自汽車問世以來，車標(biāo)就成為了必不可少的一部分，它不僅代表了汽車的品牌，也是品牌具象化的一種表現(xiàn)形式，并且隨著時代的發(fā)展，社會群眾也把車標(biāo)轉(zhuǎn)化為品質(zhì)、身份、地位的象征，就像德系的BBA，它們的車標(biāo)就是豪牌的象征，而除此之外，一個符合大眾審美的車標(biāo)也尤為重要，因此部分國產(chǎn)品牌在提升自身造車實力之余，也在不斷改進著自己的車標(biāo)。
就像國產(chǎn)自主品牌奔騰，它的車標(biāo)就隨著自身的發(fā)展而變化著，從最初的1字型車標(biāo)到'鷹'標(biāo)，再到18年的'世界之窗'車標(biāo)，這都標(biāo)志著奔騰汽車的進步和對未來的展望，而就在11月1日，奔騰發(fā)布了一款新車——奔騰T99，定位中大型SUV，它不僅比定位為緊湊型SUV的奇駿、本田CRV大了'2個號'，直接跨越了中型SUV這一級別。并且，整車還配有8AT+224Ps這樣讓人很燃的動力組合，更重要的是才15萬，就已彰顯出極高的性價比，接下來，筆者就和各位車友聊一聊。
奔騰T99的外觀仍舊采用了全新的家族式語言設(shè)計，但不同的是它相比以往的奔騰T系列更為大氣硬朗，同時還多出了一份穩(wěn)重的氣質(zhì)。位于前臉的六邊形中網(wǎng)更加寬大，內(nèi)部同樣以鍍鉻數(shù)碼雨滴飾條進行填充與新車標(biāo)相呼應(yīng)，配合兩側(cè)造型修長的LED大燈組以及位于下包圍兩側(cè)的條狀LED日間行車燈，大氣磅礴的氣勢鋪面而來。此外，富有厚重感的尾廂與車頭相得益彰，同時尾部還采用了時下流行的貫穿式尾燈，極具辨識度?？偟膩碚f。相比市場上多為家用的SUV，奔騰T99更具越野的氣質(zhì)，與部分人心中的越野車形象相吻合。
不僅僅是外觀，奔騰T99的空間表現(xiàn)也符合人們閑暇之余出行所需，其車身長寬高為4800*1915*1685mm，它的車身數(shù)據(jù)相比當(dāng)下熱門的哈弗H9、豐田普拉多等同級車型來說，還是有著一定的差距，但是它2870mm的軸距卻達(dá)到了同級車型的標(biāo)準(zhǔn)水平，并且與同價位車型中的奇駿、本田CR-V相比，更是要大出'2個號'，因此奔騰T99除了頭部空間以外，其它空間都有著不錯的表現(xiàn)。此外，它還有中央前后扶手、后排杯架等豐富的儲物空間，并且當(dāng)后排座椅比例放到之后，后備廂容積會有著不錯的提升，同時也讓后排空間得到靈活的運用，可見不管是家用還是長途旅行，奔騰T99都可以勝任，足以滿足大部分用戶的需求。
而除了外觀和空間，奔騰T99也有著不錯的動力表現(xiàn)，它全系都搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，帶來了224Ps的最大馬力和340N·m，動力參數(shù)絲毫不遜哈弗H9等國產(chǎn)自主品牌，并且它的傳動系統(tǒng)還匹配愛信8擋手自一體變速箱，不僅帶來了平順的動力輸出，保證了較短的換擋間隙和車輛穩(wěn)定的加速表現(xiàn)，再配合前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的底盤布置，可保證車輛的操縱性，為用戶帶來舒適的行車體驗。
功能配置上，奔騰T99可謂是彰顯了自身極高的性價比，而這也是國產(chǎn)車歷來討好用戶的重要手段之一。從目前預(yù)售的配置信息來看，它入門就配備了20英寸大輪轂、自動駐車、可開啟全景天窗、電動座椅及加熱等功能。最重要的是，它標(biāo)配的12.3英寸中控大屏，在增強科技感的同時，也能更輕松的進行導(dǎo)航和播放音樂，配合真皮的多功能方向盤，可帶來更為舒適的駕車體驗。而這些配置，在同價位的奇駿、本田CR-V身上可是不可多見的，就算面對長安CS95、哈弗H9，結(jié)合它的預(yù)售價來看都算是非常厚道的表現(xiàn)。
最后，細(xì)心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，奇駿、本田CR-V這兩款緊湊型SUV與中大型SUV的奔騰T99之所以能夠形成競爭關(guān)系，是因為它們之間產(chǎn)生了價格重疊，且不可否認(rèn)的是，作為同價位的奔騰T99確實比它們大'2個號'，并且在國產(chǎn)中大型SUV領(lǐng)域中，它依然有著可圈可點的表現(xiàn)，不管是大氣硬朗的外觀，還是優(yōu)秀的動力性能，尤其是愛信8AT變速箱，在國產(chǎn)自主品牌中是不可多見的，更重要的是，按照奔騰一貫正式價格低于預(yù)售價格的套路，屆時它的指導(dǎo)價格很有可能會帶來驚喜，完全成為暢銷火爆的國產(chǎn)SUV。
