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鐵路人眼中的青藏線,有什么不一樣?

青藏鐵路東起青海西寧,西至西藏拉薩,自2006年開通運(yùn)營以來,坐著火車去西藏成為很多人的夢想。

今天,鐵道君邀您踏上青藏線一同揭開神奇天路的面紗!

青藏鐵路,壯美天路

雪山,草原,純凈的空氣,清澈的河流,獨(dú)特自然風(fēng)光,悠久歷史文化,高原民族風(fēng)情,你想要的這里都有!

一站一景,風(fēng)景美如畫。從青海西寧出發(fā),坐著火車一路向西,經(jīng)過牛羊遍地的天峻大草原,水天一色的青海湖、金色原野的德令哈、中國最大的鹽湖察爾汗鹽湖、高原明珠格爾木、登山名地玉珠峰、六月飛雪昆侖山、野生動(dòng)物天堂可可西里無人區(qū)、唐三藏渡過的通天河、三江源頭沱沱河、青藏鐵路最高點(diǎn)唐古拉山、“神湖”措那湖……最后到達(dá)日光之城拉薩,那里有金碧輝煌的布達(dá)拉宮,有美輪美奐的大昭寺。

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青藏鐵路,環(huán)保之路

其縱跨青藏高原腹地,途經(jīng)可可西里、三江源和羌塘草原等自然保護(hù)區(qū),沿線高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣,生態(tài)非常脆弱。青藏鐵路在建設(shè)和運(yùn)營中,嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法律法規(guī),自然環(huán)境與工業(yè)文明相得益彰,看不出鐵路建設(shè)留下的痕跡。

每年5、6月,“高原精靈”藏羚羊就會(huì)遷徙至可可西里卓乃湖。青藏鐵路在建設(shè)過程中設(shè)置了多處野生動(dòng)物遷徙通道,火車橋上跑,動(dòng)物橋下穿行,互不影響,和諧共處。

青藏鐵路,非凡之路

在世界海拔最高的鐵路工作,是什么體驗(yàn)?

首先,列車要換!機(jī)!車!青藏鐵路沿線海拔起伏大、線路坡度高、空氣含氧量低、晝夜溫差懸殊,這些都對(duì)機(jī)車性能提出更高要求。嚴(yán)酷的自然環(huán)境下,高原列車需更大功率發(fā)動(dòng)機(jī)促使燃油充分燃燒,保證列車有足夠的牽引動(dòng)力。

列車到達(dá)格爾木站后要停留大概近半個(gè)小時(shí),一方面是方便旅客乘降、供水排污,另一方面是要換機(jī)車。在引進(jìn)NJ2的基礎(chǔ)上,“和諧型”內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)運(yùn)而生。

在極度缺氧的環(huán)境下,火車司機(jī)該如何保持良好的精神狀態(tài)、安全駕駛呢?

更換的機(jī)車上配備有制氧設(shè)備,司機(jī)一邊吸氧一邊開車,這也是青藏鐵路的奇特之處。

旅客如果缺氧怎么辦?別擔(dān)心!專為高原環(huán)境量身打造的25T型客車配有兩種供氧裝置,一種是彌散式供氧,另一種為分布式供氧,車廂內(nèi)的含氧濃度可以保證每位旅客旅途無憂。

在高原空手行走,相當(dāng)于平原人負(fù)重30公斤。中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧客運(yùn)段編制了一套有氧運(yùn)動(dòng)操,幫助旅客和乘務(wù)人員緩解疲勞。

青藏鐵路,幸福之路

在一場說走就走的旅行中,怎么能少一頓說吃就吃的美食?

10月5日,在西寧開往拉薩的Z21次列車的餐車?yán)?,藏餐、清真餐、本地菜?yīng)有盡有,美食“爆款”手抓羊肉、青海三燒、松茸燉土雞、酸奶、奶茶等地方名吃也成為列車上的固定菜色,旅客不用下火車就可以將眾多美食收入胃中。

“看著這么美的景色,吃著這么美味的手抓羊肉,真是愜意?!比ダ_旅游的張先生說。

14號(hào)硬臥車廂的陳先生曾是浙江援川干部,也是一位攝影愛好者,此次,他特意選擇搭乘火車重返西藏。

“青藏線上風(fēng)景很美,我在路上就能拍到好風(fēng)景,臥鋪也比較舒適,援川期間去西藏都是坐汽車,火車一定要體驗(yàn)一次的?!?/p>

家住西藏自治區(qū)那曲市聶榮縣尼瑪鄉(xiāng)格色村的斯達(dá)措姆,丈夫在千里之外的西寧工作,她留在村里照顧老人和孩子,青藏鐵路是二人約見最便利的交通方式?!懊扛粢欢螘r(shí)間,我都要帶著孩子坐火車去看他,他在新年的時(shí)候也會(huì)坐火車回來,青藏鐵路就是我們的紐帶?!?/p>

這條神奇的天路開通運(yùn)營以來,吸引無數(shù)旅客前往雪域高原攬勝,也給無數(shù)沿線居民帶來機(jī)遇與幸福。不遠(yuǎn)的將來,西藏將迎來首條電氣化鐵路,屆時(shí)將對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。未來的天路,更長,更美!

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