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拉日（拉薩－日喀則）鐵路（拉日線(xiàn)），線(xiàn)路東起青藏鐵路終點(diǎn)拉薩站，出站后向南沿拉薩河而下，經(jīng)堆龍德慶縣、曲水縣后，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長(zhǎng)度近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū)，經(jīng)尼木、仁布縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則。拉日鐵路全長(zhǎng)253公里，投資108億元，設(shè)拉薩南站、白德站、協(xié)榮站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆站、日喀則站13個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路，工期4年，全線(xiàn)為單線(xiàn)，預(yù)留電氣化條件，列車(chē)運(yùn)行時(shí)速不低于120公里，年貨運(yùn)量可達(dá)830萬(wàn)噸以上。2014年7月22日，拉日鐵路正式通過(guò)驗(yàn)收。2014年8月15日，拉日鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2014年8月16日上午9點(diǎn)，拉日鐵路首趟客車(chē)K9821次列車(chē)從拉薩火車(chē)站發(fā)出，這意味著青藏鐵路的首條延伸線(xiàn)拉日鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，拉薩到珠峰之間實(shí)現(xiàn)一日通達(dá)。
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