汽車作為一種交通工具，已經(jīng)普及到千家萬戶，購買新車后的售后問題也就成了車主最關(guān)心的問題，關(guān)于汽車新車磨合問題不同車主也有不同的看法。目前在汽車市場中，國產(chǎn)汽車所占份額已經(jīng)有相當大的一部分，相比較進口車國產(chǎn)發(fā)動機的制造工藝已經(jīng)有了相當大的提升，發(fā)動機作為汽車的主要動力部分，發(fā)動機的磨合也就成了新車磨合的主要部分，發(fā)動機磨合很大程度上影響了汽車后期的使用及故障發(fā)生率等。說到新車磨合部分老司機最有發(fā)言權(quán)，他們開車比較多對于新車磨合有許多心得，也懂得新車磨合之后對駕駛感覺的影響。
簡單的理解是汽車出廠時，發(fā)動機的活塞環(huán)和氣缸壁都沒有經(jīng)過磨合,接觸面存在著一定間隙（表面粗糙度）不能完全貼合,使氣缸內(nèi)壓力受到影響,從而影響發(fā)動機的燃燒。發(fā)動機磨合不好很可能造成動力不足，新車經(jīng)過幾千公里的磨合后,能使活塞環(huán)和氣缸壁表面達到最佳的工作狀態(tài),使發(fā)動機進入了最佳的工作狀態(tài)。大多數(shù)車主把新車的磨合都集中在發(fā)動機的磨合上，卻忽略變速器的磨合、剎車系統(tǒng)磨合、傳動部件的磨合等。發(fā)動保養(yǎng)里程大多數(shù)為5000公里，也有部分汽車的保養(yǎng)里程在10000公里，甚至15000公里。但磨合期也分為在2000-3000公里（5000以內(nèi)）或8000公里左右（具體依據(jù)車輛使用手冊）。
新車磨合要注意什么呢？
新車發(fā)動機的初裝油區(qū)別于售后部門所更換的機油，發(fā)動機的初裝油在油品質(zhì)量上跟普通機油略有差別，而發(fā)動機初裝油機油粘度低，散熱性好，抗氧化性能較優(yōu)越等特點，特別適合發(fā)動機磨合階段，所以在磨合期內(nèi)不要提前更換機油，按照廠商規(guī)定更換機油即可。
3.新車磨合期內(nèi)切忌不要過載，磨合初期汽車過載會給發(fā)動機帶來巨大的符合，在發(fā)動機磨合階段極容易造成磨損加劇，造成后期燒機油磨損不足等后果。所以在發(fā)動機磨合初期一定要避免，在磨合至2000-3000公里時再進行大負荷磨合比較適宜，但也不宜時間過長。
4.新車跑長途和高速行駛。
關(guān)于新車跑長途和高速行駛大家眾說紛紜，有人說新車最好不要跑高速、跑長途，隨著發(fā)動機制造工藝提升之后新車的磨合不在局限于速度不要超過80km/h，當然新車的速度磨合必須有一個過渡，由低速逐漸的到高速的過程必須得有，在磨合期內(nèi)也是可以跑到100km/h。至于高速磨合在后續(xù)階段是沒問題的，汽車的最佳工作狀態(tài)就是高速行駛時，高速行駛但不要高轉(zhuǎn)速行駛。
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