10月22日，天津地鐵5號(hào)線正式開(kāi)通，并串聯(lián)起目前所有的地鐵線路，沿線的小伙伴開(kāi)始?xì)g呼雀躍：“路上時(shí)間縮短一半”“可以晚起半小時(shí)”“站內(nèi)換乘太方便了”……
截至目前，天津市已經(jīng)開(kāi)通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線共6條線路，天津地鐵運(yùn)行網(wǎng)逐漸形成。
天津地鐵最新運(yùn)行圖
好消息不止這些！根據(jù)《 天津市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年） 》，天津市城市軌道交通遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由28條線路組成，總長(zhǎng)度1380公里。屆時(shí)，不管你是住在市內(nèi)六區(qū)還是環(huán)城四區(qū)，都再也不用擔(dān)心上班距離太遠(yuǎn)，自己住得太偏了！因?yàn)椋磥?lái)大家可以10分鐘內(nèi)步行到達(dá)地鐵站！
那么，現(xiàn)在這些地鐵都是什么進(jìn)展了，津云新聞?dòng)浾邘湍灰皇崂怼?/p>
到2020年，已經(jīng)規(guī)劃的線路包括天津市區(qū)地鐵1-11號(hào)線共11條線路，濱海新區(qū)Z2、Z4、B1三條線路。目前，1、2、3、5、6、9號(hào)線已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)行，在建線路包括地鐵4號(hào)線一期、10號(hào)線一期、7號(hào)線一期、11號(hào)線一期，還有濱海新區(qū)Z2、Z4、B1線路。
天津地鐵1號(hào)線東延線（部分區(qū)段2018年底前通車(chē)） 雙林站—津南雙橋河
線路走向：地鐵1號(hào)線東延線，起自地鐵1號(hào)線雙林站，終至津南區(qū)雙橋河，主要服務(wù)海河中游地區(qū)。全長(zhǎng)15.8公里，設(shè)站11座。
建設(shè)進(jìn)展：地鐵1號(hào)線東延線已完成工程竣工驗(yàn)收，計(jì)劃年底前雙林站至李樓站區(qū)段具備試運(yùn)營(yíng)條件，剩余區(qū)段隨國(guó)家會(huì)展中心配套工程進(jìn)展適時(shí)開(kāi)通。
4 號(hào)線一期（正在建設(shè)） 南開(kāi)區(qū)東南角— 民航大學(xué)
線路走向：地鐵4號(hào)線一期，北起南開(kāi)區(qū)東南角，東至東麗區(qū)民航大學(xué)，主要服務(wù)天津市中部和東南部地區(qū)。全長(zhǎng)19.4公里，設(shè)站14座。線路途經(jīng)和平路、小白樓、成林道、津?yàn)I大道至民航大學(xué)。
建設(shè)進(jìn)展：地鐵4號(hào)線一期，正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)和土方開(kāi)挖施工。
10 號(hào)線一期（正在建設(shè)） 河?xùn)|區(qū)嶼東城— 西青梨園頭
線路走向：地鐵10號(hào)線一期，北起河?xùn)|區(qū)嶼東城，南至西青區(qū)梨園頭，是連接天津市東南部的半環(huán)線。全長(zhǎng)21公里，設(shè)站21座。線路途經(jīng)沙柳路、天鋼柳林、珠江道、解放南路、梅江、麗江道到梨園頭。
10號(hào)線被稱(chēng)為“最強(qiáng)換乘”線路，在昌凌路站可與5號(hào)線換乘；在珠江道站與6號(hào)線換乘；在財(cái)經(jīng)大學(xué)站與1號(hào)線換乘；在二號(hào)橋站與9號(hào)線換乘；在張貴莊站與4號(hào)線換乘；在嶼東城站與2號(hào)線“T”形換乘。
建設(shè)進(jìn)展：地鐵10號(hào)線一期，正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
7號(hào)線一期 預(yù)計(jì)2021 年竣工 西青區(qū)大寺— 河北區(qū)榆關(guān)道
線路走向：地鐵7號(hào)線一期，南起西青區(qū)大寺，北至河北區(qū)榆關(guān)道。全長(zhǎng)26.5公里，設(shè)站21座。線路串聯(lián)起梅江居住區(qū)、體育中心、衛(wèi)津路沿線、老城廂、中山路等客流集散點(diǎn)。
項(xiàng)目建成后，將打通城市南北交通“大動(dòng)脈”，并在海光寺、鞍山西道、八里臺(tái)等交通“嗓子眼”設(shè)置站點(diǎn)，緩解中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象。
建設(shè)進(jìn)展：正在啟動(dòng)土地房屋征收以及進(jìn)行工程前期等工作，預(yù)計(jì)2021年竣工通車(chē)。
11號(hào)線一期預(yù)計(jì)2021 年竣工 水上公園— 東麗六經(jīng)路
線路走向：地鐵11號(hào)線一期，西起南開(kāi)區(qū)水上公園，東至東麗六經(jīng)路。全長(zhǎng)22.6公里，設(shè)站21座。線路途經(jīng)復(fù)康路、吳家窯大街、友誼路、澧水道、內(nèi)江路、東江道、學(xué)苑北路、環(huán)宇道、津塘二線。
項(xiàng)目建成后，將有效緩解復(fù)康路、吳家窯大街中環(huán)線沿線及友誼路、黑牛城道、大沽南路等地區(qū)交通擁堵情況。
建設(shè)進(jìn)展：正在啟動(dòng)土地房屋征收以及進(jìn)行工程前期等工作，預(yù)計(jì)2021年竣工通車(chē)。
濱海新區(qū) B1線一期工程海河以南段（于家堡站-中部新城停車(chē)場(chǎng)）
線路走向：北起于家堡金融區(qū)，南至中部新城，從北至南沿于家堡及中部新城規(guī)劃主干道敷設(shè)，全長(zhǎng)約10公里。本段共新建7座車(chē)站，分別為友誼道站、金臨道站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站（站名均為暫命名）,不含既有于家堡站。全線設(shè)一處車(chē)輛基地，即中部新城停車(chē)場(chǎng)。
中部新城停車(chē)場(chǎng)與Z4線停車(chē)場(chǎng)、B5線車(chē)輛段共址，位于津晉高速公路東北側(cè)，濱海高速公路西北側(cè)。
建設(shè)進(jìn)展：正在主體施工階段，預(yù)計(jì)2020 年建成通車(chē)。
濱海新區(qū)Z2線
2016年6月，京濱城際引入濱海機(jī)場(chǎng)，京濱城際機(jī)場(chǎng)站阻擋了濱鐵2號(hào)線（Z2）的線位，Z2線無(wú)法按照原線位走向進(jìn)入機(jī)場(chǎng)交通中心，需做調(diào)整。天津市、濱海新區(qū)有關(guān)部門(mén)隨后即啟動(dòng)Z2線機(jī)場(chǎng)段方案調(diào)整研究工作。
經(jīng)相關(guān)部門(mén)組織多輪論證及方案比選，確定了Z2線不再進(jìn)入濱海機(jī)場(chǎng)交通中心，而在李明莊與市地鐵2號(hào)線空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站進(jìn)行換乘后至金鐘河大街站方案。因該方案調(diào)整涉及重大變更，需報(bào)國(guó)家發(fā)改委履行變更審批手續(xù)，市發(fā)改委擬于近期正式將變更后的方案報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。
建設(shè)進(jìn)展：國(guó)家發(fā)改委批復(fù)變更方案后，將加快推進(jìn)濱鐵2號(hào)線（Z2）的前期工作及建設(shè)工作。
濱海新區(qū)Z4線一期工程海河以南段(海河-中部新城)
線路走向：起于中部新城停車(chē)場(chǎng)，沿規(guī)劃次干路-東鹽路-海河-融仁路布設(shè)，全長(zhǎng)約9公里。該段線路共設(shè)車(chē)站5座，其中地下站4座、高架站1座。
站點(diǎn)分別為新城六站、新城五站、新城三站、石油新村站、津沽南路站等（站名均為暫命名）。擬設(shè)一座車(chē)輛基地，即中部新城停車(chē)場(chǎng)，位于津晉高速北輔道、東環(huán)路、南中環(huán)快速路、閘南路南延線圍合的地塊內(nèi)。
建設(shè)進(jìn)展：正在主體施工階段，預(yù)計(jì)2020 年建成通車(chē)。
此外，地鐵4號(hào)線二期、6號(hào)線二期、8號(hào)線一期工程正在開(kāi)展工程前期工作。未來(lái)，這么多地鐵線路即將開(kāi)通，上班再也不用擔(dān)心堵車(chē)遲到了！刮風(fēng)、下雨、下雪，再也不用擔(dān)心回不了家了……（津云新聞?dòng)浾叨⒕埃?/p>
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