直接看題：
多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動(dòng)層，下層為多年凍結(jié)層。我國(guó)的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-1℃～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為-3．5℃～-2℃。多年凍土的活動(dòng)層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會(huì)危及鐵路路基。完成下面小題。
1．據(jù)圖分析，圖中鐵路沿線的地勢(shì)起伏狀況是
A. 北高南低
B. 南高北低
C. 南北兩端海拔相近
D. 中部高，南北兩側(cè)低
2．圖中鐵路路基最易受多年活動(dòng)凍土層危害的地點(diǎn)是
A. 拉薩
B. 安多 C. 五道梁
D. 西大灘 3．青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北地區(qū)低的原因不可能是
A. 太陽(yáng)輻射強(qiáng)
B. 冬季受冷空氣影響小
C. 夏季涼爽
D. 降水量較少
廣告之后更精彩
這一組題是根據(jù)熱棒的高考綜合題改編而來(lái)，我們?cè)侔褵岚舻母呖碱}的材料（如下）拿過(guò)來(lái)，一起參考做這組題。
多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動(dòng)層，下層為多年凍結(jié)層。我國(guó)的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-1℃~1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為—3.5℃~—2℃。
由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長(zhǎng)鐵路。多年凍土的活動(dòng)層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會(huì)危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動(dòng)降溫、冷卻路基、保護(hù)凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時(shí)，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。
第1題，溫度可以反映海拔高度的變化，從圖中可以看出從北往南溫度從零度降到零下4度再往南又升高的零度，中間溫度低、南北兩側(cè)溫度高，所以反映在地形的變化上就是中間海拔高，兩側(cè)海拔低。
第2題，首先我們根據(jù)題意來(lái)畫三個(gè)圖。
圖一：多年凍土的分層
圖二：東北多年凍土的南界
圖三：青藏多年凍土的下界
易錯(cuò)點(diǎn)：青藏高原多年凍土的下界并不是指多年凍土活動(dòng)層和凍結(jié)層中間的溫度，而是青藏高原的某一海拔高度，這一海拔之上，氣溫低，有多年凍土，這一海拔之下，氣溫高，沒(méi)有多年凍土。
材料中說(shuō)青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為-3．5℃～-2℃，當(dāng)溫度高于零下2度時(shí)，就不會(huì)有多年凍土的存在，當(dāng)溫度低于零下3.5度時(shí)，活動(dòng)層會(huì)變薄，兩者對(duì)路基的影響都比較小，從圖中可以讀出只有安多恰好在這個(gè)溫度范圍呢，凍土對(duì)鐵路影響較大。
第3題，太陽(yáng)輻射強(qiáng)，不容易形成凍土；冬季受冷空氣影響小，不容易形成凍土；降水量較少，不容易形成凍土。越不容易形成凍土，需要的溫度就越低，所以這三個(gè)選項(xiàng)都是可能的。而夏季涼爽，有利于多年凍土的形成。
2018年5月11日
聯(lián)系客服
