隨著智能手機在我國應用場景的不斷擴大，眾多以互聯(lián)網(wǎng)為背景的產(chǎn)業(yè)開始由此崛起，避于傳統(tǒng)的生活方式，依附在互聯(lián)網(wǎng)之上的新興產(chǎn)業(yè)要更加符合國人的生活習慣，而在眾多的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)當中，表現(xiàn)最為明顯的無非就是電商。得益于電商行業(yè)的迅猛崛起，在改變了傳統(tǒng)購物方式的同時，也造就了一批身價上千億的互聯(lián)網(wǎng)大佬，而因阿里巴巴站上人生巔峰，成為中國首富的馬云就是最為典型的例子。
即便當電商在國內(nèi)市場嶄露頭角之際，馬云也公開表示在未來的十年時間，將會有大批實體店鋪倒閉，電商模式將會取代傳統(tǒng)的線下購物。雖然這樣的言辭引來了外界的質(zhì)疑，但不可否認的是如今電商成為人們生活當中一部分之后才意識到，馬云并沒有吹牛。
可是正當外界普遍認為電商已是未來的情況下，馬云再次預言，并表示未來10年電商模式將會被淘汰，新零售這種模式將會盛行。與之前一樣，對于馬云的預言外界又再次與你的質(zhì)疑，但是從目前電商大事宜去各大平臺加入的新零售模式當中的情況來看，馬云的預言似乎又被證實。
實際上近兩年來，馬云一直都在業(yè)內(nèi)強調(diào)新零售的未來發(fā)展趨勢，也引來了眾多平臺，包括蘇寧，京東以及阿里巴巴在內(nèi)的中國知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的入局。同時也有數(shù)據(jù)顯示，中國新零售市場規(guī)模將在2020年突破1.8億，而電商也會在10年內(nèi)被淘汰。那么馬云為何又要這么說？
其實所謂的新零售模式無非就是線上線下統(tǒng)一銷售。雖然目前電商模式的存在，極大地方便了人們的生活，但是在網(wǎng)購的過程中，同時也存在著一些弊端，其中物流環(huán)節(jié)的時效性就成為了最典型的代表，一旦運送速率較低，那么給用戶帶來的購物體驗也是比較差的。所以心靈受這一模式的存在，能夠更好的融合網(wǎng)絡平臺和實體店的優(yōu)勢，以優(yōu)化渠道為新的突破重點，打造出新型的網(wǎng)絡購物模式。
在物流配送方面，目前在眾多國內(nèi)電商平臺當中表現(xiàn)最為優(yōu)秀的無非就是京東，憑借著自建物流體系和自運營模式的優(yōu)勢，使得京東也因此而積攢下良好的口碑。不過相比于京東自建物流，新零售的配送模式又增加了特定商店，這一環(huán)從倉庫直接發(fā)貨到指定商店，再由商店售賣給用戶，這樣一來很大的提高了配送效率，同時用戶也可以在商店內(nèi)挑選所需商品，從而給予用戶更多的選擇空間。
目前阿里巴巴旗下的盒馬鮮生就是新零售模式的最佳典范。據(jù)了解，只要在3公里范圍內(nèi)，盒馬鮮生能夠在30分鐘內(nèi)準時送貨上門，并且可以使用支付寶進行支付。此外蘇寧目前所打造的物流體系和大面積的實體店布局，也說明了蘇寧正在朝著新零售模式轉(zhuǎn)型。由此可見，新零售模式不僅可以為用戶提供更多選擇商品的空間，同時也縮短了配送時間，所以這才是在高速發(fā)展信息化時代下該有的購物體驗。
