都說“青春沒有售價(jià)，火車直達(dá)拉薩”，但沒有人告訴你該如何選車次，到底坐哪一趟進(jìn)藏火車能看到更多風(fēng)景。
今天來盤點(diǎn)一下所有進(jìn)藏列車以及每一趟列車都能看到哪些風(fēng)景，下面的內(nèi)容僅對想要坐火車進(jìn)藏的小伙伴有用，感興趣的可以往下看！
青藏鐵路
全國目前進(jìn)藏的始發(fā)火車一共有10趟，其中有4趟是從青海省會西寧站始發(fā)的。北京、上海、廣州每天都有始發(fā)列車，成都、重慶、西安始發(fā)的列車，是隔一天趟，不是每天都有。
下面是詳細(xì)的車次信息
1、北京西站，車次Z21，始發(fā)時(shí)間19：53分，到達(dá)拉薩時(shí)間11：22分，全程3757公里，用時(shí)39小時(shí)29分。
2、上海站，車次Z164，始發(fā)時(shí)間18：33，到達(dá)拉薩15：06，全程4370公里，用時(shí)44小時(shí)33分鐘。
3、廣州站，車次Z265，始發(fā)時(shí)間08：24，到達(dá)拉薩14：27，全程4980公里，用時(shí)53小時(shí)53分鐘
4、成都西站，車次Z332，始發(fā)21：13分，到達(dá)拉薩07：42分，全程3360公里，用時(shí)34小時(shí)29分鐘。
5、重慶西站，車次Z223，始發(fā)22：05分，到達(dá)拉薩07：42分，全程3394公里，用時(shí)33小時(shí)37分鐘。
6、西安站，車次Z917，始發(fā)23：35分，到達(dá)拉薩10：21分，全程2900公里，用時(shí)34小時(shí)46分鐘。
7、西寧站，車次Z6801，始發(fā)12：50分，到達(dá)拉薩10：21分，全程1956公里，用時(shí)21小時(shí)31分鐘。
8、西寧站，車次Z6811，始發(fā)21：50分，到達(dá)拉薩17：40分，全程1956公里，用時(shí)19小時(shí)50分鐘。
9、西寧站，車次Z6821，始發(fā)21：10分，到達(dá)拉薩17：04分，全程1956公里，用時(shí)19小時(shí)54分鐘。
10、西寧站，車次Y971，始發(fā)23：10，到達(dá)拉薩20：00，全程1956公里，用時(shí)20小時(shí)50分鐘。
以上列車北京、上海和廣州都是每天都有車次發(fā)出，成都、重慶和西安都是隔一天一趟車。西寧站車次Z6801是隔一天一趟車，車次Z6811、車次Z6811、車次Y971每天都有發(fā)車，其中Y971是旅游專列，相關(guān)配套及設(shè)施是最好的。
所有進(jìn)藏的列車到達(dá)西寧后，都會在西寧站換乘有氧列車，看完以上車次信息，下面來講到底哪趟車能看到更多風(fēng)景，火車進(jìn)藏的機(jī)會可能只有一次，選對車次最重要，讓旅途不留遺憾。
青藏鐵路風(fēng)景
要想知道坐哪趟火車能看到更多風(fēng)景，需要知道青藏鐵路都有哪些風(fēng)景。許多人之所以選擇坐火車進(jìn)藏，一部分人是因?yàn)榛疖嚻眲澦氵M(jìn)藏成本低，還有一部分是因?yàn)榍閼?，就想親自坐著火車去看這條被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路。
青藏鐵路全長1956公里，起點(diǎn)在青海省西寧，終點(diǎn)在西藏拉薩。歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)才全線通車，三代人的期盼付出了無數(shù)人的心血與犧牲，才讓這條希望的“天路”通車，連接了內(nèi)陸與西藏之間的溝通與交流。
青藏鐵路風(fēng)景
青藏鐵路段的風(fēng)景沿途都很美，但從西寧出發(fā)到拉薩1956公里用時(shí)約20小時(shí)左右，不管是選擇哪一趟車，都會有一段路程是要黑暗中經(jīng)過，不管選擇哪一趟火車，都會錯(cuò)過一些風(fēng)景。
從西寧到拉薩，沿途值得一看的風(fēng)景主要有：青海湖、祁連山脈、柴達(dá)木盆地、戈壁灘、昆侖山脈、可可西里無人區(qū)、沱沱河、唐古拉山、措那湖、羌塘草原、念青唐古拉、拉薩河。
下面我們來看，各地始發(fā)的車次，都能看哪些風(fēng)景又錯(cuò)過哪些風(fēng)景！
青藏鐵路沿途
1、北京站（西寧站時(shí)間：15：24—11：22）
從北京出發(fā)的列車，到達(dá)西寧是下午的15點(diǎn)左右，能看到青海湖、祁連山脈、措那湖、羌塘草原、念青唐古拉和拉薩河。錯(cuò)過的風(fēng)景就是柴達(dá)木盆地、戈壁灘、昆侖山脈、可可西里無人區(qū)和唐古拉山。
2、上海站（西寧站時(shí)間：19：26—15：06）
從上海出發(fā)的列車，到達(dá)西寧是晚上19：26分，能看到昆侖山脈、可可西里無人區(qū)、沱沱河、唐古拉山、措那湖、羌塘草原、念青唐古拉和拉薩河。錯(cuò)過的風(fēng)景就是青海湖、祁連山脈、柴達(dá)木盆地和戈壁灘。
3、廣州站（西寧站時(shí)間：18：13—14：17）
從廣州出發(fā)的列車，到達(dá)西寧是傍晚18：13分，能看到措那湖、羌塘草原、念青唐古拉和拉薩河。錯(cuò)過的風(fēng)景就是青海湖、祁連山脈、柴達(dá)木盆地和戈壁灘、昆侖山脈和可可西里無人區(qū)、沱沱河和唐古拉山。
4、成都/重慶站（西寧時(shí)間：11：41—07：42）
從成都和重慶出發(fā)的列車時(shí)間很接近，到達(dá)西寧時(shí)間是上午11：41分，能看到青海湖、祁連山脈、柴達(dá)木盆地、戈壁灘、昆侖山脈、可可西里無人區(qū)。錯(cuò)過的風(fēng)景就是沱沱河、唐古拉山、措那湖、羌塘草原、念青唐古拉和拉薩河。
最后就是從西寧出發(fā)的列車了，從西寧出發(fā)的4趟列車，西寧站車次Z6801看到的風(fēng)景和成都重慶出發(fā)看到的風(fēng)景一樣。
西寧站車次Z6811和車次Z6801看到的風(fēng)景和上海出發(fā)的風(fēng)景一樣，西寧站Y971是旅游專列，看到風(fēng)景也和上海出發(fā)的很接近，但這趟列車中間只停格爾木站，然后就到拉薩了。
看完上面的每一趟列車能看到哪些風(fēng)景，你大概已經(jīng)知道要坐哪一趟車了。要說青藏鐵路的風(fēng)景最美是那一段，坐了兩次火車進(jìn)藏出藏的我來告訴你，風(fēng)景最美最壯觀的是格爾木站到拉薩站之間這一段。
會經(jīng)過昆侖山脈，昆侖山被稱為“萬山之祖”，幾乎承載了我國神話故事的半壁江山，翻越昆侖山后，就進(jìn)入了可可西里無人區(qū)，這是個(gè)傳說有多美就有多危險(xiǎn)的地方，是人類的禁區(qū)野生動物的天堂，如果運(yùn)氣好的話可以看到高原精靈藏羚羊和其它野生動物。
然后就會到達(dá)《坐上火車去拉薩》歌里唱到的唐古拉山，這一段特別美特別壯觀，要提前找好位置拍照。
青藏鐵路風(fēng)景
綜上所述，看風(fēng)景最多的車次是上海出發(fā)的Z164次列車和從西寧站始發(fā)的3趟列車，可以根據(jù)自己想要看的風(fēng)景進(jìn)行選擇。
坐著火車去拉薩，不管是坐臥鋪還是坐硬座，都是需要經(jīng)過幾十小時(shí)的長途跋涉。從北上廣出發(fā)的時(shí)間更是達(dá)到40－50多小時(shí)，大部分人是受不了坐這么久的車的。我曾經(jīng)坐過從廣州出發(fā)直接拉薩，整整坐了55小時(shí)，還是硬座，那酸爽的滋味真是終身難忘，如果再給我一次選擇的機(jī)會，我不會再選擇坐硬座。
對于一些特別想體驗(yàn)青藏鐵路風(fēng)景的人，又不想坐哪么久的火車，最好的方式就是從西寧站出發(fā)，坐20小時(shí)左右的車，不會太久，人也不會太累。
1、帶上大容量充電寶，幾十小時(shí)的火車要是手機(jī)沒電那可會相當(dāng)無聊。
2、車上有賣吃的，可以根據(jù)自己喜好帶點(diǎn)吃的上車，那種袋裝的零食在到達(dá)格爾木站前吃完，或是在袋子上面扎個(gè)小洞，要不然零食會高反到膨脹甚至炸開。
3、車廂供氧是在格爾木站開始的，但到了唐古拉山海拔5000多米，車廂供氧是3000多，這時(shí)會有很多人在車?yán)镆矔叻措y受或者嘔吐。
4、高原紫外線強(qiáng)，要帶好防曬裝備，而且還很干燥，帶上補(bǔ)水的護(hù)膚品和潤唇膏，一定要多喝熱水。帶上葡萄糖、巧克力等，隨便給身體補(bǔ)充能量。
5、其它注意事項(xiàng)以及去了拉薩要怎么玩，可以看我前面寫的，都有詳細(xì)的攻略。
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