?博主這博文恐怕和魚(yú)鷹的對(duì)決系列一樣，都是希望把話題介紹給更加廣大范圍的讀者。讀者通過(guò)蒂姆·伯頓大導(dǎo)演的商業(yè)片《加勒比海盜》、劇集《黑帆》等等，對(duì)于原始刺激的大航海時(shí)代，腦子里漸漸有了些圖像。
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??曾經(jīng)一部法國(guó)喜劇里的全尺寸道具船，制作工藝看起來(lái)比黑珍珠、飛翔的Helan人號(hào)要高多了。
為了讓這些熒幕上的形象化為更加具體、可以表演全武行打戲的舞臺(tái)，上演“好人·理查德”vs“塞拉皮斯”這場(chǎng)小戲，風(fēng)帆大木頭船的形象，還要更豐富些：
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??風(fēng)帆時(shí)代數(shù)百米甚至幾十米以內(nèi)的海戰(zhàn)確實(shí)是高中低多個(gè)層次戰(zhàn)場(chǎng)上的對(duì)抗。這幾張照片是憲法號(hào)上戰(zhàn)斗場(chǎng)景的模型。露天艦面上海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員（marine）在激情互射，甲板下炮火的操作也熱火朝天。
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?傷員抬下甲板去，以免妨礙到火炮操作。
【1】大航海時(shí)代的帆船
?不知道哪里的博物館，館藏的好人·理查德號(hào)模型，代表18世紀(jì)大型遠(yuǎn)洋船舶的一般形態(tài)。
到了18世紀(jì)70年代，一掘千金的地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代早已成為歷史，北美新大陸殖民正如火如荼，拉美和西班牙已經(jīng)徹底走向沉淪?？绱笪餮筮h(yuǎn)洋貿(mào)易已經(jīng)是一種常態(tài)而不是曠世罕見(jiàn)的探險(xiǎn)。這種海上活動(dòng)中，看起來(lái)最振奮人心的恐怕就是好人·理查德號(hào)這樣的大型武裝商船，以及英法西等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家才能供養(yǎng)得起的戰(zhàn)列艦艦隊(duì)。
?巴爾地摩斯庫(kù)納，排水量200到500噸上下的小帆船。這種規(guī)模的船只實(shí)際上承擔(dān)了整個(gè)風(fēng)帆時(shí)代——直到19世紀(jì)80年代動(dòng)力貨船開(kāi)始普及之前——世界海洋航運(yùn)噸位的絕大部分。畢竟哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲時(shí)的小船還更加?。?/p>
?哥倫布的圣瑪利亞號(hào)的一種推測(cè)形態(tài)。
?小船需要的人手少，驚濤駭浪面前操作靈活容易逃生。
因此好人·理查德號(hào)這樣長(zhǎng)40多米、寬十多米、排水量接近一千噸的規(guī)模在當(dāng)時(shí)人嚴(yán)重就已經(jīng)是絕對(duì)的大型遠(yuǎn)洋戰(zhàn)船了，就像今天看“遼寧”號(hào)的感覺(jué)。
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?好人·理查德號(hào)的一幅肖像。
這種大型遠(yuǎn)洋戰(zhàn)船從16世紀(jì)中葉以來(lái)，不斷大型化，船上設(shè)備越來(lái)越豐富完善，到了17世紀(jì)中葉以后基本上形制規(guī)格固定了下來(lái)。好人·理查德號(hào)所在的18世紀(jì)70年代，這種幾乎不變的外形已經(jīng)維持了100多年。
?16世紀(jì)后期、西班牙無(wú)敵艦隊(duì)事件中的英國(guó)“蓋倫”（Galleon）戰(zhàn)船，低矮的造型為17世紀(jì)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦的指明了發(fā)展方向。
?皇家橡樹(shù)（Royal Oak）,典型的17世紀(jì)后半葉英國(guó)量產(chǎn)型戰(zhàn)列艦，和上面好人·理查德號(hào)對(duì)照，可見(jiàn)除了炮多得多之外，外形基本雷同。
【2】外形特點(diǎn)
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?1737年完工的第三代“勝利號(hào)”
當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)洋大帆船除了好人·理查德號(hào)這樣的大型武裝商船，就是戰(zhàn)艦。外形全都雷同。艦首非常鈍圓，船尾收細(xì)，當(dāng)時(shí)行話叫“鯰魚(yú)頭、鱈魚(yú)尾”。今天看來(lái)是完全錯(cuò)誤的造型，非常不利于跑出高航速——渾圓的船頭不能順利分開(kāi)水流、突然收細(xì)的船尾造成渦流從而產(chǎn)生極大阻力。實(shí)際上今天科學(xué)設(shè)計(jì)的高速船體都是頭像利刃一樣分開(kāi)水流，船尾盡量平直、讓分開(kāi)的水流盡量平順地重新合流在一起。古人這樣做，恐怕更多是在沒(méi)有現(xiàn)代科學(xué)分析方法的條件下，不得已而不斷因循歷史上已經(jīng)無(wú)數(shù)次證明行得通的成例——比起高速來(lái)，航行得更穩(wěn)定更安全是古人先要確保的基本訴求。
?19世紀(jì)中葉，又細(xì)又長(zhǎng)的、艦首削尖的美國(guó)純木構(gòu)飛剪大帆船（Clipper）,為了滿足當(dāng)時(shí)舊金山淘金熱而建造的追求高速的大帆船，已經(jīng)將木材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度發(fā)揮到了極限。實(shí)踐證明單憑木頭是造不出輕盈而持久耐用的現(xiàn)代纖細(xì)高速船體的。
因此17、18世紀(jì)的遠(yuǎn)洋大帆船都是又短又肥：?
?17世紀(jì)后期的英國(guó)一等戰(zhàn)列艦，拍攝角度更加凸顯了當(dāng)時(shí)戰(zhàn)船的比例。從17世紀(jì)后半葉開(kāi)始，戰(zhàn)艦和武裝商船的長(zhǎng)寬比基本確定在長(zhǎng)度為船體舯部最大寬度的3倍半~4倍之間。
再瘦長(zhǎng)的船體，木結(jié)構(gòu)搭配上面幾幅圖中可見(jiàn)的橫向肋骨，整體縱向強(qiáng)度將要不足，在大風(fēng)大浪中結(jié)構(gòu)件相互之間錯(cuò)動(dòng)將過(guò)于嚴(yán)重，船出不了幾次遠(yuǎn)洋航行，就快要散架了。
更短的船體，太胖了，轉(zhuǎn)彎起來(lái)過(guò)于隨意，方向不容易把控，舉一個(gè)極端的例子：
?沙俄圓形鐵甲艦，非常可愛(ài)，轉(zhuǎn)向不靈（該模型像剁椒魚(yú)頭一樣只有半扇，另一半靠鏡子）。
?該基本設(shè)計(jì)方案的一個(gè)令人智熄的現(xiàn)代大型化版本，胖達(dá)非常喜歡，因?yàn)樽屌诌_(dá)不禁聯(lián)想到胖達(dá)自個(gè)。
總之本博的讀者諸君，如果能乘坐空中載具穿越回那個(gè)浪漫的大航海時(shí)代，從空中俯瞰，那么這些可愛(ài)的小木頭船就跟胖達(dá)一樣比較短肥的形態(tài)：
?而如果有幸乘坐交通艇從海上一路顛簸靠幫這些巨大的戰(zhàn)艦，就會(huì)覺(jué)得她們好似巍峨的海上堡壘赫然聳立在面前：
?保存在樸茨茅斯港的第四代勝利號(hào)戰(zhàn)艦當(dāng)代油畫(huà)
這是因?yàn)閼?zhàn)艦甲板之間的層高并不比今天矮太多。因?yàn)閼?zhàn)艦搭載了火炮，要流暢地操作火炮，就必須不能讓人長(zhǎng)期彎著腰，所以甲板之間層高至少是一米六五左右。這樣一來(lái)相對(duì)于戰(zhàn)艦可憐的50米上下的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)艦高度就顯得太高了。
短、胖、高，就是相對(duì)于今天戰(zhàn)艦而言17、18世紀(jì)遠(yuǎn)洋大帆船的最主要外形特點(diǎn)：
?現(xiàn)代戰(zhàn)艦的美學(xué)元素在于細(xì)長(zhǎng)流暢飄逸。
短粗而過(guò)高的大帆船，比起現(xiàn)代戰(zhàn)艦來(lái)，就更像可愛(ài)的沙俄圓形戰(zhàn)艦——不容易把握航向，在風(fēng)里推動(dòng)下特別容易向下風(fēng)跑偏。操作起來(lái)特別費(fèi)事、不靈活。
【3】裝飾美感
風(fēng)帆時(shí)代仍然是工業(yè)化以前，上至王公貴族下至稍有資產(chǎn)的老百姓，對(duì)于審美和實(shí)用兩方面的追求都是不分家的，不像今天的智能手機(jī)，如果為了外形設(shè)計(jì)妨礙了實(shí)用性，就會(huì)遭到惡評(píng)：
?玩農(nóng)藥擋金幣的蘋(píng)果X系列
同時(shí)，遠(yuǎn)洋大船還是一個(gè)王室、一個(gè)國(guó)有企業(yè)、一個(gè)國(guó)家海上力量的直接體現(xiàn)，在連報(bào)紙都沒(méi)有，任何圖形媒介都幾乎沒(méi)有的那個(gè)時(shí)代，戰(zhàn)艦和武裝商船本身只能成為宣傳國(guó)家形象的平臺(tái)，戰(zhàn)艦上并起不到任何實(shí)際作用的華麗裝飾正是巨大經(jīng)濟(jì)政治實(shí)力的象征。
17、18世紀(jì)遠(yuǎn)洋帆船獨(dú)到的美學(xué)魅力則集中于首尾：
?18世紀(jì)中葉英國(guó)豪華戰(zhàn)艦“布里塔尼亞”號(hào)（HMS Britannia）,艦首完全被雕塑占據(jù)：
?首尾呼應(yīng)：
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?船尾多層甲板形成花式的樓式結(jié)構(gòu)，整個(gè)背后和側(cè)面綴滿紅星美凱龍家裝市場(chǎng)般華麗的各種建筑裝飾。
戰(zhàn)艦本身側(cè)影過(guò)于高大轉(zhuǎn)向操作不靈、航向難以把握，再加上首尾沉重?zé)o用的裝飾，給靈活機(jī)動(dòng)又增加了不少累贅。
外景已經(jīng)搭建起來(lái)了，內(nèi)景依然期待
連載（三）遠(yuǎn)洋大帆船的內(nèi)部構(gòu)造與風(fēng)帆裝備。???
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