大洋電機(jī)投資者關(guān)系活動(dòng)公布?xì)淙剂想姵貥I(yè)務(wù)規(guī)劃
近日，在中山大洋電機(jī)股份有限公司投資者關(guān)系活動(dòng)上，董事長(zhǎng)魯楚平在回答投資者問題中介紹了公司在氫燃料電池業(yè)務(wù)后續(xù)的規(guī)劃：推出更高功率的氫燃料電池模組，加快氫燃料電池核心零部件（如空壓機(jī)等）的研發(fā)進(jìn)程，快速降低氫燃料電池成本，進(jìn)一步提高公司在氫燃料電池行業(yè)的影響力。未來在氫燃料電池商用車方面，公司將充分利用北京佩特來商用車尤其是公交車豐富的市場(chǎng)資源和渠道，加快市場(chǎng)開拓。
在介紹公司車輛事業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)時(shí)，魯楚平講到，公司將上海電驅(qū)動(dòng)、佩特來、蕪湖杰諾瑞及大洋電機(jī)新動(dòng)力四家控股子公司及其附屬子公司整合為大洋電機(jī)車輛事業(yè)集團(tuán)，內(nèi)部分為商用車、乘用車和研究院三個(gè)部分，充分利用上述公司各自在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累及豐富經(jīng)驗(yàn)、精益生產(chǎn)能力、市場(chǎng)渠道和完善的售后服務(wù)體系優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)公司新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)整體解決方案的推廣及銷售。上述整合進(jìn)一步增強(qiáng)了上海電驅(qū)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理能力。
點(diǎn)評(píng)：大洋電機(jī)2016年參與巴拉德定增，獲得巴拉德9.9%的股權(quán)，并于2017年初與巴拉德簽署了技術(shù)授權(quán)協(xié)議，在國(guó)內(nèi)開展氫燃料電池模組的生產(chǎn)。2018年公司與濰柴動(dòng)力一起再次增資巴拉德。上述布局使大洋電機(jī)在氫能領(lǐng)域具備了一定的話語(yǔ)權(quán)和實(shí)力。目前公司在上海、湖北、山東均已設(shè)立了氫燃料電池的生產(chǎn)基地，可提供氫燃料電池模組、整車控制器，氫系統(tǒng)控制器，燃料電池控制器以及匹配的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。由公司規(guī)劃可以看出，大洋電機(jī)已經(jīng)開始在前期技術(shù)積累的基礎(chǔ)上加快氫燃料電池商業(yè)化步伐。
美錦能源投資者關(guān)系活動(dòng)公布?xì)淙剂想姵貥I(yè)務(wù)最新進(jìn)展
近日，山西美錦能源股份有限公司舉行了投資者關(guān)系活動(dòng)，共有來自30家調(diào)研機(jī)構(gòu)的37名調(diào)研人員參加了該活動(dòng)。
本次活動(dòng)分為四個(gè)階段。第一階段，公司副總經(jīng)理姚錦麗女士重點(diǎn)介紹美錦能源的氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局：立足優(yōu)勢(shì)區(qū)域，緊跟國(guó)家及行業(yè)政策導(dǎo)向，發(fā)揮資本創(chuàng)新能力，根據(jù)公司“一點(diǎn)（整車制造）、一線（燃料電池系統(tǒng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈）、一網(wǎng)（加氫站網(wǎng)絡(luò)）”的總體規(guī)劃，在氫能領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。第二階段，飛馳汽車總經(jīng)理江勇先生介紹飛馳汽車基本情況及發(fā)展戰(zhàn)略，詳細(xì)闡述飛馳汽車在市場(chǎng)建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量及售后的優(yōu)勢(shì)。第三階段，鴻基創(chuàng)能總經(jīng)理鄒渝泉博士介紹鴻基創(chuàng)能膜電極技術(shù)團(tuán)隊(duì)、膜電極工藝技術(shù)，并分析了國(guó)內(nèi)燃料電池和膜電極的市場(chǎng)前景。
第四階段是問答環(huán)節(jié)，內(nèi)容整理如下：
關(guān)于氫燃料電池汽車推廣阻力和補(bǔ)貼政策變化
江勇先生認(rèn)為，加氫站是影響氫燃料電池車推廣的重要因素，預(yù)計(jì)2019年在建和建成的加氫站達(dá)到百站級(jí)，這對(duì)2020年運(yùn)營(yíng)1萬臺(tái)燃料電池汽車的目標(biāo)提供基礎(chǔ)設(shè)施的保障。
補(bǔ)貼政策方面，除了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》和廣東省地方補(bǔ)貼，2018年廣東省《加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》中和《佛山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2030）》，都明確提出支持飛馳汽車發(fā)展氫燃料電池汽車。國(guó)家近期可能會(huì)出臺(tái)文件對(duì)新能源汽車整車補(bǔ)貼進(jìn)行調(diào)整，但預(yù)計(jì)燃料電池汽車的政策會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定。
關(guān)于飛馳汽車的經(jīng)營(yíng)情況和未來目標(biāo)
江勇先生介紹到，2018年飛馳汽車銷售111輛氫燃料電池客車，客車市占率43%，列全國(guó)第一；銷售氫燃料電池物流車70輛；共計(jì)銷售181輛氫燃料電池汽車，成為國(guó)內(nèi)第二大氫燃料電池整車企業(yè)，全氫燃料電池汽車市場(chǎng)占比 23%。
2019年，飛馳汽車的目標(biāo)是銷售車輛1500-2000臺(tái)，其中燃料電池車1000臺(tái)；到2020年，銷售目標(biāo)在此基礎(chǔ)上翻一番。
關(guān)于氫燃料電池汽車的“十城千輛工程”
江勇先生透露，國(guó)家相關(guān)部委正在參照鋰電池電動(dòng)車“十城千輛工程”的經(jīng)驗(yàn)制定燃料電池汽車的“十城千輛工程”相關(guān)計(jì)劃，但正式文件尚未公布。如果加氫站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以按照2020-2030國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)行，氫燃料電池車的推廣將不存在障礙，飛馳汽車有望達(dá)到滿產(chǎn)5000輛/年。同時(shí)，隨著關(guān)鍵零部件膜電極國(guó)產(chǎn)化研發(fā)取得突破，近兩年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)電堆的國(guó)產(chǎn)化。
關(guān)于膜電極的評(píng)價(jià)指標(biāo)和產(chǎn)業(yè)化各階段重要因素
葉思宇院士講到，從根本上看，評(píng)價(jià)膜電極需要考慮在各類工況下極化曲線上的表現(xiàn)以及不同電壓、溫度、濕度加速循環(huán)衰減等壽命指標(biāo)。此外，在不同路況、氣候、不同駕駛習(xí)慣下的表現(xiàn)，在CO中毒的情況下多久能恢復(fù)正常，電堆冷啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)，膜電極的均一性、生產(chǎn)穩(wěn)定性、缺陷控制、及良品率等工程指標(biāo)都可作為膜電極的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
產(chǎn)業(yè)初期，產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證最為關(guān)鍵；產(chǎn)業(yè)中期，強(qiáng)有力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程非常重要；在未來3-5年，技術(shù)指標(biāo)規(guī)范化最為重要。
關(guān)于目前燃料電池車所處階段
鄒渝泉博士認(rèn)為，從國(guó)家政策對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃來講，氫燃料電池車很快進(jìn)入“十城千輛”推廣的階段。從研發(fā)技術(shù)程度講，豐田Mirai 15萬公里整車試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)電堆功率衰減小于4%，與純電動(dòng)車沒有差別甚至更優(yōu)，已完全具備商業(yè)化的條件。降成本將是今后一段時(shí)間市場(chǎng)的主要關(guān)注點(diǎn)。
關(guān)于公司在山西的規(guī)劃
姚錦麗女士介紹到，山西氫能資源豐富，山西美錦能源集團(tuán)有限公司是中國(guó)最大的焦化企業(yè)之一。公司在山西綜改區(qū)成立了山西綜改區(qū)氫源科技有限公司作為焦?fàn)t煤氣制氫的基地。目前公司計(jì)劃在山西做好氫能研究院建設(shè)、氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、燃料電池汽車示范運(yùn)行等工作。
關(guān)于目前國(guó)產(chǎn)電堆情況
鄒渝泉博士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)目前有不少企業(yè)專心于電堆的研發(fā)和生產(chǎn)，突破國(guó)外公司的壟斷可以期待。其中廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司的電堆在技術(shù)成熟度和市場(chǎng)占有率上都處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
點(diǎn)評(píng)：美錦能源的本次投資者關(guān)系活動(dòng)透露出很多重要市場(chǎng)、技術(shù)信息，已經(jīng)引起行業(yè)內(nèi)人士的重點(diǎn)關(guān)注。其中關(guān)于“十城千輛工程”的回答進(jìn)一步印證了年前市場(chǎng)的傳聞。
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