比亞迪DM-i系列車型在筆者看來完全可以認為是自主品牌新能源車型中里程碑式的產(chǎn)品。如果說此前國內(nèi)絕大部分插混車型都還是政策下的產(chǎn)物的話，那么比亞迪的DM-i系列車型讓插混車有了更強的實用性，因為即便在虧電的情況下它們也有著比較低的油耗，不僅能上綠牌，還能顯著降低用車成本。
目前比亞迪旗下的DM-i車型最受歡迎的有兩款，分別是秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i，二者的定位分別是緊湊型轎車以及緊湊型SUV，此前的文章中我們已經(jīng)聊過了秦PLUS DM-i該怎么選，今天我們就來聊聊宋PLUS DM-i該如何選擇。
外形方面，宋PLUS DM-i采用了比亞迪最新的家族化設計語言，前臉多邊形進氣格柵內(nèi)部使用了點陣式結(jié)構(gòu)進行裝飾，很有檔次感。兩側(cè)大燈組也是家族化造型，配備有矩陣式LED光源。
由于格柵足夠大，所以下包圍部分的造型就比較簡潔了，兩側(cè)通風孔的區(qū)域比較小巧，但也依然有效增加了運動感。
側(cè)面造型方面，車頂線條從B柱開始略微下傾，搭配車頂鯊魚鰭有效增加了運動氣息。車窗周圍以及側(cè)裙部分配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。
尾部造型方面，貫穿式的尾燈組加入了鍍鉻條進行點綴，有效拉伸了尾部橫向視覺寬度。梯形的牌照框也有效增加了尾部的層次感，排氣管則采用了隱藏式布局。
尺寸方面，宋PLUS DM-i的長寬高分別是4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，定位是緊湊型SUV，但尺寸已經(jīng)接近很多合資品牌的中型SUV。
內(nèi)飾方面同樣采用了家族化設計風格，配備有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把，科技感營造的比較到位。
得益于尺寸和軸距都比較出色，宋PLUS DM-i的后排腿部空間表現(xiàn)也比較充裕，而且中央地臺完全純平，即便是乘坐在中間位置腿部空間也能得到保證。
動力方面，宋PLUS DM-i搭載的是由1.5L發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135N·m；低配車型的電動機最大功率132kW，峰值扭矩316N·m，高配車型的電動機最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，匹配的均為E-CVT變速箱。
電池方面，低配車型配備的是容量為8.3kWh的刀片電池組，純電動狀態(tài)下的NEDC續(xù)航里程為51公里；高配車型配備的是容量為18.3kWh的刀片電池組，純電動模式下的NEDC續(xù)航里程為110公里。
51KM尊貴型
官方指導價：14.68萬元
推薦程度：三顆星
作為全系最低配車型，51KM尊貴型在配置方面并不算差，安全性配置方面提供有前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及胎壓顯示功能。
其它配置方面包含有前后駐車雷達、全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動后備箱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電池預加熱、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排靠背角度調(diào)節(jié)、12.8英寸中控屏、9喇叭音響、自動LED大燈、前排多層隔音玻璃、內(nèi)飾單色氛圍燈、后排隱私玻璃、多溫區(qū)自動空調(diào)以及后排出風口。
如果對于舒適性配置和輔助駕駛功能沒有需求的話，最低配車型已經(jīng)完全能夠滿足日常駕駛需求，值得考慮。
51KM尊榮型
官方指導價：15.68萬元
推薦程度：四顆星
價格方面相比入門版車型貴了1萬元，配置方面增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風等功能。
增加這些配置即便是后期加裝都不一定是1萬元能夠搞定的，而且很多配置在后期甚至無法加裝，單從這點來看性價比的表現(xiàn)就要比最低配更出色。
如果對于純電動續(xù)航里程要求不高的話，該版本是最值得考慮的車型。
110KM旗艦型
官方指導價：15.98萬元
推薦程度：四顆星
該版本在配置方面和最低配車型基本上保持一致，但增加了前大燈雨霧模式以及車載空氣凈化器功能。
旗艦型主要的升級在于增加了電池容量，純電動續(xù)航里程從51公里增加到了110公里，電機功率也有提升，百公里加速從8.5秒提升到了7.9秒。
如果對于純電動續(xù)航里程要求比較高，又對輔助駕駛功能沒有什么需求的話，該版本值得考慮。
110KM旗艦PLUS
官方指導價：16.98萬元
推薦程度：五顆星
該版本在配置方面和51KM尊榮型基本上保持一致，前大燈雨霧模式以及車載空氣凈化器功能，動力和續(xù)航方面則和110KM旗艦型保持一致。
簡單來說，該版本在配置和動力方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，如果預算充足的話，該版本值得有限考慮。
整體來說，宋PLUS DM-i全系的四款車型在配置方面表現(xiàn)的都比較厚道，如果對于純電動續(xù)航里程要求不高的話可以考慮51KM版本，反之則考慮110KM版本。配置就完全根據(jù)預算來決定，筆者首推旗艦PLUS版本。
