襄陽(yáng)東西軸線備受矚目
其中魚(yú)梁洲段建設(shè)如火如荼
魚(yú)梁洲段采用全隧道結(jié)構(gòu)
總長(zhǎng)5.4公里 千米級(jí)沉管隧道
東西軸線魚(yú)梁洲段
西起樊城旭東路交叉口東側(cè)
向東下穿沿江大道
漢江西汊、魚(yú)梁洲后
繼續(xù)向東下穿漢江東汊
縱二路 止于東津縱四路
該項(xiàng)目截至目前
沉管隧道預(yù)制場(chǎng)初具規(guī)模
5月底預(yù)制場(chǎng)基本建成
進(jìn)入沉管隧道預(yù)制工序
樊城、魚(yú)梁洲、東津三處
明挖隧道正實(shí)施深基坑施工
魚(yú)梁洲過(guò)江隧道采用和
港珠澳大橋相同預(yù)制工藝
全斷面的一次澆筑
水下的密封性會(huì)更好
沉管隧道的水下對(duì)接
十節(jié)沉管制成后將浮運(yùn)到江上
從江上沉放到水下去
在水下進(jìn)行逐級(jí)對(duì)接
對(duì)接完成后把河床進(jìn)行回填
對(duì)沉管隧道進(jìn)行保護(hù)
施工技術(shù)難度非常高
水下對(duì)接是整個(gè)沉管隧道
技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)
每一節(jié)隧道需在
水下實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的對(duì)接
隧道內(nèi)道路采用
城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)時(shí)速60公里每小時(shí)
允許小型載客汽車(chē)
公交車(chē)、出租車(chē)等車(chē)輛通行
禁止黃牌貨車(chē)通行
魚(yú)梁洲過(guò)江隧道建成后
開(kāi)車(chē)由樊城到達(dá)東津時(shí)間
可由半小時(shí)縮短為五六分鐘
項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年底建成
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