2019年3月香港地鐵荃灣線測試新信號(hào)系統(tǒng)期間，發(fā)生兩列車相撞事故。

2019年7月5日，港鐵獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)和香港機(jī)電工程署分別公布了荃灣線撞車事故的2份獨(dú)立調(diào)查報(bào)告。

港鐵成立的獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)，由港鐵公司車務(wù)總監(jiān)劉天成和技術(shù)工程總監(jiān)顏永文共同擔(dān)任主席，委員會(huì)成員包括其他港鐵高級(jí)職員，本地及海外專家。

代表政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)——香港機(jī)電工程署同時(shí)委托外國專家作獨(dú)立調(diào)查。

在技術(shù)層面上看，港鐵調(diào)查委員會(huì)的調(diào)查報(bào)告所指出的問題與機(jī)電工程署的調(diào)查結(jié)論基本一致。

說明：如需調(diào)查報(bào)告電子版的PDF（繁體中文）和Word（簡體中文）版本，請(qǐng)?jiān)谲壍莱鞘袃?nèi)部微信群索??！

附件：

附件1：香港機(jī)電工程署調(diào)查報(bào)告

附件2：港鐵成立的獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)報(bào)告

附件1：香港機(jī)電工程署調(diào)查報(bào)告

附件2：港鐵成立的獨(dú)立調(diào)查委員會(huì)報(bào)告