《1852鐵血中華》中，主角韋澤率領的光復軍于1866年率軍光復呂宋全島，島上西班牙人為曾經(jīng)的所作所為付出應有的代價。
此時正處于工業(yè)革命期間，傳統(tǒng)的風帆戰(zhàn)列艦已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺，取而代之代之是蒸汽動力船只。不過曾經(jīng)的西班牙祖上也是闊過，不說廣闊的殖民地，也制造出風帆時代最強火力的風帆戰(zhàn)船——“至圣三位一體”號風帆戰(zhàn)列艦。
綠色為西班牙殖民地，紅色為葡萄牙殖民地
時代背景
在1588年，西班牙“無敵艦隊”被英國人覆滅后，從此之后西班牙皇家海軍便一蹶不振，在一個相當長的時間里處于極度衰落之中，甚至西班牙被認為是“幾乎沒有海軍”，這一時期的西班牙皇家海軍可謂是跌倒了谷底。但凡事觸底必有反，僅管西班牙從16世紀喪失全球海權，遇到前所未有的困難，西班牙統(tǒng)治者仍然試圖重振他們昔日引以為豪的龐大艦隊。
西班牙“無敵艦隊”
進入十八世紀后，西班牙開始“臥薪嘗膽”，嘗試建造新式戰(zhàn)艦，力求以質(zhì)量勝過競爭對手。從后世的結果來看，西班牙的戰(zhàn)艦確實做到了。西班牙的戰(zhàn)艦與同期英國戰(zhàn)艦相比，西班牙戰(zhàn)艦的船梁更加寬，炮位更加高，穩(wěn)定性更好，載炮數(shù)量也更多。
?？吭谟就翗愦蚊┧管姼鄄┪镳^干船塢中的勝利號風帆戰(zhàn)列艦。
從結果來看，西班牙戰(zhàn)艦在單艦對抗上的確占據(jù)一定優(yōu)勢。從某種角度上可以說，西班牙皇家海軍逐漸走上了復蘇之路，到十八世紀末期終于達到了新的巔峰。從1732到1798年，西班牙皇家海軍花費66年的時間，一共建造或改裝16艘載炮量超過100門的一級風帆戰(zhàn)艦，其中代表作便是風帆時代最強火力的風帆戰(zhàn)船——“至圣三位一體”號風帆戰(zhàn)列艦。
“至圣三位一體”號風帆戰(zhàn)列艦
國外建造
1750年至1765年的15年時間里，西班牙海軍沒有一艘三層甲板戰(zhàn)艦在役。為了擺脫這一囧境，1750年開始，派往英國學習造船技術的豪爾赫·胡安與英國及其他幾國的造船專家們簽訂協(xié)議，意圖重振往昔西班牙造船業(yè)的雄風。愛爾蘭籍船舶設計師馬特奧·穆蘭便是這些專家中的一位，而“至圣三位一體”號正是出自穆蘭父子之手的杰作。
至圣三位一體號線圖，一共有四層火炮甲板（數(shù)方形炮口，包括最頂層露天甲板）
建造風帆戰(zhàn)列艦十分耗費木材，因此建造地便放置到哈瓦那。1767年9月30日，“至圣三位一體”號的龍骨在船臺上開始鋪設。就在一切按部就班進行時，卻發(fā)生了意外——馬特奧·穆蘭竟患上了黃熱病，并于當年的11月25日不幸去世。這一不幸的消息令西班牙海軍高層悲痛萬分，十分沮喪。
18世紀末哈瓦那地圖
馬特奧·穆蘭死后留下“至圣三位一體”號風帆戰(zhàn)列艦的后續(xù)工程，此時僅完工“至圣三位一體”號的輪廓，包括船首的欄桿建造，龍骨鋪設，以及建造完成一半的船頭和船尾柱而已。
面對這種爛攤子情況，殖民地總督馬庫里赫斯伯爵最終做出決定。由馬特奧·穆蘭的兒子——伊格納西奧·穆蘭繼續(xù)完成戰(zhàn)艦圖紙的設計工作，佩德羅·德·阿科斯塔負責項目的總體指揮和船體的加固。但屋漏偏逢連夜雨，,因伊格納西奧與阿科斯塔在造艦意見上存在分歧，不久之后阿科斯塔也離開了人世。這似乎也預示著,“至圣三位一體”號巨艦注定命運多舛。
大西洋上編隊航行的“至圣三位一體”號
雖然歷經(jīng)兩位造船師不幸去世，但好在沒有夭折，從1765年開始設計，到1769年建成。建成后的“至圣三位一體”號艦長59.53米，寬度16.09米 ，吃水8.06米，載有112門炮的一級戰(zhàn)列艦，和同時期英法等國的同類戰(zhàn)艦都要大。
“至圣三位一體”號在1769年初返回西班牙時的測繪彩圖
無可奈何的杰作——第四層甲板
1795年至1796年間，在加的斯港的卡拉卡造船廠，,“至圣三位一體”號接受了船體升級改造工程。但在工程師對其改造過程中，發(fā)現(xiàn)“至圣三位一體”號的存在船體穩(wěn)定性問題，遂決定為“至圣三位一體”號船體加裝復板，并增加船寬，已解決穩(wěn)定性問題。
完成改裝后的“至圣三位一體”號船艙結構、桅桿以及甲板布置示意圖
然而在完成這項工作改造后，眾人發(fā)現(xiàn)“至圣三位一體”號較多的露天甲板舷炮卻抵消了復板所帶來的效果。經(jīng)過工程師眾人反復斟酌，仔細推敲后，萬般不得已之下，只能將“至圣三位一體”號的最上層艏樓與艉樓的船壁，連結為一個整體，以增加復板的長度。這一連結舉動使得該艦最終成為當時世界上唯一一艘擁有四層貫通火炮甲板的戰(zhàn)艦。
1796年完成第四層甲板貫通改造的“至圣三位一體”號測繪彩圖
并且改造后“至圣三位一體”號火炮也達到驚人的140門，成為當時世界上火力最強大的風帆戰(zhàn)列艦。雖然不久后為了艦體穩(wěn)定性考慮，火炮減少到130門-136門，但仍然比當時其他同類型的戰(zhàn)艦多，于是便有“西班牙的母馬”的綽號。
四層甲板的剖面圖
服役經(jīng)歷
1775年，美國獨立戰(zhàn)爭爆發(fā)，到1779 年，西班牙宣布支持美國獨立戰(zhàn)爭，與英國開戰(zhàn)。“至圣三位一體”號作為西班牙艦隊的旗艦，同年夏天底在英吉利海峽加入法西艦隊。
美國獨立戰(zhàn)爭
1780 年8月，“至圣三位一體”號參加攻擊由英國拉米利斯號戰(zhàn)列艦及3艘三桅快速戰(zhàn)艦護航船隊的作戰(zhàn)。
在圣文森特角附件海域航行的“至圣三位一體”號
1782 年的3月，“至圣三位一體”號參與第二次圍攻直布羅陀要塞，運送騎兵營,。
1779年6月24日 至 1783年2月7日，直布羅陀大圍攻
1797年，圣文森特角海戰(zhàn)，“至圣三位一體”號嚴重損壞，險些被英國名將納爾遜俘獲。作為西班牙的旗艦，它首先受到了納爾遜指揮的船長號(74門炮)及克洛登號(74門炮) 的攻擊 ，然后被布倫海姆號(90門炮)，獵戶星座號(74門炮) 攻擊，接著不屈號(74門炮) 和卓越號(74門炮) 加入到攻擊她的隊列，使其受損嚴重，幾乎一半船員被打死和擊傷。關鍵時候，西班牙佩拉尤號(74門炮) 和阿斯圖里亞斯親王號(112門炮)不顧炮火前來掩護，使得她得以成功逃脫戰(zhàn)場。返回西班牙途中，“至圣三位一體”號被理查德.伯恩船長指揮的舞女神號三桅快速戰(zhàn)船(32門炮)發(fā)現(xiàn)并攻擊，不過最終逃脫且返回了加的斯港接受了修理。
圣文森特角海戰(zhàn)，皇家艦隊完成穿插戰(zhàn)術
1805年，“至圣三位一體”號參加了特拉法爾加海戰(zhàn)，雖然對勝利號宣泄了大量炮彈，但是由于太過笨重，轉(zhuǎn)向緩慢，再加上龐大的體積和所處的位置，使得在法西聯(lián)軍旗艦布森陶爾號之前成為英艦的集火目標，船員損傷慘重，200多人當場陣亡，桅桿也被全部打斷。最后向海王星座號投降，在戰(zhàn)斗結束后被王子號拖航，似乎“至圣三位一體”號有“寧為玉碎，不為瓦全”的氣概，在歸途中遭到暴風雨沉沒。
特拉法爾加海戰(zhàn)形勢圖 特拉法爾加海戰(zhàn)形勢圖
“至圣三位一體”號與追擊它的英艦殊死搏斗的油畫
