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朋友圈瘋轉(zhuǎn)的這三大“傷車”行為其實都不是事兒!

朋友圈簡直是謠言的聚集地,今天我們就來看看關(guān)于三大“傷車”行為的真相!


1


必須按時保養(yǎng),否則傷車?

你是不是經(jīng)常會收到4S店或者修理店的短信、電話提醒,告訴你又到換季保養(yǎng)的時候了,快來體驗免費檢測等等,而你只要一去檢測,明明沒到保養(yǎng)期卻總能測出來一堆毛病,然后就要修修補補。還有些4S店還會用嚇唬你的方式告訴你必須什么時候來保養(yǎng),不然車容易有什么樣的危險。為了所謂的安全,你只能乖乖聽話!

其實對于保養(yǎng)大可不必這么緊張,過度保養(yǎng)反而會有隱患!歆歆想告訴你,他們這不是為了你的車好,純粹就是為了多賺錢!

如今機油的性能已經(jīng)很強大了,讓你5000公里就保養(yǎng)一次,為的就是多賺你的錢。正常使用情況下,他們的更換周期大致是:礦物油,5000公里或者是6個月;半合成油,7500公里或者6個月;全合成油,1萬公里或者12個月。提前更換并沒有任何好處,當然不提前更換也不會傷車~


2


新車必須磨合,否則傷車?

現(xiàn)在還說新車需要磨合?這導致很多人開上新車以后,就變得小心翼翼,一腳大油門都不敢踩!

首先歆歆得給大家普及下磨合期的概念。對于磨合期的描述一般是不能全油門駕駛;發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過額定的三分之二;不能拖拽掛車行駛;車速不能超過110km/h或者120km/h;輪胎和剎車片需要磨合。所謂全油門就是小伙伴口中的“地板油”。不過這踩一腳可是錢啊,日常開車誰會有事沒事這樣做呢?再來說說轉(zhuǎn)速這事,所謂轉(zhuǎn)速不能超三分之二也就是差不多5000rpm,這是什么概念,就是有的車就算是你踩地板油也不一定到這個數(shù)。

實際上,現(xiàn)在的新車大部分零部件都經(jīng)過了精密的計算和配合,造車工藝水平和制造精度更是得到了大幅度提高,內(nèi)部的各個零部件之間的表面都已經(jīng)較光滑和耐磨。簡單點說如今車廠的制作工藝是可以滿足軍工需求的,且潤滑油的技術(shù)也有所進步,對零部件保護性已經(jīng)相當高了。現(xiàn)在越來越多的汽車說明書都沒有要求對車輛進行磨合,當然一些保守的廠家說明書還是要求車主溫柔駕駛,比如1000km內(nèi)避免緊急剎車、避免發(fā)動機高負荷工作等等。但是大部分汽車廠家已經(jīng)對磨合沒有要求了。所以說現(xiàn)在的新車基本不需要磨合期。

如果硬要說磨合,那也是車主盡快適應新車,因此,買了新車別當“大爺”供奉著,該怎么開怎么開!


3


只要開車就要熱車,否則傷車?

老司機常說只要啟動車輛就要熱車3-5分鐘,這種說法早已經(jīng)過時了!現(xiàn)在的新型轎車,特指電噴發(fā)動機,不需要熱車,打著火直接走。在走行過程中讓潤滑機構(gòu)和冷卻機構(gòu)動起來,是最好的預熱方式。原地不動熱車,夏天還好說,冬天可能會造成發(fā)動機的慢性磨損。不過,我也要提醒一句,不用特意熱車,不代表可以直接大力踩油門就走,而是啟動以后先慢慢開,等水溫上來點了,就可以徹底的正常開了。只要不是冷啟動以后就瘋狂的大油門就不會傷車!



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