方式一：最佳級(jí) 2000公里磨合

新車提車后 前500公里不超 2500轉(zhuǎn) 時(shí)速不超過100

500-1500公里的時(shí)候 轉(zhuǎn)速常在2500-3500 總時(shí)速不超過 150

1500-2000公里的時(shí)候 極限高速 有多快跑多快。

2000公里更換首保機(jī)油。（建議 跑完告訴的第二天去換）

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總時(shí)間在半個(gè)月內(nèi)完成。

優(yōu)點(diǎn)：會(huì)獲得非常好的新車性能。磨合方式幾乎完美

缺點(diǎn)：首保較早 建議第二次保養(yǎng)為3000公里后 也就是5000公里的時(shí)候。造成磨合保養(yǎng)費(fèi)用較高。

這個(gè)方案如果是更換全合成機(jī)油的話。建議 第三次保養(yǎng) 5000公里的時(shí)候 進(jìn)行全合成的更換。

方案二 首選級(jí) 3000公里磨合期

0-1000公里時(shí) 轉(zhuǎn)速不超2500 總速度不超100

1000-2000公里時(shí) 轉(zhuǎn)速不超3500 總速度不超150

2000-3000公里時(shí) 盡量跑到4500轉(zhuǎn)甚至更高 總速越高越好

最高速 后的第二天去更換機(jī)油

到了8500的時(shí)候更換第二次機(jī)油 14000的時(shí)候更換第三次機(jī)油 20000更換第四次機(jī)油

此類保養(yǎng)如果需要更換全合成機(jī)油的話，建議 第二次 8500 的時(shí)候更換全合成機(jī)油。

方案三 原廠級(jí) 省錢級(jí)

0-2000公里 保持 2500以內(nèi) 總速不超1000

2000-4000公里時(shí) 盡量跑快一些 轉(zhuǎn)速不超3500 總速不超150

4000-5000公里時(shí) 極速形式 跑高速第二天后去換油

這種方式 選擇人最多。 如果需要更換全合成機(jī)油 建議 第二次保養(yǎng) 10000公里的時(shí)候更換

這種保養(yǎng)模式 對(duì)車的磨合沒有損失 不過也沒有增益，只是很保守的類型。 而且比較省錢。

方案四 保守級(jí)!

這個(gè)方案比較適合長(zhǎng)期城市跑的車主。主要訴求是追求較為省油而不是動(dòng)力的磨合

0-3000公里 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以內(nèi) 車速不超90

3000-5000公里 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 3000以內(nèi) 車速不超 120

5000公里更換機(jī)油！不拉高速?。。?/p>

5000-9000公里 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3500以內(nèi) 車速不超150

9000-10000公里 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高速跑到4000以上即可 車速不超180

這種磨合方式過于保守 磨合出來的效果 比較傾向于 動(dòng)力低 油耗低。