在現(xiàn)在的汽車上，應(yīng)用了越來(lái)越多的高新技術(shù)，汽車已經(jīng)成為了一個(gè)高科技的集合體，未來(lái)的趨勢(shì)是“汽車智能化，駕駛員傻瓜化”。但是為了能讓這些高科技的裝置能夠正常使用，也為了保護(hù)汽車本身和駕乘人員的安全，汽車上還是設(shè)置了一些保護(hù)性的小功能用來(lái)提醒人們合理的使用車輛。如果不懂這些小功能的原理和作用，就很容易把它當(dāng)做當(dāng)做故障來(lái)處理了，那樣可是既消耗精力又浪費(fèi)金錢。今天老侯就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)汽車上的這些容易被誤解的小功能。
按一下遙控器只開(kāi)駕駛員的車門
有時(shí)候同事要搭你的車，你欣然同意，然后帶著他走向你愛(ài)車，瀟灑的按了一下遙控器，拉開(kāi)車門坐在駕駛席上?？墒悄愕耐逻€在車外站著，他怎么不上車啊？這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)同事會(huì)輕輕的敲窗戶并且指了指車門，你一看：這車門怎么沒(méi)打開(kāi)?。渴遣皇侵锌劓i壞了?。口s緊給同事打開(kāi)車門，然后不停的解釋：瞧瞧，中控鎖壞了我也不知道，讓你在外面等了半天，這真不是故意的......這局面不知有多尷尬，遇到多心的還以為你不愿意讓他坐你的車呢。如果遇上下雨、下雪、大風(fēng)等天氣，那就更尷尬了；如果搭車的是你的上司，那你就等著穿小鞋吧。那么這種情況真的是中控鎖壞了嗎？
其實(shí)并不是，現(xiàn)在的汽車為了駕乘人員的安全，在遙控器的設(shè)計(jì)上設(shè)置了一個(gè)小功能：只按一下開(kāi)鎖鍵，只打開(kāi)駕駛員座位的車門；只有連按兩下開(kāi)鎖鍵，才會(huì)打開(kāi)所有的車門。這樣設(shè)計(jì)主要是為了防止其它人員非法進(jìn)入。你想想，當(dāng)你打開(kāi)車門的同時(shí)，一個(gè)陌生人從另外的車門進(jìn)入到你的車?yán)?，這是一個(gè)多么恐怖的場(chǎng)景。如果你是一個(gè)特別漂亮的美眉的話，說(shuō)不定第二天當(dāng)?shù)氐耐韴?bào)上會(huì)出現(xiàn)“漂亮美女車中被劫持”這樣恐怖的文章標(biāo)題。
所以，這并不是故障，而是為了保護(hù)駕駛員的。設(shè)計(jì)的很貼心，我們也要好好的利用呦。
插上鑰匙卻擰不動(dòng)
當(dāng)你上了汽車，坐在駕駛席，把車鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后擰鑰匙點(diǎn)火，但是卻擰不動(dòng)。這是怎么回事？是力氣太??？那我就擰，擰，擰......只聽(tīng)“咔嚓”一聲，鑰匙斷了，這真是尷尬到家了。那么這車鑰匙這么就擰不動(dòng)了呢？
其實(shí)這是這是轎車上很常見(jiàn)的一個(gè)防盜功能：當(dāng)汽車熄火后，拔出鑰匙，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上有一個(gè)鎖銷會(huì)卡在方向盤轉(zhuǎn)向柱的滑槽中，將方向盤鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣即使盜賊成功地將車啟動(dòng)，由于方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，也不能將車開(kāi)走。如果你在停車時(shí)方向盤恰好處在鎖死的角度上，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，你只要右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就會(huì)自然解鎖，愛(ài)車也就順利啟動(dòng)了。如果停車后方向盤沒(méi)有回正，就很容易出現(xiàn)這種情況。
擰鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)
方向盤解鎖了，你擰鑰匙到啟動(dòng)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)卻一點(diǎn)反應(yīng)也沒(méi)有，這是怎么回事呢？電瓶是新?lián)Q的，發(fā)動(dòng)機(jī)剛保養(yǎng)的，為什么啟動(dòng)不了呢？
現(xiàn)在的汽車都有一個(gè)功能叫做空檔保護(hù)，汽車只有在空檔或駐車檔位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)，這樣可以防止汽車在啟動(dòng)的時(shí)候突然竄出去造成事故。所以這是一個(gè)安全保護(hù)功能，如果汽車發(fā)動(dòng)不了，就要看看變速器是否在空檔或駐車檔位置。
還有一種情況，就是一些手動(dòng)擋車型，要求在啟動(dòng)的時(shí)候踩下離合器，目的是減輕起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。如果不踩離合器，起動(dòng)機(jī)也是沒(méi)有反應(yīng)的。
啟動(dòng)后著了幾秒鐘后就熄火
發(fā)動(dòng)機(jī)順利的啟動(dòng)了，但是著了幾秒鐘后就熄火了。再次啟動(dòng)，還是如此。這是為什么呢？
遇到這種情況，一般都是汽車的防盜系統(tǒng)啟動(dòng)了。比如說(shuō)你沒(méi)使用遙控器而是用機(jī)械鑰匙開(kāi)的車門，這種情況下汽車的防盜系統(tǒng)就沒(méi)有解除，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作；還有就是汽車的防盜系統(tǒng)出故障了，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。這主要是防止盜賊非法進(jìn)入汽車并將汽車啟動(dòng)開(kāi)走。
啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)“嗒嗒嗒”的響聲
如果你仔細(xì)傾聽(tīng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)發(fā)出一種類似于敲桌子一樣的聲音，聽(tīng)上去像是車子發(fā)出了異響。這也是正常的嗎？
其實(shí)這是車上ABS泵發(fā)出的聲音，當(dāng)ABS泵接通電源自檢的時(shí)候多數(shù)都會(huì)發(fā)出這個(gè)聲音。在你急剎車的時(shí)候、輪胎打滑車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作的時(shí)候，也會(huì)發(fā)出同樣的聲音，但聲音更連貫、急促同時(shí)伴隨著剎車踏板上下跳動(dòng)彈腳的現(xiàn)象，這都是ABS泵工作時(shí)的正?，F(xiàn)象，不必驚慌。
發(fā)動(dòng)車的時(shí)候雨刷器動(dòng)了動(dòng)
有一些汽車在發(fā)動(dòng)的時(shí)候，雨刷會(huì)突然小幅度的動(dòng)一下，可是我也沒(méi)有動(dòng)雨刷器開(kāi)關(guān)呀，這雨刷器是不是壞了？
其實(shí)這也是正常的，這是一些中高端的車型的一項(xiàng)貼心的小功能。目的是為了防止雨刷器長(zhǎng)時(shí)間在玻璃上經(jīng)歷風(fēng)吹日曬與車玻璃粘連，如果雨刷器跟玻璃粘連，這個(gè)雨刷器片就報(bào)廢了，遇到雨雪天氣也不起作用了。
不踩剎車掛不上檔并且變速桿處有咔噠聲
自動(dòng)變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內(nèi)的乘員因誤操作出現(xiàn)安全事故。所以，在P檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能扳動(dòng)的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響。
變速桿從P當(dāng)拉不出來(lái)
這種情況一般是汽車停放在坡路上或停車后沒(méi)拉手剎車造成的。變速箱在P檔時(shí)，內(nèi)部有一個(gè)棘爪卡在變速箱輸出軸上，以停住車輛。如果汽車在坡路上，棘爪會(huì)卡得非常緊，很不容易拉出來(lái)。遇到這種情況，只要將汽車前后推動(dòng)幾下，就可以順利的拉出來(lái)了。
在高速行車時(shí)方向盤會(huì)自己轉(zhuǎn)動(dòng)
在高速行車時(shí)，方向盤有時(shí)會(huì)自己突然的動(dòng)一下，好像有什么東西在與司機(jī)搶方向盤。這是怎么回事呢？難道是四輪定位出問(wèn)題了嗎？
其實(shí)，這是汽車的一項(xiàng)安全設(shè)計(jì)——車道保持系統(tǒng)。如果汽車發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)有收到駕駛員轉(zhuǎn)向的信號(hào)卻偏離了正在行駛的車道，就會(huì)通過(guò)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將汽車糾正過(guò)來(lái)，防止由于駕駛員疲勞或疏忽而發(fā)生交通事故。
倒車時(shí)空調(diào)切換成內(nèi)循環(huán)
有些車輛切換到倒擋的時(shí)候，空調(diào)會(huì)自動(dòng)的切換成內(nèi)循環(huán)，這也是一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)，目的是為了防止尾氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入到車內(nèi)，以保障車內(nèi)人員的健康。
制動(dòng)總泵油杯內(nèi)的液面隨著使用不斷降低
很多人會(huì)經(jīng)常檢查剎車油，這是一個(gè)很好的習(xí)慣?？墒且矔?huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，就是剎車油每個(gè)一段時(shí)間就會(huì)少一點(diǎn)，但剎車系統(tǒng)并不漏油，這些剎車油跑哪兒去了呢？
這是由于隨著車輛的使用，制動(dòng)片逐步磨損變薄，總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液不斷的進(jìn)入制動(dòng)分泵，油面就降低了。當(dāng)更換新制動(dòng)片后，制動(dòng)液液面就又能恢復(fù)到原有的高度了。
停車熄火后還有一邊的行車燈亮著
有一些開(kāi)大眾車系的人，停車熄火后會(huì)發(fā)現(xiàn)一側(cè)的行車燈還亮著，但是燈光開(kāi)關(guān)已經(jīng)關(guān)閉了啊。很多人為這種情況折騰半天才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位。
這是大眾車系的一個(gè)特殊設(shè)計(jì)，當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)撥向一側(cè)時(shí)，此時(shí)即使關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向燈會(huì)熄滅，但是相應(yīng)側(cè)的夜行燈和尾燈會(huì)點(diǎn)亮。但是這并不是一個(gè)故障，而是歐洲大部分國(guó)家法律規(guī)定，如夜間在沒(méi)有路燈的道路邊側(cè)向停車，必須開(kāi)啟外側(cè)停車燈，以在能見(jiàn)度較低情況下對(duì)其他車輛提供警示作用。路邊停車燈沒(méi)有專門開(kāi)關(guān)，而是通過(guò)轉(zhuǎn)向燈激活，例如在左側(cè)轉(zhuǎn)向燈未回位時(shí)熄火、鎖車，左側(cè)尾燈內(nèi)的停車燈便被激活，反之亦然。
老侯點(diǎn)評(píng)
這些“小故障”，你可能遇到也可能從未遇到，它們都是廠家為了保護(hù)車上駕乘人員和車輛本身而設(shè)計(jì)出的“故障”，一般都很人性化，也很貼心，但是我們卻不一定了解。以后在用車遇到這些“故障”時(shí)，自己多看看車輛說(shuō)明書(shū)，多咨詢咨詢身邊的朋友，這些問(wèn)題也許就迎刃而解了。不要?jiǎng)e動(dòng)不動(dòng)就往修理廠跑，浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)錢，沒(méi)準(zhǔn)還把好車給修壞了。
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