美國(guó)飛機(jī)制造商波音（Boeing）公司日前宣布，已經(jīng)完成旗下777系列客機(jī)最新型號(hào)777X的設(shè)計(jì)定案，更開(kāi)創(chuàng)先河配備可折起翼尖的機(jī)翼，方便在機(jī)場(chǎng)停泊。其中777-9X更是全球最大的雙引擎商用客機(jī)，相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車(chē)A350客機(jī)，777X搭載更多乘客、機(jī)艙較闊、節(jié)省更多燃油，最快于2020年付運(yùn)。
777X系列分為777-8X及777-9X，用來(lái)挑戰(zhàn)同為雙引擎、現(xiàn)已投入服務(wù)的A350，而777-9X的機(jī)身比777-8X更長(zhǎng)，載客量也多出約50人。777-9X以長(zhǎng)71.8米的機(jī)翼，成為波音99年來(lái)翼展最長(zhǎng)的飛機(jī)。為方便在世界各地機(jī)場(chǎng)停泊，777-X機(jī)翼翼尖可折起，此技術(shù)在商用客機(jī)上為全球首創(chuàng)。波音稱(chēng)，保險(xiǎn)鎖將防止翼尖于飛行時(shí)折起。
777X系列在研發(fā)及生產(chǎn)上將采用新技術(shù)，其兩個(gè)GE9X引擎的燃料噴嘴是3D打印而成。雖然機(jī)身以鋁制成，但機(jī)翼則以強(qiáng)化的碳纖維聚合物制成，可使客機(jī)飛得更遠(yuǎn)的同時(shí)，減少消耗燃料。
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