湖南省是一個(gè)面積較大的省份，省內(nèi)的交通倒也還算便捷，但湖南由于很多城市都有上萬(wàn)平方公里的面積，最小也有好幾千平方公里，所以光是在城市內(nèi)互通就很耗費(fèi)時(shí)間了，更別提是城市通往城市之間了。那么基于這種情況，湖南就修建了一條省內(nèi)高速鐵路，主要就是走省內(nèi)的，幫助城市之間的便捷互通，而且促進(jìn)發(fā)展。那么其中線路上設(shè)站的城市就有相隔好遠(yuǎn)的，而這條鐵路開(kāi)通后，這倆城市之間的互通就用不到一小時(shí)就能到了。
這條高速鐵路名為常益長(zhǎng)高速鐵路，它呢，就是從湖南的常德起始，途徑漢壽，益陽(yáng)，寧鄉(xiāng)，最后到達(dá)省會(huì)長(zhǎng)沙的長(zhǎng)約190公里的高鐵。而常德一直以來(lái)到長(zhǎng)沙，都是需要幾個(gè)小時(shí)的，現(xiàn)在修了這條高鐵，不就意味著常德和長(zhǎng)沙可以隨便玩了嗎？因?yàn)殍F路信息上面寫(xiě)的是，從常德到長(zhǎng)沙，只需要大約一個(gè)小時(shí)，也就是不到一小時(shí)就能到了，這多方便呀，常德和長(zhǎng)沙的小伙伴們都該高興壞了吧。
為啥起始點(diǎn)設(shè)在常德和長(zhǎng)沙呢，而中間順帶了幾個(gè)城市呢？主要是這倆“雙長(zhǎng)”城市都是湖南數(shù)一數(shù)二的優(yōu)秀城市，并且都有更高的潛力，像是省會(huì)長(zhǎng)沙就不用說(shuō)了，但是常德的潛力就更多，更需要提攜。
常德在洞庭湖西，武陵山腳，有幾千年歷史，還是旅游大城市，魅力大城市，在經(jīng)濟(jì)上常德現(xiàn)在也不差，3000多億可以了。而常德的面積是真的大，有18000多平方公里，并且人口有580多萬(wàn)，機(jī)場(chǎng)車(chē)站都有，基本條件交通達(dá)標(biāo)。再加上常德是個(gè)很適合旅游的城市，要接納游客的話，也是需要方便的高鐵的，所以這高鐵就設(shè)在了這里，促進(jìn)這里的經(jīng)濟(jì)。
那么常德其實(shí)是個(gè)有很多度假區(qū)，很多重點(diǎn)保護(hù)區(qū)和景區(qū)的，有各種山，還有古城，又內(nèi)有桃花源，所以常德是個(gè)資質(zhì)不錯(cuò)的城市了。這條高鐵中間帶上的幾個(gè)地方，經(jīng)濟(jì)也是有待長(zhǎng)進(jìn)的，不過(guò)這些地方都是有資質(zhì)的，那么在長(zhǎng)沙和常德互通的道路上，也會(huì)給中間的幾個(gè)地方增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)。
而且像這種短途的高鐵，一般價(jià)位都不會(huì)多貴，也就是說(shuō)你可以一天玩常德和長(zhǎng)沙兩個(gè)地方還花不了多少時(shí)間，真是造福大眾了。
現(xiàn)在這條高鐵已經(jīng)有了很大的進(jìn)度，那么就敬請(qǐng)期待吧。不過(guò)你們認(rèn)為常德會(huì)吸引到客流量嗎？這條高鐵能給沿途城市帶來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)嗎？
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