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世界成為一個(gè)緊密的整體，是從大航海時(shí)代的開始，那個(gè)時(shí)代西方人爭先恐后的走向大海，探索整個(gè)世界，如：哥倫布、麥哲倫等人。殊不知，早在這些人探索世界之前，中國便開始了對(duì)大海的探索，那便是明成祖時(shí)期的鄭和下西洋。

據(jù)史料記載，鄭和先后帶領(lǐng)船隊(duì)七次下西洋，也有人說是九次下西洋，船隊(duì)最遠(yuǎn)到達(dá)了非洲海岸。促進(jìn)了中國和東南亞地區(qū)，甚至非洲地區(qū)的交流。而對(duì)于其船隊(duì)中寶船的記載更是讓人震撼，大號(hào)寶船長44丈，寬18丈，中號(hào)長37丈，寬15丈，這樣巨大的船只，代表了中國當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的巔峰，在當(dāng)時(shí)的世界上是絕無僅有的。所以很多西方國家的學(xué)者提出了這樣那樣的質(zhì)疑，說鄭和下西洋不可能用這么大的寶船，就是有也無法用來航海。

不過這樣的爭論因?yàn)槟暇┮蛔O(jiān)墓地現(xiàn)世而結(jié)束，這個(gè)墓地是當(dāng)年下西洋時(shí)期船隊(duì)副使洪保的。在墓葬中出土了一個(gè)介紹洪保生平的墓志銘，通過研究他的墓志銘發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在所說的鄭和七次下西洋可能不準(zhǔn)確，而九次下西洋才是事實(shí)。還有就是其上還記載了洪保乘坐的寶船為五千料的巨艦，換算成現(xiàn)代單位，那便是排水量為2500噸。這只是副使所乘坐的船，而當(dāng)時(shí)船隊(duì)的正使是鄭和，以此推斷鄭和所乘坐的寶船一定更大?？梢哉f洪保太監(jiān)墓地的發(fā)現(xiàn)，不但讓西方史學(xué)家集體失聲，還揭開了一個(gè)世界性的謎團(tuán)。