Princess Yachts R35

Ben Ainslie賽車(chē)技術(shù)和Pininfarina的合作催生了英國(guó)的PrincessR35運(yùn)動(dòng)游艇以及在戛納的首次亮相。美國(guó)的 Cup技術(shù)被引入到Princess的活動(dòng)箔系統(tǒng)中，這意味著對(duì)R35的阻力更小，在所有的海洋條件下提供了航行的穩(wěn)定性、舒適性和可操作性。

意大利汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Pininfarina因其在法拉利、瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐等品牌上的設(shè)計(jì)而聞名——設(shè)計(jì)了輕質(zhì)低碳纖維單殼外殼。側(cè)風(fēng)葉片最大限度地增大發(fā)動(dòng)機(jī)氣流和尾流湍流，同時(shí)改善舒適度。兩個(gè)鋁制的V-8引擎給了這艘船一個(gè)50 knot 的最高速度——史上最快的Princess。Princess的豪華內(nèi)飾提醒我們這是一艘游艇。

Cantieri Estensi 380 America

這是美國(guó)第一個(gè)新系列的游艇，它有多種顏色可以選擇。在Zuccheri游艇的外形設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)中，這款看起來(lái)很像龍蝦的中央控制臺(tái)游艇，可以選擇配備底層兩個(gè)客艙，或者一個(gè)大的開(kāi)放式空間。另外，可以選擇一個(gè)引擎：2 280馬力或一對(duì)370馬力的 Volvo Pentas。你也可以決定把它作為周末的巡洋艦，或者把它和你的超級(jí)游艇配對(duì)，可以有很多選擇。

Bladerunner 45 GT

將性能與豪華外殼結(jié)合起來(lái)可能會(huì)很棘手，因?yàn)榇蠖鄶?shù)游艇制造商一般只能完成其中一項(xiàng)，很少兩者都能做到。新的Bladerunne 45 GT，來(lái)自英國(guó)的Ice Marine在戛納首映，完成了豪華外殼和性能完美結(jié)合的內(nèi)容。這艘游艇擁有45英尺高的船體，速度卻達(dá)到了50節(jié)的頂部，這要?dú)w功于它的階梯船體，它的設(shè)計(jì)是為了輸送空氣，這樣它就能讓船漂浮在水面上，并將其提升為3 370馬力D6 Volvo Penta引擎。GT的設(shè)計(jì)在大圖爾的位置上，在敞開(kāi)的船尾，在駕駛艙的封閉區(qū)域，還有一個(gè)非常寬敞的船艙。這款Bladerunner有著在任何游艇上都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的特征，包括電動(dòng)側(cè)窗、懸浮座椅，以及超級(jí)游艇上配備的電子設(shè)備。在甲板上，由于頭頂?shù)牟ＡО搴蛡?cè)窗，大量的自然光充斥著現(xiàn)代船艙。如果50 knot 還不夠的話(huà)，冰海軍可以將速度提高到70節(jié)（80.1英里），用于“專(zhuān)門(mén)”的用途。

Mazu 52

Mazu52英尺高的新船以古怪的、非傳統(tǒng)的、建造良好的船體而聞名，它將為奢華的周末旅行者提共酒吧的服務(wù)。在戛納游艇節(jié)上，Mazu 52分享了其兄弟姐妹的高弓和保護(hù)座艙，以及在駕駛艙里的大日光浴床、桌子和休息室，以及一個(gè)開(kāi)放的橫梁。

新設(shè)計(jì)不僅提供了在公共海域上的優(yōu)越保護(hù)（多虧了封閉的弓），而且在一夜之間也有了更舒適的體驗(yàn)。Mazu 用柔軟的福里佐皮革裝飾了內(nèi)部，用上等的Bianca大理石鑲嵌在輕質(zhì)鋁基板上。

在這個(gè)三明治的結(jié)構(gòu)中，船體的安裝包括了高比例的碳纖維，還有一個(gè)完整的碳質(zhì)硬頂。Mazu 比大多數(shù)建造者更有意識(shí)地讓船盡可能輕，而不影響力量。這架游艇將由雙沃爾沃IPS 800發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其最高時(shí)速為36節(jié)，巡航速度為32節(jié)。

Bluegame 62

Bluegame的名字總結(jié)了這次新發(fā)布的有趣任務(wù)。Bluegame 42更大的家族有一個(gè)設(shè)計(jì)，它可以將每一英寸的可用空間從頂部擠壓出來(lái)。這包括在硬頂上的太陽(yáng)墊，這是一個(gè)從來(lái)沒(méi)有人用過(guò)的地方。

設(shè)計(jì)師們還設(shè)計(jì)了許多其他的空間，可以在駕駛艙里漫游，包括前甲板上的兩個(gè)太陽(yáng)床，在中間的駕駛艙里還設(shè)有更多的日光浴床和休息室面對(duì)游艇的船尾。寬闊的橫空使你在開(kāi)闊水面上大約有一英尺高。盡管這Bluegame 62只是一艘日用游艇，它的內(nèi)部卻包括一個(gè)完整的主臥套間，前艙，還有一個(gè)大沙發(fā)，在廚房的對(duì)面也設(shè)有一個(gè)大沙發(fā)。今年的戛納游艇節(jié)上，最令人興奮的獎(jiǎng)項(xiàng)之一是豪華游艇，這艘游艇很適合這一類(lèi)別。

Ferretti Yachts 670

這艘Ferretti 670游艇在戛納首發(fā)。由Filippo Salvetti設(shè)計(jì)的“飛橋游艇”運(yùn)動(dòng)外觀(guān)——他的第一個(gè)品牌——和Ferretti集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì)，還有一個(gè)由Ferretti集團(tuán)設(shè)計(jì)的內(nèi)部裝潢。這艘67英尺長(zhǎng)的游艇上有一個(gè)269平方英尺的天橋，里面有躺椅、酒吧、餐桌和長(zhǎng)椅，還有一個(gè)帶有休閑空間的前甲板。

開(kāi)放式的主甲板提供了一種寬敞的感覺(jué)，就像無(wú)數(shù)的窗戶(hù)一樣。在甲板上，客人們將會(huì)看到一間船中部的全梁主臥套間、一間全梁的VIP大客廳，以及一間雙人房。Ferretti提供了兩種引擎選擇：要么是一對(duì)1000馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，要么是1200馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它們推動(dòng)670到28或32節(jié)。游艇的巡航速度是25節(jié)。

Sunseeker Sport Yacht 74

這艘來(lái)自英國(guó)造船商Sunseeker的新74運(yùn)動(dòng)游艇在全球首映。借用了Sunseeker的“捕食者”74號(hào)，為這艘新游艇上的設(shè)計(jì)和性能特點(diǎn)，提供了一個(gè)巨大的飛橋，有舵角、座位、用餐和日光浴空間。在前甲板上，一個(gè)日光浴區(qū)域和U形的用餐區(qū)，為落日的雞尾酒或一頓美妙的晚餐提供了絕佳的位置。

這艘Sunseeker74運(yùn)動(dòng)游艇在天氣好的時(shí)候變成了一艘敞篷游艇，或者是一艘開(kāi)放式的游艇，這多虧了一扇駕駛艙的門(mén)，它把自己放進(jìn)了游艇的底部——有點(diǎn)像敞篷車(chē)。

超大尺寸的窗戶(hù)和一個(gè)天窗為主甲板區(qū)域提供了各種自然光。座位和用餐區(qū)可以暢通無(wú)阻地觀(guān)看360度全景。一間廚房和三間配套的船艙是甲板上的——主客廳在船尾，一間貴賓大客廳在前端，一間雙人房在右舷。一個(gè)船員艙就在車(chē)庫(kù)旁邊。

這艘74英尺10英寸的游艇的最大速度有38節(jié)速度為28英里，航程為330海里。這個(gè)車(chē)庫(kù)放了一個(gè)備用的威廉姆斯395運(yùn)動(dòng)噴氣機(jī)。

CCN Freedom

由時(shí)裝設(shè)計(jì)師RobertoCavalli擁有的CCN的Freedom，在戛納電影節(jié)上進(jìn)行了全球首發(fā)。這艘完全定制的88英尺長(zhǎng)的游艇，是CCN的Fuoriserie系列的一部分，是由Cavalli和他的朋友兼設(shè)計(jì)師TommasoSpadolini共同設(shè)計(jì)。

游艇堅(jiān)固的外部線(xiàn)條和大膽的內(nèi)飾反映了Cavalli的個(gè)性。他的目標(biāo)就是最大限度地保護(hù)隱私，同時(shí)還能接近水面。這些特點(diǎn)可以在幾個(gè)地方看到。Cavalli的主臥套間位于舵角的后部，占據(jù)了整個(gè)主甲板，而一扇天窗則沐浴在自然光之下。此外，尾部的駕駛艙也有保護(hù)隱私的窗簾，這樣他就可以在甲板上放松而不被人看見(jiàn)。在飛行甲板上的另一個(gè)私人區(qū)域有一個(gè)掌舵的位置。兩個(gè)客用特等艙和機(jī)組人員居住區(qū)域在下面。這艘游艇有鋁制的船體和上層建筑，還有三個(gè)水上飛機(jī)引擎，F(xiàn)reedom的最高時(shí)速達(dá)到40節(jié)。

Numarine 26XP

在戛納游艇節(jié)上首次亮相時(shí)，Numarine的 26XP代表了新型的小型探險(xiǎn)游艇。與它的姐妹32 XP（在戛納首次亮相）一樣，85英尺26 XP有一個(gè)高規(guī)格的船體，高的干舷和無(wú)畏的外形，還有一個(gè)特殊的飛橋，它占據(jù)了船體三分之二的長(zhǎng)度。這座橋有1076平方英尺的可用甲板空間，讓業(yè)主和客人可以找到自己的私人區(qū)域，在船尾甲板上留出空間進(jìn)行投標(biāo)。

這艘游艇在主甲板上有一間寬敞的沙龍、落地窗、一個(gè)用餐區(qū)，還有一個(gè)沙發(fā)休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師 Cal Yalman還為這四個(gè)客艙留下了豐富的太空甲板，包括在游艇最寬的地方的主臥套間。

Numarine與Silent Line合作，使游艇盡可能地降噪和無(wú)震動(dòng)，使用的技術(shù)更常應(yīng)用于超級(jí)游艇。這艘游艇有一個(gè)可取代的版本，最大速度是13.5海里。在8海里，它的射程是3000海里。這個(gè)半滑行的版本有更強(qiáng)大的引擎，把85英尺的速度推到令人印象深刻的28節(jié)。

Dominator Ilumen Cadet V

這家總部位于意大利的造船公司的主人展示了它的第五艘 Ilumen 28米超級(jí)游艇，這是去年首次用它的首個(gè)船體“Kalliente”制造的新聞。92英尺的半定制Cadet V運(yùn)動(dòng)游艇有著一種高效的半排水船體和一個(gè)軸推進(jìn)系統(tǒng)，更新過(guò)的技術(shù)和調(diào)整過(guò)的內(nèi)飾——這些調(diào)整都是從熟悉最初幾艘船體的用戶(hù)建議中獲得的靈感。游艇設(shè)計(jì)師AlbertoMancini創(chuàng)造了這一外觀(guān)，而Dominator首席設(shè)計(jì)師Luca Catino設(shè)計(jì)了內(nèi)部裝潢。Cadet V的主人是藝術(shù)家Stefano Curto的粉絲，他的作品融合了數(shù)千張豐富多彩的施華洛奇水晶。他的幾件作品也在游艇上展出。

主甲板上的落地窗非常適合掛在主廳的令人著迷的Curto的作品——對(duì)觀(guān)賞風(fēng)景和享受自然光也不錯(cuò)。這艘游艇在四個(gè)特等客艙內(nèi)可容納8位客人，其中包括一個(gè)船主的套間。除了主人的套房外，Cadet V 還提供了三個(gè)特等艙——一個(gè)主臥和兩個(gè)VIP客臥——在下層甲板上。船員艙可容納三名機(jī)組人員。

這艘游艇載著一架Williams JetTenders SportJet 395，還有一架Radinn Wakejet，它的海灘俱樂(lè)部提供了很容易到達(dá)海域的渠道。Cadet V的最高時(shí)速為21 節(jié)，巡航速度為14節(jié)。

BenettiDelfino 95

Benetti制船的歷史最早可以追溯到1873年，但是你卻在它的新款Delfino95上看不到任何古舊陳腐的元素，它也曾經(jīng)被命名為ChristellaIII。它甲板上層結(jié)構(gòu)擁有的曲線(xiàn)與波浪圖案，可以說(shuō)是意大利建筑師已經(jīng)改進(jìn)了多年的最現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)定制了。但這款游艇的功能卻遠(yuǎn)高于其外觀(guān)。

Benetti將這艘Delfino95的傳統(tǒng)前甲板變成了一個(gè)陽(yáng)光平臺(tái)，在平臺(tái)上有舒適的陽(yáng)光浴床，并且在其上一層還有一整套休息室。這部分實(shí)際上與后天橋甲板在同一層，所以它的擁有者與客人可以從它的兩旁方便地通行，這省去了從內(nèi)部或是攀爬扶梯去其他位置的麻煩。

這輛Delfino95還在頂部被設(shè)計(jì)出了一塊私人的空間，以供船長(zhǎng)駕船或是客人們聚在一起以最佳的角度欣賞水面。游艇的內(nèi)部設(shè)計(jì)是由來(lái)自羅馬的建筑設(shè)計(jì)師完成的，他的室內(nèi)設(shè)計(jì)以現(xiàn)代化的家居元素——外部線(xiàn)條圓潤(rùn)、流暢，且似異類(lèi)式的與眾不同（當(dāng)然，屬于非常美觀(guān)那種）而聞名。它為其擁有者提供的臥室是先鋒式且豪華的，因其位于主甲板而擁有不小的空間，這與其后方的餐廳和酒吧形成了一個(gè)舒適且優(yōu)雅的組合區(qū)域。在甲板下?lián)碛?間客房，可為8名客人提供舒適的居住環(huán)境。當(dāng)然，Delfino95也擁有為5位工作人員提供的額外三間船艙。這艘由Benetti制造的最新游艇，也許可以是你開(kāi)始選擇一個(gè)歷史品牌的不錯(cuò)開(kāi)始：雖然并算不上最好，但也足以將它與其他100英尺長(zhǎng)的“產(chǎn)品”區(qū)分開(kāi)來(lái)。

AzimutGrande 32 Metri

這艘AzimutGrande 32 Metri在戛納游艇節(jié)是首次亮相，它被StefanoRighini這個(gè)知名游艇設(shè)計(jì)師賦予了肌肉般有力的外觀(guān)，但它的內(nèi)部卻是優(yōu)雅且充滿(mǎn)光線(xiàn)的。其內(nèi)部設(shè)計(jì)師，Salvagni以設(shè)計(jì)別出心裁卻優(yōu)雅而被大家所認(rèn)識(shí)，他所設(shè)計(jì)的這艘105英尺長(zhǎng)的Azimut游艇，配有精心設(shè)計(jì)的室內(nèi)光源、固定裝置，以及完全定制化的家具。擁有標(biāo)準(zhǔn)全高度的主臥套間可以讓你在自然的光浴下步入夢(mèng)鄉(xiāng)。Righini對(duì)于外部空間的設(shè)計(jì)十分講究，并且充分利用了空間，其在船尾設(shè)計(jì)了大型的聚會(huì)區(qū)，并由駕駛橋?qū)⑵浞指畛鲆黄貌蛥^(qū)、中心社交區(qū)、放松區(qū)（配有小型按摩浴缸）。最后，兩臺(tái)2200匹馬力的MTU引擎為這艘游艇提供了最高26.5節(jié)的速度。

Arcadia 105

自2005年開(kāi)始，Arcadia就準(zhǔn)備成為一家別樣的游艇制造商。這是他們一些定義出的自身特點(diǎn)：不損舒適和奢侈的環(huán)保、內(nèi)部使用大量的隔熱玻璃、混合動(dòng)力、可轉(zhuǎn)換變化的外部空間，和集成到船體的太陽(yáng)能電池板。因?yàn)閷?duì)這些“特點(diǎn)”的追求，這家意大利游艇制造公司已經(jīng)走在了時(shí)代的前列，并且已有了許多模仿者。它的新型105型號(hào)游艇在戛納首次亮相，并以一種令人意想不到的模樣，讓在場(chǎng)所有制造商們都不禁稱(chēng)贊。在它最上層的甲板上有著“天空酒廊”（Sky Lounge），與船尾的陽(yáng)光休憩區(qū)相連，其創(chuàng)造性地?fù)碛薪?00平方英尺的休憩區(qū)。在甲板的尾部有可供最多10人用餐的餐桌，但假如利用上餐區(qū)前部的空間，其容納人數(shù)可以翻倍。第一位擁有這艘105型號(hào)游艇的客戶(hù)，已經(jīng)在之前的七年內(nèi)擁有了其他兩艘Arcadia的游艇，并且，他還委托定制了包括為保護(hù)隱私而帶有私人樓梯的主臥、在游艇前部的冬日花園以為他的孩子增加一倍的游樂(lè)空間，還有三間客房，其中兩間是VIP套房，剩下一間有著雙倍的空間。其制造商可提供大概50種內(nèi)部設(shè)計(jì)方案，以供你的新環(huán)保豪華游艇能夠完全符合你的口味。

Conrad C133

它也許是最受人關(guān)注的超級(jí)游艇設(shè)計(jì)工作室了，總部位于英國(guó)的ReymondLangton并不追逐潮流，而這也就賦予了這艘new Viatoris其優(yōu)雅的外觀(guān)，133英尺的長(zhǎng)度在Conrad船塢中完成。設(shè)計(jì)師摒棄了一般像婚禮蛋糕式的外觀(guān)樣式，而選擇了在上層甲板的尾部引入曲線(xiàn)，給藍(lán)白相間的輪廓增添了一種個(gè)性，同時(shí)也為業(yè)主和客人提供了獨(dú)特的視野。除了異常華麗的內(nèi)部，c133型號(hào)游艇不同于其他同級(jí)別游艇的關(guān)鍵點(diǎn)在于，四個(gè)陽(yáng)臺(tái)向外開(kāi)放在主甲板上(兩個(gè)在主臥里，兩個(gè)在后甲板上)，賦予了這些區(qū)域一種露天的感覺(jué)。其擁有者應(yīng)把它Viatoris視為水上家園，而不是隨便的周末度假別墅，這也解釋了其奢華的主臥、船橋與陽(yáng)臺(tái)上寬敞的聚會(huì)空間，以及定制的室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)原因。康拉德133號(hào)也許不是戛納游艇展中最大的超級(jí)游艇，但它是絕對(duì)值得你觀(guān)賞了解的那款。

Chaser 500R

除了這家名為ChaserYachts的荷蘭游艇公司之外，幾乎沒(méi)有任何公司能在快速、豪華的高速快艇上擊敗意大利人。這艘全新的500R型號(hào)游艇由三個(gè)400匹馬力的舷外發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷的動(dòng)力，它的速度是你絕對(duì)可以指望的，其最高速度已經(jīng)超過(guò)了55節(jié)。Chaser將這艘50英尺長(zhǎng)的游艇設(shè)計(jì)成為一艘超級(jí)游艇，且它可以為你周末的出海航行提供兩間船艙、保護(hù)性駕駛艙，以及露天橫臺(tái)。游艇設(shè)計(jì)師Guidode Groot為其時(shí)尚安全的外觀(guān)花費(fèi)了不少心思，其船體的鋁制結(jié)構(gòu)和四周的充氣橡膠包圍保證了它的適航性和壽命。在戛納游艇展中，這艘500R將是船身排行中的第一，但是據(jù)Chaser說(shuō)，它依舊可以根據(jù)船主的喜好而定制船身的任何部分。

Sanlorenzo SL102

意大利游艇制造商Sanlorenzo以其在外觀(guān)時(shí)尚的游艇上的巧妙設(shè)計(jì)而聞名。

這款全新的SL102在戛納游艇展發(fā)布時(shí)并沒(méi)有讓人失望：設(shè)計(jì)師們決定只應(yīng)用右舷甲板的設(shè)計(jì)，而不是艙室兩側(cè)的兩層甲板，這樣就為其騰出了約110平方英尺的空間。這使得它的宜居性就有了明顯的差異，特別是因?yàn)樗褂瓮Ц鼘挾皇歉L(zhǎng)。

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其客廳看起來(lái)更像一個(gè)水邊別墅，它還有一個(gè)可折疊陽(yáng)臺(tái)，使內(nèi)部區(qū)域感覺(jué)更大。SL102的整個(gè)船體非常流暢，所以它比大多數(shù)排水量在100立方英尺的船快得多。它的雙聯(lián)216馬力MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以讓它以28節(jié)的速度航行。

Cantiere delle Marche 

Nauta Air 110.19

它以尤其堅(jiān)固卻輕量化的船身而聞名，這艘來(lái)自Cantieredelle Marche 的110英尺長(zhǎng)的NautaAir 110.19在戛納眾多游艇中算的上首屈一指。其搭配了由CdM和NautaDesign設(shè)計(jì)制造的適于航海的內(nèi)部空間，NautaAir的游艇設(shè)計(jì)遵循了保持內(nèi)外平衡的原則，然后利用大量的玻璃材質(zhì)實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。這艘110.19可在其包含的五間客房中容納最多12名客人——這有賴(lài)于兩張由pullman提供的床——還有為七名游艇船員配備的兩間船艙。NautaAir還配有兩個(gè)來(lái)自Caterpillar的C18引擎，可將其速度最大提高至13節(jié)。

Custom Line 120

在今年的戛納游艇節(jié)上首次亮相的Custom line 120，將從汽車(chē)、航空和住宅設(shè)計(jì)方面出發(fā)以及賽級(jí)動(dòng)力游艇等方面入手，打造出一艘運(yùn)動(dòng)型的超級(jí)游艇，當(dāng)然，這也是弗朗西斯科·帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)設(shè)計(jì)的第一艘游艇。

Custom Line 120的亮點(diǎn)在它船尾的駕駛室與艙室之間的玻璃門(mén)，這扇門(mén)被設(shè)計(jì)為45度角，為了更易打開(kāi)，它向上傾斜，同時(shí)以水平地打開(kāi)。這為“門(mén)內(nèi)”與“門(mén)外”生活營(yíng)造了真實(shí)的環(huán)境。室內(nèi)裝飾由Francesco Paszkowski和Ferretti Group的設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)。除了主甲板上的主臥套間外，還有四間客艙位于甲板下：兩間貴賓套間和兩間單人房。而船員艙在靠前的位置，包括四個(gè)船艙。

駕駛橋上提供了一個(gè)熱水浴缸和休息空間，以及通往船首餐廳和休息區(qū)域的樓梯。兩個(gè)船庫(kù)位于水面上——一個(gè)在船尾，一個(gè)在船首。這艘Custom line 120 總共可以攜帶兩艘小艇和一艘可攜帶三人的水上摩托艇。

135

新的船體設(shè)計(jì)為之減少了阻力，一對(duì)MTU 16V 2000 M96L發(fā)動(dòng)機(jī)，使120最快可以達(dá)到25節(jié)的速度。它的巡航速度是21節(jié)，但其也擁有“經(jīng)濟(jì)巡航速度”，為11節(jié)，游艇的航程可達(dá)1100海里。

The End