好消息，馬云砸1000億，未來你收快遞只要1小時(shí)！

2017.09.27

關(guān)注

- 以上為廣告 -

9月26日，一個(gè)大好消息刷爆了朋友圈，

馬云砸1000億，

要實(shí)現(xiàn)全國城市1小時(shí)送貨！

對(duì)，你沒看錯(cuò)，不是我們現(xiàn)在心滿意足的1天收貨，

而是1小時(shí)！1小時(shí)！1小時(shí)！

是不是高興得要飛起來！

可你知道嗎，

這輕描淡寫的1小時(shí)背后，

卻是物流江湖一場(chǎng)天翻地覆的變革——

阿里巴巴宣布：增資旗下智慧物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)要在未來5年投資1000億，建設(shè)與新零售相適應(yīng)的新物流。

1小時(shí)送貨給生活帶來什么變化？

新零售和新物流，還會(huì)給我們的生活帶來什么改變？也許那時(shí)，你連買一瓶可樂都不會(huì)下樓，而是動(dòng)動(dòng)手指網(wǎng)購了。是不是懶癌星人的一大福音？

因?yàn)楹艽蟪潭壬?，新零售是由新物流決定的。只有快遞送貨的速度足夠快，快到1個(gè)小時(shí)甚至半個(gè)小時(shí)就能送到時(shí)，人們才會(huì)在網(wǎng)上買可樂，否則還不如下樓去超市買。

其實(shí)早在17年前，就有人想給懶癌星人送福利啦，快遞有沒有可能1小時(shí)送達(dá)？中國電商界就有人試圖回答這個(gè)問題。2000年，中國電商界的早期探索者之一E國網(wǎng)推出“E國一小時(shí)”，宣布用戶在網(wǎng)上下單，他們能夠1個(gè)小時(shí)送到。由于做得太早，這個(gè)項(xiàng)目最終還是夭折了。

時(shí)隔17年，馬云的新零售戰(zhàn)略加上1000億新物流投資，真的有可能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

眾所周知，全球的電商行業(yè)都面臨一個(gè)新的形勢(shì)變化：搶灘零售業(yè)，革新傳統(tǒng)的零售業(yè)，使之更加適應(yīng)未來人們?cè)絹碓教籼薜南M(fèi)體驗(yàn)需求。為此，在美國，亞馬遜收購全食超市，加強(qiáng)了向線下的滲透。在中國，阿里和京東分別提出了新零售和新通路的概念。

阿里的新零售戰(zhàn)略，無疑是想對(duì)當(dāng)下的零售做進(jìn)一步的升級(jí)：讓線下的百貨公司、超市、商場(chǎng)、便利店和社區(qū)小店們，與巨無霸式的阿里線上平臺(tái)互動(dòng)，形成化學(xué)反應(yīng)。

1小時(shí)送貨是不是很神秘？

其實(shí)1小時(shí)送貨的原理很簡(jiǎn)單，無非是把線下的城市商家納入線上平臺(tái)，就近送貨。在這個(gè)原理下，阿里新零售的探路者之一盒馬鮮生，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了門店3公里范圍內(nèi)半小時(shí)送貨。

下一步，馬云需要把更多的商家納入到阿里的平臺(tái)上來，成為自己的商店+離末端消費(fèi)者最近的倉庫。

以志在升級(jí)社區(qū)小店業(yè)態(tài)的天貓小店為例，阿里設(shè)計(jì)了一套更加高效和低成本的B2B供應(yīng)鏈體系：社區(qū)店主通過阿里零售通進(jìn)行集中采購，再通過菜鳥的物流平臺(tái)做供應(yīng)鏈管理和末端配送。

拆開來看，零售通和菜鳥要搭建一個(gè)三級(jí)的倉配體系，一級(jí)倉配體系以區(qū)域倉為核心，一個(gè)區(qū)域倉可以覆蓋3-4個(gè)省，在區(qū)域倉，主要會(huì)存放具有差異化、采購頻率相對(duì)低的長(zhǎng)尾商品；二級(jí)倉配體系是以核心城市為主的城市倉，能夠覆蓋2-3個(gè)城市，存放采購頻率、貨值等較高的千余個(gè)快銷類品牌商品；三級(jí)倉配體系是覆蓋一個(gè)縣區(qū)的前置倉，主要存放非常高頻的水飲等類目。

天貓小店僅僅是新零售的場(chǎng)景之一，阿里的新零售探索，已經(jīng)體現(xiàn)在包括盒馬鮮生、門店發(fā)貨、零售通在內(nèi)的多個(gè)形態(tài)上，也包括與銀泰、蘇寧、新華聯(lián)、三江購物的合作。

這樣的遍布全國的線下物流供應(yīng)鏈體系，無疑需要海量的資金投入。但這樣的體系一旦做成，就意味著阿里在全國城市中有了上千萬個(gè)根據(jù)地。而借由阿里平臺(tái)的大數(shù)據(jù)，每個(gè)小店都可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化備貨與動(dòng)態(tài)調(diào)整庫存，并把顧客轉(zhuǎn)化為線上用戶。

可以說，有了這1000億的物流基礎(chǔ)建設(shè)投入，菜鳥將能夠幫助線下配送公司在城市完成1小時(shí)送貨，到時(shí)阿里將成為未來人們?nèi)粘Ｉ铍x不開的平臺(tái)！