無論從事何種職業(yè)都要多動(dòng)腦子，遇到問題先別著急，靜下心來換種思路或方法也許就能解決問題。如果一味抱著書本上的知識不撒手，而不聯(lián)系實(shí)際工作環(huán)境，則處理起問題來往往會(huì)走進(jìn)死胡同。
話說兩年前本人應(yīng)同行之邀，前往其工作的車間幫著處理一個(gè)故障難題。故障表現(xiàn)為，該車間有一臺三相380v異步電機(jī)，功率為5.5KW，采用交流
接觸器加按鈕式自鎖啟動(dòng)控制線路進(jìn)行啟、停操作。該同行根據(jù)三相有功功率計(jì)算公式得出其額定電流為10.5A(功率因數(shù)取0.8)，然后依據(jù)小型空氣
斷路器選型標(biāo)準(zhǔn)采用三相DZ47-60 C16型空開作為線路的短路保護(hù)，采用JR36-20型
熱繼電器作為
電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)器件。但是在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程當(dāng)中，熱繼電器卻經(jīng)常出現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了該設(shè)備的正常使用。
該同行為了排除故障，換了好幾個(gè)熱繼電器甚至換了一臺新電機(jī)，但是故障依舊如故。既然線路和電機(jī)都是新的，那么故障一定在熱繼電器身上。詢問該同行得知，他將前前后后的熱繼電器都是按照10A的動(dòng)作電流值加以整定，誠然這是熱繼電器動(dòng)作電流值應(yīng)等于或略小于電動(dòng)機(jī)額定電流值的典型用法。但是實(shí)際情況卻是該電動(dòng)機(jī)經(jīng)常重載或是滿載啟動(dòng)，此時(shí)啟動(dòng)電流必然大于常態(tài)時(shí)的典型值，加之啟動(dòng)過程又較長，熱繼電器不動(dòng)作都難呀！而這些現(xiàn)象卻被同行給忽視了，始終認(rèn)為按照書上的整定方法就行。
既然找到了問題癥結(jié)所在，處理起來就簡單了。(http://www.diangon.com版權(quán)所有)為了防止增大熱繼電器動(dòng)作電流值造成故障時(shí)，失去其應(yīng)有的保護(hù)功能，本人決定在控制回路里再增加一個(gè)CJT1-20
交流接觸器和一只
時(shí)間繼電器，用以在啟動(dòng)過程當(dāng)中將熱繼電器旁路掉，待3--6秒的啟動(dòng)過程結(jié)束后再將熱繼電器投入運(yùn)行回路（詳見附圖）。這樣既躲過了啟動(dòng)電流有能在正常工作過程中對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，兩者兼顧。采用這種方法后，該線路再未出過類似的問題。
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