有一群人，他們常年漂泊在水上，船在哪家在哪，以船為家，遍歷祖國江河湖海。他們，是船民朋友。
有一群人，默默付出，放棄與家人的團聚，保障船舶航行安全，悉心守護一方安瀾。他們，是海事執(zhí)法人員。
沐浴同一片陽光，奔波同一方水域，也常常不遠萬里“重逢”，有時是周到服務的喜悅和滿足，有時卻是違法行為受到查處的郁悶難過。其實大家追求一致，都渴望航行平安順遂，那么就請不要錯過，前方海事“現(xiàn)場監(jiān)督檢查”即將揭開神秘面紗~
海事
你們海事執(zhí)法人員每次都要“開罰單”，我們見了都好緊張的。
非也！您如果航行規(guī)范，沒有違法行為，我們只會祝您一路順利！
那你們每次上船檢查到底都在檢查什么呀？我們也學一學，以便規(guī)范航行！
今天我們一同前往基層海事執(zhí)法大隊，介紹一些實際工作中較為常用的船舶現(xiàn)場監(jiān)督檢查項目，且聽海事慢慢向你道來~
常用船舶現(xiàn)場監(jiān)督檢查項目
1 中國籍船舶
自查情況
船舶在離泊前應對船舶的安全技術和貨物裝載情況進行自查。
海事執(zhí)法人員按照國家海事管理機構的規(guī)定重點核查《船舶開航前安全自查清單》及船方是否按照要求進行開航前全面自查、是否在開航前由船長簽字確認。
友情提醒：《船舶開航前安全自查清單》應當在船至少保存【2】年。
船舶未按照規(guī)定開展自查或者未隨船保存船舶自查記錄的，對船舶所有人或者船舶經(jīng)營人處一千元以上一萬元以下的罰款。
2 法定證書文書
配備及記錄情況
海事人員將重點檢查以下證書文書：
1《船舶國籍證書》
REGISTRY?CERT
該證書是船舶登記機關簽發(fā)的用以證明船舶國籍、船籍港等信息的一種證書。主要檢查證書是否隨船攜帶；是否在有效期內(nèi)，有無涂改、偽造現(xiàn)象；證書所載內(nèi)容與船舶實際是否相符。
2《船舶檢驗證書》
SHIP INSPECTION CERT
該證書是驗船機構對船舶進行技術檢驗后簽發(fā)的證明文件，就像陸上汽車的《行駛證》一樣。主要檢查船舶技術資料頁和單頁證書是否齊全；單頁證書是否在有效期內(nèi)；是否符合船舶適航證書規(guī)定的航區(qū)即是否存在超航區(qū)航行；船舶技術資料和證書內(nèi)容是否與船舶實際相符以及是否有涂改、偽造現(xiàn)象。
3《船舶最低安全配員證書》
MIMIMUM?SAFE?MANNING
該證書要求船上配備滿足最低數(shù)量要求且取得相應等級船員任職資格的船員，確保航行安全。主要檢查船舶是否持有與船舶種類、航區(qū)相適應的《船舶最低安全配員證書》；證書所載內(nèi)容是否有涂改、偽造跡象；所載內(nèi)容與實際是否相符；證書有效期與《國籍證書》是否一致，并保持證書在有效期內(nèi)；證書所列配員等級、數(shù)額是否低于配員規(guī)則要求。
4船舶法定值班日志《航行日志》和《輪機日志》
《Deck Log Book》 《Engine Log Book》
《航行日志》是船舶運行全過程的原始記錄，《輪機日志》是船舶機電設備運行和輪機管理工作的原始記錄，海事執(zhí)法人員將核查船上是否規(guī)范記錄；船長和輪機長是否審閱簽字，并妥善保存至少【3】年。
5《油類記錄簿》《垃圾記錄簿》等防污染文書
POLLUTION PREVENTION DOCUMENT
海事部門核查船舶是否根據(jù)自身噸位及船型，按要求配備并規(guī)范記載《油類記錄簿》、《垃圾記錄簿》等防污染文書。主要檢查《油類記錄簿》所記載交付殘油、油污水情況是否與船舶憑污染物接收處理單證以及向海事機構辦理的《污染物接收處理證明》相一致；每一項含油作業(yè)操作是否按《油類記錄簿》填寫說明的要求如實記載；是否采用代碼、編碼、項目的格式進行記錄?！队皖愑涗洸尽酚猛旰笾辽僭诖４?strong>【3】年。
綠水青山就是金山銀山，防污染工作也是海事部門檢查工作的重中之重。
3 船員
監(jiān)督檢查
船員監(jiān)督檢查具體包括船員證書檢查、船舶配員檢查、船員操作性檢查、船員資歷核查。
《船員適任證書》就如同平時駕駛汽車的《駕駛證》，是取得在船工作的重要憑證。海事重點核查是否存在證書冒用現(xiàn)象；所持證書類別、航線是否與實際相符；是否在有效期內(nèi)；與持證人（年齡、性別、籍貫、身份證）是否相符；是否存在涂改等現(xiàn)象。
船舶航行期間必須配齊適任船員，海事重點檢查船舶是否滿足《船舶最低配員證書》要求。無論何時，500總噸及以上（或者750千瓦及以上）海船、600總噸及以上（或者441千瓦以上）內(nèi)河船船長和大副，輪機長和大管輪不得同時離船。
【船員操作性檢查】
【船員資歷核查】
海事安檢人員也會對船上船員的設備操作熟練程度進行核查。海船主要核查船員任解職情況，內(nèi)河船主要通過《船員服務簿》對船員資歷進行核對。
4 AIS、VHF等
通訊導航設備
作為助航設備，船方必須保持AIS處于常開狀態(tài)，并確保船名、呼號、船舶識別碼、船舶種類等靜態(tài)信息與證書中的數(shù)據(jù)保持一致。海事執(zhí)法人員重點核查AIS、VHF開啟情況及船舶是否違法配備多個AIS或套牌使用AIS。
5 船舶
航海圖書資料
船舶需配備相應航行區(qū)域的紙質(zhì)海圖和潮汐表等航海圖書資料。其中前往崇明的船舶必須配備的海圖編號見下表，注意，內(nèi)河船和海船規(guī)定不同哦。
開航前，應根據(jù)《航海通告》對海圖進行及時修正、做好標注，并在紙質(zhì)海圖上做好航線設計。
6 船舶進出港
報告情況
取消船舶簽證制度后，開始實行船舶進出港報告制度。
海事執(zhí)法人員重點核查船舶是否在進出港前按規(guī)定進行進出港報告，是否如實報告船舶始發(fā)港、目的港、吃水等相關信息。
來源：崇明海事發(fā)布
