很多不懂車的人最愛問三個(gè)問題：好看不？省油不？發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不？
掌尚君甚至遇到過這種事：買車一年多的人，某天下班打不著火了，打電話來問我是不是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了？
我滴個(gè)天，如果你這車一年多發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了，那我真要馬上取證寫個(gè)稿子好好曝光這款車是用什么手段上市的。
既然說到這里，你肯定更要問什么發(fā)動(dòng)機(jī)最可靠耐用？
基本上公認(rèn)的是下面這5個(gè)：
三菱
最常見的就是4G63+T系列、4A91T、4G18M2等發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎已經(jīng)占領(lǐng)了中國自主品牌半壁江山。這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)幾乎雷同，優(yōu)缺點(diǎn)也沒有太大的出入。
優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定性好、耐操度高、維修成本低等。所以，有這么一句話就算你車開到報(bào)廢了，發(fā)動(dòng)機(jī)上板釘都不會(huì)動(dòng)一下。不過會(huì)面臨這樣的缺點(diǎn)就是技術(shù)老舊、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，動(dòng)力輸出緩慢等。
沃爾沃
沃爾沃不僅主動(dòng)“安全”理念，事實(shí)上他的發(fā)動(dòng)機(jī)也是比較耐用的。像X60家族搭載的“沃爾沃Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)”常被評(píng)為“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。
奔馳
作為汽車界的開山鼻祖，奔馳實(shí)至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，奔馳在汽車制造方面，一做就是150年。
150年的歷史沉淀，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項(xiàng)調(diào)查，說每119輛奔馳車子中，只有一輛有發(fā)動(dòng)機(jī)問題，故障率低至0.84%。
豐田
早期的豐田是以研究和模仿為生，負(fù)責(zé)人托人買了一臺(tái)雪佛蘭進(jìn)行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發(fā)動(dòng)機(jī)，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經(jīng)典。
優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力好、低油耗、成本低、耐用性強(qiáng)。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。
本田
本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在各大車企中是首屈一指的。其中最為響亮的成名作就是VTEC系統(tǒng)、i－VTEC系統(tǒng)以及后來的“地球夢(mèng)”系列。高效、耐用、節(jié)油是它的代名詞。
據(jù)調(diào)查，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性方面已經(jīng)做到了有口皆碑。平均每344輛本田車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率僅為0.29%。
有些東西不得不服氣，我們的隔壁鄰居在這些技術(shù)方面確實(shí)甩我們很多條街。
（作者：黃永恒）
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