編者按：
勞務(wù)協(xié)議與勞動關(guān)系，有什么邏輯聯(lián)系？
勞動合同與勞動關(guān)系，就是形式和內(nèi)容的關(guān)系。具體而言包括三個層面：
第一個層面，內(nèi)容決定形式，所以有勞動關(guān)系必須簽勞動合同，沒有勞動合同要承擔二倍工資，超過一年視為無固定期限勞動合同等法律責任。
第二個層面，形式反映內(nèi)容，所以，一般從勞動合同可以判斷出雙方存在勞動關(guān)系。這也是為什么要求簽勞動合同的原因，便于直觀判斷勞動關(guān)系。
第三個層面，形式不能決定內(nèi)容。
這一層面包括兩種情況：第一種情況是，即使有勞動合同，也并不必然存在勞動關(guān)系，如掛靠社保而簽勞動合同的，盡管有勞動合同，但雙方?jīng)]有用工關(guān)系，所以沒有勞動關(guān)系?；蛘呦群瀯趧雍贤偕习嗟模谟袆趧雍贤瓷习嗟钠陂g，沒有勞動關(guān)系。
第二種情況是，即使有勞務(wù)協(xié)議、承包協(xié)議、用工協(xié)議等，但沒有勞動合同。簽何種協(xié)議只是形式，并不是簽勞務(wù)協(xié)議就是勞務(wù)關(guān)系，簽承包協(xié)議就是承包關(guān)系。是否構(gòu)成勞動關(guān)系，還需要按照勞動關(guān)系構(gòu)成要件進行判斷。
本案屬于第三個層面的第二種情形，雙方盡管簽的是勞務(wù)協(xié)議，但實質(zhì)上構(gòu)成勞動關(guān)系。勞務(wù)協(xié)議作為形式，并不能決定作為內(nèi)容的勞動關(guān)系。因此，勞務(wù)協(xié)議的存在，并不影響勞動關(guān)系的認定。
因此，仲裁、一審、二審均認定存在勞動關(guān)系！
裁判要點：
即使上訴人與飛某就雙方之間的關(guān)系簽訂了名為“勞務(wù)”的協(xié)議，但該協(xié)議實質(zhì)內(nèi)容所體現(xiàn)出的并非平等主體之間的勞務(wù)關(guān)系，而是飛某與上訴人之間存在隸屬關(guān)系這一建立勞動關(guān)系的顯著特征，故該“勞務(wù)協(xié)議”實為勞動合同，雙方就此建立的是勞動關(guān)系。
小編閑談：
不解之處：從判決內(nèi)容看不出來，飛某駕駛的車輛是屬于運輸公司還是飛某自己的。車輛是否自帶，可能會影響勞動關(guān)系的認定。
一點瑕疵：一審判決認定事實中有這樣的表述：“原告未為飛某購買過社會保險”。按照《勞動法》和《社會保險法》的規(guī)定，應(yīng)該是“參加社會保險”，“繳納社會保險費”。“繳納”而非“參加”，因為社會保險費是強制繳納，和稅收繳納一樣，而非商業(yè)保險可以自由買賣。
附二審判決書：
民 事 判 決 書
（2015）某民二終字第384號
上訴人（原審原告）昆明某運輸公司?！?/p>
被上訴人（原審被告）曹某，……
被上訴人（原審被告）崔某……
被上訴人（原審被告）飛某某……。
法定代理人曹某（系飛某某的母親）……。
上訴人昆明某運輸公司因與被上訴人曹某、崔某、飛某某確認勞動關(guān)系糾紛一案，不服某區(qū)人民法院（2014）某法民一初字第389號民事判決，向本院提起上訴。本院于2015年3月12日受理后，依法組成合議庭進行了審理。本案經(jīng)依法報請批準延長審理期限，現(xiàn)已審理終結(jié)。
原審法院經(jīng)審理確認的本案事實是：三被告系飛某的親屬（被告曹某系飛某的妻子、被告崔某系飛某的母親、被告飛某某系飛某的兒子），飛某于2007年9月5日進入原告公司工作，從事駕駛員崗位，雙方于2013年1月7日簽訂了《勞務(wù)協(xié)議》，約定了原告聘用飛某為駕駛員，飛某必須遵守原告制定的各項規(guī)章制度，服從原告的安排和調(diào)度，按趟計酬結(jié)算等內(nèi)容。原告未為飛某購買過社會保險，飛某最后提供勞動的時間是2014年1月3日，當日飛某在為原告提供勞動的過程中死亡。原告因雙方不能協(xié)商解決勞動爭議，向某區(qū)勞動人事仲裁委員會申請仲裁，請求裁決：確認飛某（已故）從2007年9月5日至2014年1月3日（死亡之日）期間與原告存在勞動關(guān)系。某勞人仲（2014）86號仲裁裁決書裁決：確認飛某與原告自2007年9月5日至2014年1月3日止間存在勞動關(guān)系。原告不服仲裁裁決，訴至法院請求判令：一、被告的親屬飛某與原告之間不存在勞動關(guān)系；二、本案訴訟費用由被告承擔。
原審法院認為：本案的爭議焦點為自2007年9月5日起至2014年1月3日止期間，飛某與原告之間是勞動關(guān)系還是勞務(wù)關(guān)系根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》第七條規(guī)定：“用人單位自用工之日起即與勞動者建立勞動關(guān)系?！薄吨腥A人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款規(guī)定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據(jù)?！弊罡呷嗣穹ㄔ骸蛾P(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二條的規(guī)定：“當事人對自己提出的訴訟請求所依據(jù)的事實或者反駁對方訴訟請求所依據(jù)的事實有責任提供證據(jù)加以證明。沒有證據(jù)或者證據(jù)不足以證明當事人的事實主張的，由負有舉證責任的當事人承擔不利后果?！北景钢?，原告主張原、被告之間系勞務(wù)關(guān)系，被告主張原、被告之間系勞動關(guān)系，雙方對各自主張的事實均負有舉證責任。原告提交的證據(jù)不能證明其主張的事實，《勞動和社會保障部關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知》確認了認定勞動關(guān)系的標準，本案的原、被告均符合法律、法規(guī)規(guī)定的勞動者和用人單位的主體資格；已查明飛某從事運輸工作系原告公司的業(yè)務(wù)組成部分，雙方提交的《勞務(wù)協(xié)議》雖然名為“勞務(wù)協(xié)議”，但約定的內(nèi)容涵蓋了工作內(nèi)容、報酬、勞動紀律、違反協(xié)議的責任，終止協(xié)議的條件等，符合勞動合同的特征；并且原告（作為運輸企業(yè)）主張其只有提供勞務(wù)的駕駛員，有悖常理。綜上，原審法院依法確認飛某和原告之間構(gòu)成的是勞動關(guān)系，對原告要求確認被告的親屬飛某與原告之間不存在勞動關(guān)系的訴訟請求，不予支持。據(jù)此，依照《中華人民共和國勞動合同法》第七條、《中華人民共和國勞動法》第十九條、《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條、最高人民法院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二條、《訴訟費用交納辦法》第二十九條之規(guī)定，判決如下：一、飛某與原告昆明某運輸公司自2007年9月5日起至2014年1月3日止期間存在勞動關(guān)系；二、駁回原告昆明某運輸公司的其他訴訟請求。
原審判決宣判后，上訴人某運輸公司不服，向本院提起上訴，請求：一、撤銷原審判決；二、改判確認被上訴人的親屬飛某與上訴人之間不存在勞動關(guān)系；三、本案全部訴訟費由被上訴人承擔。其上訴的主要事實及理由為：原審判決認定事實不清，證據(jù)不足，錯誤適用法律，應(yīng)依法予以撤銷。一、上訴人作為云南知名運輸企業(yè)，經(jīng)過幾十年的摸索得出較為符合市場規(guī)律的經(jīng)營模式，即企業(yè)內(nèi)部管理固定化，駕駛業(yè)務(wù)外包化，并以一批昆明市本地人為主，具有良好駕駛技能的駕駛員形成勞務(wù)外包合作模式，即駕駛員與企業(yè)形成半緊密型合作關(guān)系，在沒有運輸業(yè)務(wù)時可自由支配自己的活動和工作，有運輸業(yè)務(wù)時也可選擇接還是不接，每單業(yè)務(wù)都有具體價格，盈虧均自負。很好的解決運輸業(yè)務(wù)不均衡（不飽和）時，既保障駕駛員自身利益和自主性，也合理控制企業(yè)成本。上訴人采用的此經(jīng)營模式，也是當前運輸企業(yè)普遍采用的經(jīng)營模式。上訴人提交的證據(jù)證實了此種經(jīng)營模式的客觀存在，也證實了上訴人與飛某之間實際關(guān)系，即上訴人有運輸業(yè)務(wù)需要時，通過與飛某商談約定，由飛某提供駕駛技能的勞務(wù)并支付其勞務(wù)報酬，勞務(wù)報酬不固定，是以提供勞務(wù)的次數(shù)，按照一定的標準按次數(shù)計收，并由飛某自負盈虧，飛某可以選擇接受或不接受上訴人的駕駛需求，也可以在外從事為他人和單位提供駕駛技能勞務(wù)獲得報酬，飛某并不隸屬于上訴人，也沒有接受用人單位管理，按月領(lǐng)取勞動報酬等情況的事實，雙方之間的關(guān)系不符合勞動法律關(guān)系。被上訴人未能提供任何證據(jù)證明飛某與上訴人之間存在勞動關(guān)系。二、原審法院僅依據(jù)《勞務(wù)協(xié)議》中出現(xiàn)了類似勞動合同內(nèi)容的相關(guān)文字表述，不顧客觀事實就判決確認雙方存在勞動關(guān)系，缺乏事實及法律依據(jù)。飛某與上訴人之間只存在勞務(wù)關(guān)系，該勞務(wù)關(guān)系的產(chǎn)生的依據(jù)是雙方的約定。當上訴人有運輸業(yè)務(wù)需要提供駕駛勞務(wù)時，通過與飛某的約定，飛某為上訴人提供駕駛技能服務(wù)，并以此獲得約定的勞務(wù)報酬。這與勞動關(guān)系中用人單位與勞動者之間的管理與被管理的關(guān)系不同，飛某是不依附于上訴人的，飛某與上訴人各有所需，是通過提供有償服務(wù)來建立關(guān)系的，雙方之間是平等的民事主體的關(guān)系。另外，上訴人雖為運輸企業(yè)，但運輸業(yè)務(wù)是以勞務(wù)外包形式來實現(xiàn)的，上訴人的業(yè)務(wù)中還有大量的內(nèi)勤管理工作，從事內(nèi)勤管理的人員必須接受上訴人管理，是上訴人的員工，與上訴人簽訂有勞動合同。雖然飛某與上訴人簽訂的《勞務(wù)協(xié)議》中出現(xiàn)了類似勞動合同內(nèi)容的相關(guān)文字表述，但飛某是不需要打考勤的，不存在從屬關(guān)系，提供勞務(wù)一方身份完全獨立自主，只需要提供符合要求的勞務(wù)，其他方面不受管理約束。因此，飛某與上訴人之間是勞務(wù)關(guān)系。
被上訴人曹某、崔某、飛某某共同答辯稱：不認可上訴人的上訴請求及理由。飛某在上訴人處工作期間，受上訴人規(guī)章制度的管理，飛某所從事的勞動是上訴人經(jīng)營的主要業(yè)務(wù)和核心業(yè)務(wù)。原審判決認定事實清楚，適用法律正確，請求二審駁回上訴，維持原判。
二審中，雙方當事人均未提交新證據(jù)。對于原審法院審理確認的案件事實，上訴人認為法院對于飛某與上訴人簽訂的勞務(wù)協(xié)議的內(nèi)容引述不全面，沒有客觀反映出雙方之間實際的運作模式及雙方之間的關(guān)系。除此之外，對于原審認定的其余事實無異議。三被上訴人對于原審認定事實均無異議。
本院認為，對于上訴人與飛某所簽勞務(wù)協(xié)議的內(nèi)容，原審法院在確認事實部分進行了概括歸納，具體內(nèi)容以該勞務(wù)協(xié)議客觀記載為準。對于上訴人與飛某之間是何法律關(guān)系亦屬于本案爭議焦點，本院將在之后予以評述。經(jīng)審查，原審法院審理確認的案件事實無誤，本院予以確認。
綜合訴辯雙方的主張，本案爭議的焦點為：上訴人與飛某之間建立的是勞務(wù)關(guān)系還是勞動關(guān)系？
本院認為：勞務(wù)關(guān)系與勞動關(guān)系均是以給付勞動力為內(nèi)容所建立的法律關(guān)系，二者最核心的區(qū)別在于主體雙方之間是否存在隸屬關(guān)系。勞務(wù)關(guān)系的雙方之間是一種平等主體之間的關(guān)系，勞動者提供勞務(wù)，用工者提供報酬，雙方之間不存在隸屬關(guān)系。而勞動關(guān)系的勞動者與用人單位有隸屬關(guān)系，勞動者接受用人單位的管理，遵守用人單位的規(guī)章制度，從事用人單位安排的工作，成為用人單位的成員，從用人單位領(lǐng)取報酬和受勞動保護。本案中，就上訴人與飛某之間的關(guān)系，雙方簽訂有《勞務(wù)協(xié)議》，但從該協(xié)議的約定內(nèi)容反映出飛某與上訴人之間存在隸屬關(guān)系。如：在《勞務(wù)協(xié)議》第三條“乙方（飛某）責任”第1項中約定“遵守甲方（大遷公司）依照國家法律、法規(guī)、規(guī)章制定的各項規(guī)章制度”；第2項中約定“服從甲方的安排和調(diào)度，不得無故拖延、拒絕或者終止工作，按時、按質(zhì)、按量地完成甲方規(guī)定的運輸任務(wù)。”第七條“行車安全”第（六）項約定“為及時有效地運調(diào)車輛及人員，公司駕駛員的手機必須保證二十四小時開機，關(guān)機一次罰款100元，停機一次罰款1000元?！钡诹鶙l“違約責任”第（二）項約定“乙方在本協(xié)議期內(nèi)如到第三方工作或與第三方簽訂勞動合同的，甲方視同違約并解除協(xié)議。乙方應(yīng)承擔給甲方帶來的一切損失?！鄙鲜黾s定，足以反映出飛某須接受上訴人的管理，遵守上訴人的規(guī)章制度，從事上訴人安排的工作，雙方之間存在管理與被管理，指揮與被指揮、監(jiān)督與被監(jiān)督的人身隸屬性特征。因此，即使上訴人與飛某就雙方之間的關(guān)系簽訂了名為“勞務(wù)”的協(xié)議，但該協(xié)議實質(zhì)內(nèi)容所體現(xiàn)出的并非平等主體之間的勞務(wù)關(guān)系，而是飛某與上訴人之間存在隸屬關(guān)系這一建立勞動關(guān)系的顯著特征，故該“勞務(wù)協(xié)議”實為勞動合同，雙方就此建立的是勞動關(guān)系。上訴人認為其與飛某之間建立的是勞務(wù)關(guān)系的主張，與雙方協(xié)議約定的內(nèi)容及實際履行情況相悖，故對其主張，本院不予支持。綜上所述，原審法院結(jié)合雙方當事人的訴辯意見及提交的證據(jù)對本案事實進行了準確認定，并在此基礎(chǔ)上作出的判決處理正確，本院予以維持。上訴人提出的上訴請求因缺乏事實依據(jù)，應(yīng)當予以駁回。據(jù)此，依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十條第一款第（一）項及《訴訟費用交納辦法》第二十九條之規(guī)定，判決如下：
駁回上訴，維持原判。
二審案件受理費人民幣10元，由上訴人昆明某運輸公司承擔。
本判決為終審判決。
審判長 楊 某
審判員 楊 某
審判員 徐 某
二〇一五年七月六日
書記員 黃某某
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