有可能，成都-拉薩的“8天川藏”早已是被諸多騎行高手實(shí)踐過(guò)的一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的騎行項(xiàng)目。
川藏線是騎行愛好者們心中的“朝圣之路”，在越來(lái)越多的騎友紛紛完成了這個(gè)對(duì)自己來(lái)說(shuō)最重要的騎行之旅后，一些想挑戰(zhàn)自我、突破極限的騎友則開始著眼于在川藏線上刷出更好的騎行成績(jī)——“8天川藏”作為一個(gè)自行車騎行挑戰(zhàn)項(xiàng)目，正在吸引著越來(lái)越多騎行高手的參與，相關(guān)的比賽也已進(jìn)行了多次。
2017“8天川藏”挑戰(zhàn)賽發(fā)車（圖片摘自風(fēng)云單車論壇）：
“8天川藏”的成績(jī)也正在被一次又一次地刷新，在2017年舉行的第四屆“8天川藏”挑戰(zhàn)賽中，選手孫暉甚至用6天17小時(shí)39分的驚人成績(jī)，完成了這項(xiàng)在常人看來(lái)不可思議的高強(qiáng)度挑戰(zhàn)。
2017“8天川藏”挑戰(zhàn)賽成績(jī)（圖片摘自騎行村）：
“8天川藏”由成都出發(fā)，經(jīng)過(guò)318國(guó)道（即川藏線南線），最終到達(dá)拉薩，總里程為2160千米，并需要翻越12座海拔超過(guò)4000米，以及2座海拔超過(guò)5000米的高山，車手們平均每天要在連綿起伏的高原山脈中騎行270公里，可以說(shuō)是自行車領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目之一。車手們要面臨高強(qiáng)度、低補(bǔ)給、連續(xù)作戰(zhàn)以及高原反應(yīng)等各種困難，想要如期完成實(shí)為不易。
“8天川藏”里程及海拔示意（圖片摘自風(fēng)云單車論壇）：
雖然從成都到拉薩的“8天川藏”騎行并非一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)，但對(duì)于絕大多數(shù)騎行愛好者來(lái)說(shuō)，難度非常之高。不說(shuō)高原山脈，就算是每天200多公里，連續(xù)騎行8天平路，許多騎友也是吃不消的。所以對(duì)于這樣的高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，請(qǐng)不要盲目嘗試——2017年的“8天川藏”挑戰(zhàn)賽，參賽車手不過(guò)12名，可見其難度非同小可，需要車手具備極佳的身體素質(zhì)、騎行經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期完善的訓(xùn)練。
“8天川藏”高原騎行（圖片摘自風(fēng)云單車論壇）：
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