在日常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，我們往往會(huì)發(fā)現(xiàn)某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)特別具有“領(lǐng)導(dǎo)力”。為什么會(huì)有這樣的感覺(jué)呢?因?yàn)樗麄兒苡小扒罢傲Α保偸悄苤缹⒁l(fā)生什么事情。其實(shí)這些領(lǐng)導(dǎo)者并不是“神人”，而只不過(guò)是他們具備一定的洞察力罷了。
那么什么是洞察力呢?洞察力，是指人的感覺(jué)靈敏、眼光銳利、反應(yīng)迅捷，它一旦出現(xiàn)，就是突然地出現(xiàn)，并非通過(guò)艱苦的努力才會(huì)呈現(xiàn)。往往是在某一刻突然間的茅塞頓開(kāi)，障眼物全部消失，只剩下自己驚奇地站在那里，沒(méi)有意識(shí)到一直以來(lái)結(jié)論就清楚的擺在自己面前。這并不像是找到了某種東西，而更像是完善，超越預(yù)先形成的概念。
洞察力是一種考驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)者的特定能力，洞察力往往體現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)行業(yè)現(xiàn)有狀況的特有分析能力，對(duì)行業(yè)發(fā)展前景的預(yù)測(cè)能力，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系和下屬關(guān)系以及他們之間關(guān)系狀況的敏銳性等。
對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者而言洞察力就是能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)利于利潤(rùn)增長(zhǎng)的有意義、有新意的變革及其征兆，同時(shí)能夠提出實(shí)現(xiàn)這一變革的設(shè)想、戰(zhàn)略和切實(shí)可行的計(jì)劃，這也就是說(shuō)要有戰(zhàn)略思維。洞察力對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者而言是難能可貴的，是復(fù)雜的現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)提出的一條起碼的要求，也是確保領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)獲得圓滿成功的一個(gè)先決條件。
面對(duì)同樣的情況，處理同樣的問(wèn)題，有的領(lǐng)導(dǎo)者往往能見(jiàn)微知著，料事在先，果斷決策，防患未然；而有的則卻見(jiàn)事遲、行動(dòng)慢，處處被動(dòng)，貽誤商機(jī)。這并不是因?yàn)榍罢叩奶熨x高于后者，生來(lái)就擁有敏銳洞察力的領(lǐng)導(dǎo)者是鳳毛麟角的，但敏銳的洞察力是可以通過(guò)后天的培養(yǎng)來(lái)造就的。
那么對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)者而言，該如何做才能具備獨(dú)到的洞察力呢?以下幾點(diǎn)不妨一看。
1、提高邏輯分析能力、知識(shí)技能、行業(yè)熟悉程度
領(lǐng)導(dǎo)者洞察力的大小、正確程度取決于邏輯分析能力、知識(shí)技能、行業(yè)熟悉程度能力的高低，有時(shí)這些因素也會(huì)因某種能力相對(duì)太強(qiáng)而產(chǎn)生特有的洞察力。如邏輯性強(qiáng)的人往往更善于理清各種事務(wù)間的復(fù)雜關(guān)系，從而確定一條正確的關(guān)系作為發(fā)展線索；知識(shí)技能強(qiáng)的人則習(xí)慣站在更高的技術(shù)層次上把握技術(shù)走向；行業(yè)熟悉者可以從市場(chǎng)發(fā)展的角度看待問(wèn)題。只要是具備強(qiáng)烈洞察力的人往往會(huì)對(duì)外界事物進(jìn)行深入細(xì)致的了解，掌握最可靠、最直接的第一手資料，從而更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)。
2、不要捕風(fēng)捉影，無(wú)中生有
企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者需要有敏銳的洞察力，這并非意味著匆忙地下結(jié)論和對(duì)一些微不足道的小事做出過(guò)敏的反應(yīng)，更不是捕風(fēng)捉影，無(wú)中生有，而是通過(guò)對(duì)對(duì)方言行舉止的觀察，分析和探詢他內(nèi)心世界的真實(shí)意圖，來(lái)確定自己的思考和行動(dòng)。
30多年前，喬布斯的靈敏嗅覺(jué)讓他意識(shí)到，個(gè)人電腦會(huì)改變整個(gè)世界。于是，他毅然放棄大學(xué)學(xué)業(yè)去追求夢(mèng)想，從此也造就了全球個(gè)人電腦行業(yè)和曾經(jīng)是全球第二大的電腦公司——蘋果公司。蘋果電腦成功后，由于在公司發(fā)展遠(yuǎn)景方面與董事會(huì)的沖突，喬布斯被迫出售股份離開(kāi)蘋果，但他沒(méi)有放棄自己的夢(mèng)想，憑著對(duì)IT行業(yè)靈敏的洞察力，在幾乎耗光了自己所有積蓄的情況下，終于創(chuàng)造出了一系列全新的電腦技術(shù)平臺(tái)和商業(yè)模式，并在10年后成功挽救了當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的蘋果電腦。或許喬布斯不是一個(gè)最成功的企業(yè)家，但沒(méi)有人可以否認(rèn)他是全球最有洞察力的企業(yè)家之一，正是他的敏銳創(chuàng)造了蘋果電腦，也是他的敏銳挽救了蘋果，更是他的敏銳帶領(lǐng)蘋果始終走在潮流的尖端。
3、細(xì)心觀察。用心感受
培養(yǎng)洞察力要依靠領(lǐng)導(dǎo)者自身的體會(huì)、感受、心得，領(lǐng)導(dǎo)者要用心體會(huì)生活，感受世界，認(rèn)真學(xué)習(xí)、細(xì)心觀察、勤于探索，用心去體驗(yàn)，這可以幫助領(lǐng)導(dǎo)者培養(yǎng)出很強(qiáng)的洞察力。
4、經(jīng)驗(yàn)和閱歷必不可少
洞察力的提高和領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)驗(yàn)和閱歷密不可分，往往這是成正比的，如果以為坐在辦公室里打打電話、寫寫文章，就可以憑借自己聰明的頭腦，較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，洞察力就可以自然提高那是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槎床炝κ菑膶?shí)踐中感悟出來(lái)的。
5、向別人請(qǐng)教
人不是萬(wàn)能的，因此我們必須向別人學(xué)習(xí)。領(lǐng)導(dǎo)者的身邊有許多人因?yàn)殚L(zhǎng)期的實(shí)踐，對(duì)市場(chǎng)認(rèn)識(shí)很深，對(duì)問(wèn)題有獨(dú)到的見(jiàn)解，如果領(lǐng)導(dǎo)者注意向他們請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)提高自身的洞察力是非常有益的。
6、善于積累，不斷總結(jié)，增強(qiáng)自己的觀察力和思辨力
領(lǐng)導(dǎo)者還可以通過(guò)生活中的方方面面來(lái)提高自己的洞察力，包括看電視、閱讀報(bào)刊、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)學(xué)習(xí)、與各行各業(yè)的人士交流、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)等。這些方式都能很好的培養(yǎng)洞察力。
7、堅(jiān)持
培養(yǎng)洞察力貴在堅(jiān)持，千萬(wàn)不能自我放棄，而是應(yīng)保持旺盛的精力，從而堅(jiān)持下來(lái)。當(dāng)遭遇了挫折和困難時(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其迅速轉(zhuǎn)化為自己的知識(shí)和財(cái)富。
領(lǐng)導(dǎo)者要發(fā)展企業(yè)，敏銳的洞察力是必不可少的，而提高自身的洞察力，你所能依靠的只有你自己。
市場(chǎng)猶如一團(tuán)迷霧，而處于市場(chǎng)中的企業(yè)，就好比在迷霧當(dāng)中航行的小船一樣，稍有不慎，就會(huì)船沉人亡。所以，作為一名優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻注意船的走向，識(shí)別關(guān)鍵問(wèn)題所在，就像判斷暗礁一樣，可以避免企業(yè)因此而走人“歧途”。
20世紀(jì)80年代初期，大陸航空從得克薩斯州到紐約市的機(jī)票價(jià)格一度降到49美元，1994年12月，大陸航空的股票已跌至3．25美元，進(jìn)入1995年初，公司宣布了第十個(gè)虧損年。十幾年來(lái)大陸航空所做的每件事都行之無(wú)效，因此，一直處于虧損狀態(tài)。其18％的飛行是負(fù)債經(jīng)營(yíng)的。
大陸航空公司為什么連續(xù)10年虧損卻無(wú)法扭轉(zhuǎn)局面?問(wèn)題的癥結(jié)在于他們沒(méi)有找到關(guān)鍵問(wèn)題的所在，沒(méi)有做出恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救決策。為了增加營(yíng)業(yè)額，大陸航空一直在執(zhí)行低價(jià)機(jī)票的策略。但是，低價(jià)格的機(jī)票這一下策并不能使大陸航空的現(xiàn)狀發(fā)生轉(zhuǎn)變，更無(wú)法使大陸航空成為出類拔萃的航空公司。
事實(shí)上，這樣做的結(jié)果是適得其反，因?yàn)槿藗兏静幌胭I大陸航空提供的產(chǎn)品。也就是說(shuō)，與僅僅削減開(kāi)支相比，這些低成本的票價(jià)是更為拙劣之舉。它們以增加座位的方式洪水猛獸般地沖擊市場(chǎng)，以此保持機(jī)票的低價(jià)格出售。大陸航空每天無(wú)數(shù)次地奔波往返于城市之間，而這些城市其實(shí)并沒(méi)有這么大的需求量。大陸航空在向人們提供一種他們并不需要的服務(wù)。
為使虧損現(xiàn)象不再繼續(xù)，新任總經(jīng)理戈登采取的措施之一就是停飛這些負(fù)債飛行的航線，并深思熟慮后果斷作出飛行的新航線、飛行的頻率，以及如何飛行的決定。
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