本篇主要介紹騎摩托車進藏所需要進行的準備工作，一切以我個人經(jīng)驗為主，為免以偏概全，僅供大家參考。
工欲善其事必先利其器，道理大家都懂，可很多朋友在出發(fā)前準備不充分導致半途而廢實在是可惜，我覺得為避免路上折騰，出發(fā)前進行全面細致的準備工作是必要的。川進青出這條線路屬于常規(guī)線路，沿途基本上都很成熟了，不必擔心日常的補給問題，所以這里來談談我都做了哪些準備：
1、保養(yǎng)及檢查
出發(fā)前對車輛進行大寶劍是必要的流程，寶馬基本上全系車型都做到了10000公里的保養(yǎng)間隔，KTM的ADV車型更是喪心病狂的到了15000公里的保養(yǎng)間隔 。本次行程預計公里數(shù)在7000左右，我的ADV在出門前保養(yǎng)一次即可（這次保養(yǎng)加檢查持續(xù)了9個小時，感謝BMW技師的認真負責），如您的愛車的保養(yǎng)周期小于行程的里程，還需要考慮在途中選擇合適的保養(yǎng)點（這個在后面會講到）。除了日常保養(yǎng)項目外還需要對車輛進行全面的檢查主要包括①電瓶：現(xiàn)在的車輛一般取消了啟動桿，雖然擋車能夠推發(fā)，不過我想誰也不想在海拔3000米以上的地方推著車子跑，而且在高海拔地區(qū)一般溫度都會降低，電瓶的性能也會隨之衰減，所以使用一年以上的電瓶進行檢測維護很重要②剎車片：走川藏線沒有剎車的結果不用我多說，最好多備一套前后剎車片，路上可以隨時更換（我?guī)Я艘惶譚RW的，技師推薦，注意水鳥ADV前剎需要兩幅剎車片）
③鏈條：軸傳動車輛可以無視此條，其他車輛請檢查鏈條磨損情況及松緊程度，必要時更換鏈條或帶備用鏈條，另外鏈條油或鏈條蠟最好準備自噴型的。補充一下：鑒于網(wǎng)上沸沸揚揚的寶馬傳動抽生銹的說法，建議保養(yǎng)時檢查下傳動軸。
④剎車油：一般來說檢查下液位及性狀無異常即可
⑤輪胎：必須檢查輪胎的磨損情況，如計劃前往山南阿里大北線的，注意更換龜背胎或者菠蘿胎。
此外不要忘了帶上打氣筒，我記得迪卡儂之前有一款便攜式充電打氣筒的，現(xiàn)在好像買不到了，所以我?guī)Я舜驓獗?/p>
⑥避震：注意檢查是否存在漏油情況，并視情況更換避震油及油封，實在不行更換新的避震⑦全車螺絲緊固：這個也是很多車友忽視的一點，半道上螺絲松動、脫落后也會帶來不可預見的后果，所以出發(fā)前對全車螺絲進行緊固（尤其是后期加裝的配件），必要時打螺絲膠。
⑧對整車工況及燈光、喇叭（在盲彎很多的路段，提前鳴笛可以有效預防對向車輛借道過彎）等進行檢查。
BMW摩托常用改件品牌有T廠、W廠、R廠、G廠、P廠等，另外還有專門改排氣的天蝎、避震的歐林斯等等。
很多車友花費數(shù)萬元對車子做了全面的改裝，能裝的改件都裝上，我的原則是實用主義，只安裝符合我對功能要求的改件:
①手把延長：這個根據(jù)需要來，ADV原廠手把我騎起來手臂是全直的狀態(tài)，加上手把延長后手把會比原先靠近身體2厘米，就是這2厘米足以讓你在坐姿比較舒服的騎行時手臂稍微彎曲，能夠極大地緩解長途騎行的疲勞感。
②風擋加大：其實T廠、W廠也有加大風擋，我選PUIG的原因是這個風擋和原廠風擋的造型相似，我看著最順眼。
③側踢保護：這個其實不是必要的，現(xiàn)在很多車子為了安全都有放邊撐熄火功能，但是我不清楚為什么BMW的設計會將側踢開關暴露在邊撐上方，看上去有種廉價感（我是為了把它遮住，才裝的這玩意）。
④T廠工具箱：這個是買車的時候送的，安裝在左側邊箱架內(nèi)側，樓主在里面放了工具包、急救包、補胎包），不占地方挺實用（需要注意當你使用單人SOFT模式時，這玩意在路面起伏時可能會和傳動軸發(fā)生親密接觸）。
急救包里面有止血繃帶等一些緊急處理外傷用的東西，你也可以買個包配上創(chuàng)可貼、繃帶、醫(yī)用棉花等急救用品。
BMW摩托車全車基本都是內(nèi)梅花螺絲，樓主配了這套cruztools專用工具（里面居然還有一個胎壓棒）
⑤原廠三箱：BMW原廠三箱可以使用原廠鑰匙，但裝上后覺得這個賣點意義不大，因為原廠遙控鑰匙強度不夠（我的擰折了 ），不得不另外配了把鑰匙專門用于開箱子。
不過關于這個箱子我要多說一句，剛開始我覺得ADV車型都帶著這么一套鉚釘外露的箱子真是丑爆了，怎么看怎么像送外賣的（我也確實被當成過小哥 ），但是真正接觸之后你會發(fā)現(xiàn)這個箱子很實用，能裝還很結實，倒車的時候可以支撐起車體使車子不至于壓在你的腿上，上方預留了可以固定綁帶的結構，可以在上蓋上面附加其他小型行李并固定。另外如果你的后座有乘客，不要忘了裝上尾箱上的靠墊（處處體現(xiàn)對領導的關愛）。此外這個原廠箱子是通過BMW的風阻測試的，比很多副廠箱子設計的更合理，唯一的缺點就是價格感人 。
⑥佳明ZUMO導航：BMW原廠導航售價讓人看不懂，并且實際就是佳明代工的，所以佳明ZUMO完美支持BMW的手把撥盤也就不奇怪了，我一開始覺得可以用手把撥盤控制導航是件很炫酷的事情，但是似乎沒啥實用性。
在使用過程中這款導航?jīng)]有發(fā)生偏移現(xiàn)象，并且在路線規(guī)劃上也針對摩托騎行進行了優(yōu)化（經(jīng)常讓你走上一些莫名其妙的小路）；實際上去西藏導航?jīng)]卵用，在其他地方這玩意也沒手機導航管用，不過誰讓ADV自帶了個導航安裝位呢 。
1、頭盔
關于頭盔分類及安全等級等基礎知識，已經(jīng)有值友發(fā)過相關文章了，還是非常全面的，這里就不贅述了。
作為騎士最具代表性的裝備，如果你騎得是ADV這種車型，拉力盔是不二的選擇，這里推薦像我這種圓胖臉 還是選shoei或者arai的盔，當然你如果不怕夾臉又或是臉蛋有記憶海綿般神奇的彈性 ，也可以選擇歐美產(chǎn)品。頭盔試戴很重要，最簡單的是找身邊的摩友找來適合的碼子試戴，同一品牌的頭盔一般內(nèi)膽的設計都差不多，所以你只需要確認這個牌子某個碼是否適合你，就可以知道同品牌其他系列頭盔是否適合自己了。頭盔大小正好應該是帶著偏緊但是不會疼，過大的頭盔無法在發(fā)生事故時安全保護你，小了夾頭夾臉戴久了有如悟空被唐僧連續(xù)念一千八百遍緊箍咒。
拉力款頭盔最大的好處一是輕便、二是自帶帽檐可以避免陽光直射眼睛，但是帽檐會導致額外的風噪，這也是為什么很多車友反映風噪大的原因，好在加大后的風擋基本解決了這個問題。樓主買的是SHOEI，主要是考慮SHOEI頭型更適合，不過下面這款ARAI的配色確實和ADV是最搭的。
如果你的頭型合適，下面這款舒伯特的揭面盔也是很好的選擇（貌似寶馬原廠的揭面盔就是由舒伯特代工的），這個揭面盔自帶墨片，并且可以安裝原裝的藍牙耳機（需另購），抽個煙喝個水可以不用摘頭盔便利性很強。我之前入過一個shoei的揭面盔，太重，不適合長途佩戴，就不推薦了。
此外基于藍牙的頭盔通信系統(tǒng)也是摩旅必備的裝備，國產(chǎn)維邁通能夠滿足絕大多數(shù)人的需求
維邁通本身就支持前后座對講，不過距離超過30米就信號就會嚴重衰減，超過50米基本上就無法正常通話了。
如果你跟車隊出行，藍牙耳麥+手臺或車臺是必要的，樓主選的是維邁通+好易通TC-585好易通對講機的質(zhì)量不用我多說的（警察蜀黍都用他家的），如果你選擇585這款注意配合的K線是M頭的，需要單獨購買。
如果你是壕 SENA 10C+YAESU FTM-10S 10rs（記得買藍牙模塊和天線哦）是終極選擇（終于擺脫K線了）此外維邁通去年新出了幾款藍牙適配器，樓主滿懷欣喜的買了這個最貴的K900S然后用了兩次就換回K線了，一來這玩意裝在手把上線纜亂糟糟的，二來信號不穩(wěn)定，尤其手機也開著藍牙的時候似乎有干擾，三來這個手把發(fā)射器做的太寬而且還磕手，嚴重影響手把撥盤的使用（雖然我不怎么用），還有一條這玩意裝手把上每次停車還得拆下來防丟 。
2、騎行服
我在騎行服上的剁手情節(jié)比頭盔嚴重的多，主要頭盔一年四季都可以戴，騎行服還得分夏款、春秋款、冬款（剁剁剁?。?。。。經(jīng)?？碝OTOGP的同學會覺得連體皮衣好帥氣，我穿過一次，穿上去沒人幫忙還真難脫下來，至于穿著這玩意怎么上廁所，畫面請各位自行腦補 。對于長途旅行來說，拉力服肯定是當仁不讓了。下面就我個人對騎行服的選購經(jīng)歷，來跟大家扯一扯。
由于當時周圍未找到實體店鋪（實際是懶 ），第一次購買騎行服很自然的選擇了馬云家。當時對騎行服品牌、類型了解不多，所以選擇了這個頗具性價比的品牌：Komine
Komine的產(chǎn)品線還是比較豐富的，基本上算是入門品牌里面比較全面的了，不過如果你在淘寶購買請注意擦亮眼睛。另外一個入門品牌 TAICHI 性價比也不錯（我總覺得這個牌子的Logo和國內(nèi)某運動品牌很像）：
總體而言Komine的騎行服中規(guī)中矩，對得起價格。14年在黃山騎行時賣了個呆 導致摔了一跤，當時速度60左右，我在進彎時壓晚了結果碰到路牙子后摔出去十幾米，起來后發(fā)現(xiàn)除了大腿淤青其他地方好好的，當時穿的Komine騎行服給了我很好的保護（褲子和地面接觸部分慘不忍睹，但是因為騎行服的料子強度很高所以沒有磨通，這也是為什么必須要有騎行服的原因，否則磨得就是皮肉了）。當然他家拉力服我沒嘗試過，因為這個價位對我來說有更好的選擇。
在Z800的時候我還托人從法國寄了個Dainese manis d1護甲衣，穿出去一次，感覺自己腦袋被門夾了折騰半天 整了個穿著像忍者神龜?shù)凝敋ぷ踊貋恚┏鋈嵲谔愵愐灾劣谖叶疾缓靡馑茧x開車子（誰有勇氣穿這玩意逛街半天記得喊我去圍觀 ），這還是留著以后玩越野吧。
Dainese和Alpinestars應該是騎行服里面實力強勁的主流高級貨了，產(chǎn)品線齊全，最具代表性的是各種連體分體皮衣，如果你關注各類摩托車賽事，這倆品牌出鏡率是最高的：
和選擇拉力盔一樣，拉力服必然是長途摩旅的首選。寶馬的拉力3拉力4是很多寶馬車主的首選（too much 貴 ），我家LD之前入了一套荷蘭品牌REV＇IT!的sand看著做工也不錯，為了向領導看齊（實際是因為REV＇IT的騎行褲都可選SHORT款，特別適合我這種矮胖粗的身材 ），我選擇了REV＇IT!。
拉力服的選擇主要考慮的是①外觀 ②防護等級③氣候適應性④功能設計⑤價格，我的要求很簡單：要帥！要好！要便宜！ 。這里面的防護等級主要看面料的材料和護具的材質(zhì)，一分價錢一分貨。還有就是最好購買帶前胸和后背保護的拉力服，因為你的重要器官都在這里面裝著呢（瘆得慌~~ ）。還有就是既然是拉力服，一定要有良好的氣候適應性（在川藏線一日四季很正常，拉力服最好有快速通風的設計，避免反復增減衣物），雖然防水不是必須的，但是滿足以上條件的拉力服一般都采用了Gore-Tex材料。
我大概比較了一下，REV＇IT!的海神和衛(wèi)士兩套拉力服都符合我的要求。
當時在衛(wèi)士和海神之間糾結了半天，這兩款價格差不多，海神是有內(nèi)膽（棉膽）設計，并且個人認為更帥一些，衛(wèi)士是無棉內(nèi)膽（有個Gore-tex防水內(nèi)膽）設計主要是方便，考慮到反正下雨都會穿雨衣，衛(wèi)士的Gore-tex防水內(nèi)膽也不用裝了，方便，所以選擇了衛(wèi)士。不過5月末西藏的天氣還是把我凍成了狗，整個青藏線溫度在-8-0度之間（唐古拉山上-17度），并且因為是無膽設計，衛(wèi)士在騎行時會有冷風從通風孔的縫隙中吹進來，所以在這一趟下來我覺得還是海神的適應性更強。
3、手套和靴子
這次進藏我?guī)Я藘筛笔痔祝桓笔荎omine的夏款，一副是BMW春秋款GS系列手套，但是我忽視了手套的防水功能，這也是我此行在準備過程中最明顯的疏漏。我在半路買了一副棉手套外面套了一個妙潔洗碗手套，勉強應付。
建議各位摩友一定要帶一副gore-tex的防水手套。
靴子一定要防水！整個行程中不下雨不涉水幾乎是不可能的，所以一雙防水靴子很必要，當然你也可以準備一雙膠鞋。根據(jù)之前的騎行經(jīng)驗，靴子也屬于消耗品，尤其是在路況、氣候多變的西部地區(qū)。
馬云家的東西的先驗證再投入使用，所以我先入了一雙測試了一下，首先是防水，記得去大別山返程時大雨傾盆，被導航帶入了噩夢般的鄉(xiāng)間小道，穿著這個靴子在稀泥推了半小時的車子，里面一點都沒濕。此外由于使用了GORE-TEX的防水層，也不至于太捂腳，另一個這個靴子的底非常厚，既可以彌補身高不足，也能起到一定的保護作用，當然最關鍵的問題是他只要正常防水騎行鞋四分之一的價格。
如果不差錢，專業(yè)的拉力騎行靴當然是最佳選擇。
4、雨衣及防水包
這倆物品放一起講是因為它們都是確保里面裝的東西不被淋濕的，單獨拿出來講足以體現(xiàn)其重要性。摩友屆有句俗語叫“好雨衣、不濕襠”為什么這么說我也不知道 。
雨衣里面防水效果最好的當屬各大品牌的連體雨衣了，不過說白了雨衣畢竟是個下雨才會使用消耗品，花一兩千買個BMW的連體雨衣實在不是經(jīng)濟的選擇。我家領導之前曾嘗試過穿著她在迪卡儂買的自行車雨衣和我一起去大別山，結果發(fā)現(xiàn)不靠譜，后來有摩友推薦之下買了yellow corn的雨衣，這趟下來基本經(jīng)受住了考驗。
由于是倆人出行，除了把變箱尾箱成功塞滿以外我們還順利的又裝滿了倆行李包（果然只要有妹子在你給她多少個包都能帶你裝滿 ）。在和迪卡儂的防水包比較之后，再綜合之前迪卡儂雨衣的表現(xiàn)我們最終選擇了givi的防水包，自帶固定用的松緊繩能夠很完美緊固（這點很重要）的固定在兩側的邊箱上。另外這個包的材質(zhì)比較厚實，可以防止倒車時輕微的摩擦導致的損壞和漏水。這次回來領導對這個包贊不絕口。
除了防水行李包，還需要準備一個防水腰包，用來裝隨身證件、零錢什么的。
1、衣物
從頭到腳準備。
首先是頭套，頭套功能實在是多多，能保暖、能遮陽、能延長頭盔內(nèi)襯的使用。這個基本每天要換所以最好要速干的，這里推薦迪卡儂出品，每人準備兩三個（迪卡儂有很多種頭套，這里推薦的是自行車用的）
在溫暖/炎熱天氣經(jīng)常進行騎行運動(騎行2小時)的愛好者。 - 自行車運動保暖成人騎行圍脖 B'TWIN 500 系列圍脖
速干內(nèi)衣褲。考慮開車是個體力活，每日所經(jīng)之處氣候變化莫測，溫差較大，在保暖前提下很容易出汗，因此選擇了透氣性好的速干內(nèi)衣，我還是以迪卡儂出品為主，備3套左右。
內(nèi)褲襪子若干。
短袖、長袖T各備了2件，休閑褲一條，普通外套一件，羽絨服一件（中等厚度，到一處地方休息時換裝用的，不能穿著騎行服滿大街溜達 ）。
休閑鞋一雙。
像樓主這種老腰不好的人長途騎行建議穿上護腰。這個NERVE的護腰挺好用的，但是要注意碼子偏大，樓主自認為虎背熊腰直接買的XXL的，拿回來發(fā)現(xiàn)沒法系，后來換了XL的剛剛好，后來又在理塘被LD搞丟了 （這個梗也放到后面游記再說）。
2、補給
感冒藥。大部分晚上都很冷，進入318路程后大部分賓館并沒有制暖空調(diào) ，經(jīng)常要睡在電熱毯上，蓋兩床被子。洗澡時需要特別注意，一不留神感覺被寒氣侵襲到，總是很自覺的沖包板藍根喝喝，視輕重吃感冒藥，然后趕緊睡覺，保證體力和精力的及時恢復。
止瀉藥。盡管飲食很注意，但很多地方的衛(wèi)生情況是你無法控制的，而且這一路的飲食以川菜為主，重油重辣對于樓主這種腸胃不好的人實在是噩夢，所以我能說我是一路吃面條吃過來的么。
抗生素，請備好，我和領導在那曲中信大酒店洗了個半冷不熱的澡，然后倆人感覺都不好了，為防止感冒和呼吸道感染我們都預防性的服用的抗生素，也算是扛了過去（有懂行的能告訴我這樣對么 ）。
高原安和紅景天。紅景天的作用據(jù)說能提高血氧含量需要提前2周左右吃（我覺得心理作用更多點，反正這玩意沒啥副作用，寧信其有）,如果出現(xiàn)明顯的高反，可服用高原安。樓主吃完高原安后直流鼻血，趕緊看了一下高原安的成分，原來都是些大補藥，所以請體質(zhì)虛熱的人慎用。
氧氣罐。這個剛開始我們是沒有準備的。領導平時堅持鍛煉，覺得高反小case，不過高反一向是看臉不看身體的樓主威武的身軀很快適應的高原環(huán)境，LD卻一直中招不斷，到林芝后趕緊買了幾罐氧氣以備不時之需。
紅牛！累了來一罐真的很管用，試了你就知道（而且可以速效緩解高原反應，記得買藍罐的）。
3、其他
防曬是必要的。故，墨鏡和防曬霜都得有。沒有保護到的地方半天不到直接高原紅了好么（不過即使這樣，回來黑幾圈也是正常的，樓主有半天沒戴頭套，臉上第二天就蛻皮了。
這里墨鏡要單獨說一下，樓主之前的墨鏡是歐克利的 但是鏡腿太粗，很難插進頭盔的眼鏡槽中，后來只能臨時將開車戴的細腿偏光鏡拿來做墨鏡，所以選購墨鏡時盡量選擇細腿的。
洗漱用品一套。女生護膚等一套。電吹風，樓主用信用卡積分換了一個松下的，已經(jīng)服役五六年了，在路上吹風機用途廣泛是神器，吹頭發(fā)、吹衣服、還能帶來歡樂~~（看樓主玩的多開心 ）。
佳能在13年發(fā)布的EOS 100D，擁有650D的幾乎全套指標，身材卻小了一整圈。其體積已經(jīng)可以和無反相機相媲美，具備佳能EOS相機愛用1800萬像素CMOS傳感器并支持混合 CMOS AF II功能，提升Liveview實時取景模式下的自動對焦性能。DIGIC 5影像傳感器，9點AF對焦，3英寸1
不過索尼的X3000r的拍攝效果倒是出人意料的好，尤其是防抖功能強大，在摩托車行進過程中對畫面的抖動控制的好。
索尼FDR-X3000R運動攝像機作為索尼旗下首款帶有平穩(wěn)光學防抖的4K運動攝像機，將索尼數(shù)碼攝像機的平穩(wěn)光學防抖技術衍生到酷拍運動攝像機系列中，影像傳感器和鏡頭組的整個影像單元獨立于機身進行移動，利用不同的移動幅度和方向以此消除視頻畫面的抖動。FDR-X3000R支持XAVCS格式，該格式能以4K
前面一篇帖子中提到過，選擇ADV的主要原因之一就是沖著30升的油箱去的，我在平原地區(qū)測試過一箱油極限能跑500多公里，綜合高原環(huán)境估計400+的續(xù)航里程應該沒有問題。但咨詢老鳥后了解這一路上不能保證油品的標號和質(zhì)量，所以帶了兩瓶辛烷值添加劑，兩瓶3M燃油寶。
什么值得買網(wǎng)友“hustfeather”的推薦理由：“可以首先使用PN8604給愛車燃油系統(tǒng)針對積碳來個大清洗，再視愛車情況連續(xù)或者間隔使用PN07029每次加油添加1瓶。從使用者的評論來看，怠速抖動、點火困難、加速乏力現(xiàn)象可以得到有效改善?！边@款3M7合1全效燃油清潔劑可去除燃燒室內(nèi)、火花塞、氣門
最終無論是318還是109，基本上300公里內(nèi)都有97號的油可加，只是中途加過兩次私人加油站的油，所以兩瓶燃油寶加掉了，兩瓶辛烷值提升劑沒用上（考慮到各種不確定因素，還是建議摩友帶一瓶，此外這個和3M添加劑一樣一瓶可以分兩次加）。
之前受到網(wǎng)上各種小道消息影響，擔心西藏的治安不好，所以在出發(fā)前準備了甩棍一根、
胡椒噴霧一瓶 ，當然這兩樣東西都沒派上用場。其他例如指甲剪、耳勺、便攜式水果刀等就不多說了。
提前做好每天的路程規(guī)劃是必須的，在進出西藏的路上每天都會有各種各樣的意外情況，所以建議各位摩友適當規(guī)劃一些冗余的時間，以防被突發(fā)事件耽誤行程。
（我當時的路程規(guī)劃將會在下一篇里和大家分享）
