版造型設(shè)計(jì)來(lái)看,大尺寸的熏黑中網(wǎng)看起來(lái)氣場(chǎng)十足,并且前臉還采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),整體看起來(lái)極具現(xiàn)代感和科技感。

尺寸方面,根據(jù)申報(bào)信息,林肯Zephyr量產(chǎn)版的長(zhǎng)寬高分別為4982/1865/1485mm,軸距2930mm,定位中型轎車市場(chǎng)。動(dòng)力方面,新車將會(huì)配備一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率238馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱。

沃爾沃C40

信息點(diǎn):XC40電動(dòng)轎跑版,基于CMA架構(gòu)打造

沃爾沃C40將在廣州車展上正式亮相發(fā)布,新車誕生于沃爾沃與吉利共同開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)之上,可以看作XC40的電動(dòng)轎跑版,將采用官方進(jìn)口以及直銷模式售賣。

沃爾沃C40延續(xù)了沃爾沃家族的設(shè)計(jì)理念,采用封閉式前格柵,并搭配兩側(cè)類三角形的大燈樣式,其燈組內(nèi)部也配備了名為“雷神之錘”的LED日間行車燈,霸氣十足。順滑的溜背式車身設(shè)計(jì),配合原廠黑色尾翼,讓它看上去相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

作為運(yùn)動(dòng)車型,C40的性能還是非常有看點(diǎn)的。它的前后雙電機(jī)最大功率為300kW,最大扭矩為660Nm,這讓它完成0-100km/h時(shí)間僅為4.7秒,絕對(duì)是名副其實(shí)的小鋼炮。新車搭載了78kWh的動(dòng)力電池,在WLTP工況下的續(xù)航里程為420km。

e-power軒逸

信息點(diǎn):首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型

軒逸e-POWER將于廣州車展上開(kāi)啟預(yù)售,新車將采用增程式動(dòng)力系統(tǒng),緩解里程焦慮問(wèn)題。e-POWER首款車型只是東風(fēng)日產(chǎn)的開(kāi)篇之作,到2025年,將有6款e-POWER車型落地。

e-POWER軒逸最大亮點(diǎn)是搭載e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)的工作僅負(fù)責(zé)發(fā)電,然后電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪,因此開(kāi)著e-POWER軒逸既有純電動(dòng)車型的行駛質(zhì)感,又不會(huì)有電量焦慮。

據(jù)悉,e-POWER系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第二代,因此在品質(zhì)和技術(shù)方面也有充分保障。該系統(tǒng)能讓車輛的百公里油耗低至4.1L,綜合續(xù)航里程能達(dá)到1000公里以上。其它方面,e-POWER軒逸的設(shè)計(jì)與燃油版基本一樣。

一汽豐田凌放HARRIER

信息點(diǎn):全新跨界SUV,基于第四代HARRIER打造,5座版

一汽豐田凌放在9月份天津車展上率先亮相,并將于廣州車展正式上市。新車介于RAV4榮放與皇冠陸放之間,定位中型SUV。此前,新車預(yù)售價(jià)已曝光,預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-31萬(wàn)元。

一汽豐田凌放HARRIER基于第四代HARRIER打造,整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版本,前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相融合形成一體式設(shè)計(jì),提升了橫向視覺(jué)寬度。同時(shí),大尺寸梯形進(jìn)氣口也提升該車的辨識(shí)度。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4755/1855/1660mm,軸距為2690mm。

在動(dòng)力方面,一汽豐田凌放HARRIER提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)可選,凌放的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW(171馬力);2.5L混動(dòng)系統(tǒng)前驅(qū)/四驅(qū)版本綜合功率分別為160kW(218馬力)和163kW(222馬力)。在變速箱方面,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了CVT變速箱;2.5L混動(dòng)車型匹配了E-CVT變速箱。

廣汽本田型格

信息點(diǎn):思域姊妹車型,有手動(dòng)擋

廣汽本田旗下全新緊湊型轎車型格(Integra)預(yù)計(jì)將在廣州車展正式上市,新車可看做東風(fēng)本田思域的姊妹車型,動(dòng)力方面將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182馬力,值得一提的是,新車上市后將同時(shí)提供CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。



廣汽本田型格雖然采用了與東風(fēng)本田思域相同的平臺(tái)開(kāi)發(fā),但型格外觀設(shè)計(jì)跟思域還是差別蠻大的,最起碼看上去是很好區(qū)分,INTEGRA的造型設(shè)計(jì)給我感覺(jué)更接近于雅閣。前臉扁平化的設(shè)計(jì)更有低趴的感覺(jué),黑色蜂窩狀中網(wǎng)與狹長(zhǎng)的大燈相搭配更顯犀利。車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì),凸顯了層次感。


動(dòng)力上,新車將搭載一臺(tái)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為182馬力(134千瓦)。傳動(dòng)方面,新車將同時(shí)提供CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。

UNI-V

信息點(diǎn):UNI系列第三款車型,同時(shí)也是UNI系列首款轎車

長(zhǎng)安UNI-V作為UNI系列的首款轎車,新車將于今年廣州車展中正式亮相,并在明年年初上市。

側(cè)面來(lái)看,新車采用了轎跑式車身設(shè)計(jì),配合側(cè)包圍設(shè)計(jì),還呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài),相信它會(huì)非常受年輕人歡迎。此外,該車還配備了隱藏式門把手以及18英寸輪圈。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm。


動(dòng)力方面,根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來(lái)看,新車將會(huì)配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為138千瓦,最高車速將會(huì)達(dá)到205km/h。同時(shí),官方還表示,新車未來(lái)或?qū)⑦€會(huì)推出2.0T動(dòng)力版本。

嵐圖夢(mèng)想家

信息點(diǎn):基于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造,定位大型MPV

嵐圖旗下首款純電動(dòng)MPV將于廣州車展亮相。據(jù)嵐圖汽車CEO盧放表示,嵐圖MPV將會(huì)是同級(jí)別里性能最好的,對(duì)標(biāo)車型將會(huì)是豐田埃爾法。

新車格柵采用與嵐圖FREE類似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,直瀑式的飾條為車輛增添不少氣勢(shì),貫穿式日行燈與Logo的融合也十分精妙。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1810mm、軸距3200mm,比埃爾法(4975/1850/1945mm,軸距3000mm)還要大了一圈。

來(lái)到內(nèi)飾,新車采用貫穿式中控橫屏設(shè)計(jì),與嵐圖FREE上的基本一樣。新車將會(huì)搭載5G車載娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng),并支持整車OTA。另外值得一提的是,新車還采用大量玫瑰金裝飾,簡(jiǎn)直壕氣沖天。

動(dòng)力方面,新車將依舊會(huì)推出純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版,其電動(dòng)四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

WEY拿鐵

信息點(diǎn):搭載DHT混動(dòng)系統(tǒng)

WEY旗下拿鐵車型已經(jīng)于11月9日開(kāi)啟盲訂,并將于廣州車展上開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)悉,新車將分為“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置。

外觀方面,WEY拿鐵延續(xù)了WEY品牌的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以家族化原創(chuàng)DNA豎形品牌LOGO為設(shè)計(jì)原點(diǎn),融合“云”、“水”、“光”、“影”自然元素,為視覺(jué)重心的大燈、日行燈、尾燈等燈光系統(tǒng)增添了意境。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為:4668/1890/1730mm,軸距2745mm。


動(dòng)力上,新車將搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)集成了米勒循環(huán)、VGT增壓器等技術(shù),其壓縮比為11.8:1,系統(tǒng)綜合功率246馬力,最大扭矩532?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配兩擋DHT變速箱,并配備彈射起步模式與單踏板模式。

沙龍汽車

信息點(diǎn):純電動(dòng)轎車,品牌旗下首款車型



長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌——沙龍汽車首款產(chǎn)品在2021廣州車展上亮相。從官方發(fā)布的預(yù)告圖以及信息來(lái)看,該車為純電動(dòng)轎車,整體造型棱角分明,隱藏式B柱的設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種凌厲且神秘的感覺(jué)。貫穿式腰線的運(yùn)用以及溜背式設(shè)計(jì),為該車帶來(lái)更加纖長(zhǎng)的視覺(jué)感受。

魏牌圓夢(mèng)

信息點(diǎn):復(fù)古風(fēng)格,搭載DHT智能混動(dòng)系統(tǒng)

在今年成都發(fā)布的WEY復(fù)古潮駕車型正式定名為“圓夢(mèng)”,新車預(yù)計(jì)將在廣州車展亮相。據(jù)悉,在本屆廣州車展上,魏牌還將正式發(fā)布“圓夢(mèng)之旅,潮改計(jì)劃”的全民共創(chuàng)行動(dòng)。

WEY圓夢(mèng)的整車設(shè)計(jì)采用了復(fù)古的風(fēng)格,圓形大燈、獨(dú)特車身線條、密條輻輪圈、后備廂鼓包等,乍一看很有“老爺車”的既視感,而前臉進(jìn)氣格柵的大面積鍍鉻飾條則看起來(lái)非常精致。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將依托于成熟的DHT智能混動(dòng)系統(tǒng)打造。

哈弗神獸

信息點(diǎn):全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭載1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)


此前哈弗神獸已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售,共推出6款配置車型,預(yù)售價(jià)格為13.2萬(wàn)元-16.9萬(wàn)元,新車預(yù)計(jì)將在廣州車展正式上市。


外觀上,新車采用了長(zhǎng)城汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,無(wú)邊界的格柵設(shè)計(jì)以及貫穿式LED日間行車燈的搭載,讓整車前臉看起來(lái)極具科技感。而前包圍下方的橙色飾條,則在一定程度上突出了運(yùn)動(dòng)感。


動(dòng)力方面,新車將搭載代號(hào)為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,最大扭矩275牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,同時(shí),新車還推出了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0T版車型供消費(fèi)者選擇。

榮威龍貓

信息點(diǎn):搭載混動(dòng)系統(tǒng),入門緊湊型SUV

龍貓不光是命名開(kāi)創(chuàng)了榮威之前沒(méi)有的“動(dòng)物家族”,在外觀設(shè)計(jì)上也和此前榮威的任何車型都不盡相同。前臉采用類似無(wú)邊框設(shè)計(jì)的前格柵,內(nèi)部的構(gòu)造具備比較前衛(wèi)的視覺(jué)感受。



新車的長(zhǎng)寬高分別為4440/1810/1634mm,軸距為2625mm。動(dòng)力方面,新車將會(huì)配備一套由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88千瓦(120馬力)。

小鵬G9

信息點(diǎn):中大型SUV,軸距或?yàn)?100mm,提供6座和7座版本


P5、P7和G3之后,在本屆廣州車展上,小鵬汽車將會(huì)為我們帶來(lái)旗下全新SUV車型——小鵬G7。新車基于小鵬P7的平臺(tái)打造,定位為中大型SUV 車型,可能會(huì)命名為G9。目前得到的消息來(lái)看,新車預(yù)計(jì)會(huì)在2022年正式上市。


從諜照來(lái)看,這款中大型SUV采用了小鵬汽車最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭采用與P7、G3i類似的分體式頭燈設(shè)計(jì),但上方的燈帶似乎更粗一些。同時(shí)根據(jù)此前曝光的信息,新車將和小鵬汽車P7同平臺(tái)生產(chǎn),配備高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和激光雷達(dá),可支持XPILOT 4.0系統(tǒng),并搭載智能底盤和空氣懸架。

動(dòng)力方面,目前還沒(méi)有官方數(shù)據(jù)宣布,我們預(yù)計(jì)新車將提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)4驅(qū)版。據(jù)官方表示,小鵬G7的空間將會(huì)比肩寶馬X5,其最大軸距可達(dá)3100mm,并提供6座和7座版本供消費(fèi)者選擇。

寫在最后:

不難發(fā)現(xiàn),作為今年最后一個(gè)車展,幾乎每一家主流汽車品牌都帶來(lái)了全新重磅車型亮相,而且款款都自帶“C位”主角光環(huán)。在上述新車中,如果有你關(guān)注的車型。在接下來(lái)的時(shí)間里,不妨關(guān)注我們后續(xù)的內(nèi)容報(bào)道。

end

記者 | 安澤     編輯 | 十三叔
微信名:e汽車
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