《天路故事》
《天路故事》以普通的人物故事為表現(xiàn)形式，通過樸素、真實(shí)的人物生活，展現(xiàn)青藏鐵路以及因?yàn)榍嗖罔F路而改變的人們的生活和城鄉(xiāng)大地，從國家戰(zhàn)略的高度觀照青藏鐵路開通運(yùn)營十年來的輝煌成就。
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《時代》 20160620 天路故事 第一集 云上天路《時代》 20160621 天路故事 第二集 極限旅程《時代》 20160622 天路故事 第三集 雪域堅(jiān)守《時代》 20160623 天路故事 第四集 護(hù)佑凈土《時代》 20160624 天路故事 第五集 筑夢之路分集劇情
觀看 《時代》 20160620 天路故事 第一集 云上天路
本期節(jié)目主要內(nèi)容： 青藏鐵路是世界上海拔最高、時速最快、技術(shù)最先進(jìn)的高原鐵路。1979年，西寧至格爾木段就已經(jīng)建設(shè)完成，然而直到2001年，格爾木至拉薩段才開始動工建設(shè)，二十多年的準(zhǔn)備就是為了克服諸多世界性的難題。在這樣高寒缺氧的極限環(huán)境中，建筑大軍的生存都是一個嚴(yán)峻的問題。 （《時代》 20160620 天路故事 第一集 云上天路）
觀看 《時代》 20160621 天路故事 第二集 極限旅程
本期節(jié)目主要內(nèi)容： 這是一段不同尋常的旅程，這條世界上海拔最高，穿越五千米高山，一百三十公里無人區(qū)的鐵路奇跡般地實(shí)現(xiàn)了十年無重大事故。隨著越來越重的運(yùn)輸壓力，這個冬天，青藏線能否繼續(xù)保證鐵路的安全運(yùn)營？春運(yùn)期間，調(diào)度中心的壓力與日俱增，趙芬是開往拉薩的Z6801次列車的列車長，她是青藏鐵路上的第一批列車員，如今，當(dāng)年的列車員已經(jīng)成長為列車長，正值春運(yùn)期間，已經(jīng)奔波了十年的趙芬依舊絲毫不敢放松。（《時代》 20160621 天路故事 第二集 極限旅程）
觀看 《時代》 20160622 天路故事 第三集 雪域堅(jiān)守
本期節(jié)目主要內(nèi)容： 青藏鐵路運(yùn)營十年來給青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來的巨大變化。這條猶如吉祥哈達(dá)的雪域天路把西藏與祖國內(nèi)陸緊密相連，為雪域高原的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。這里一直駐扎著一群與鐵軌相伴的人。李廣才是青藏鐵路工務(wù)段唐古拉北車間一隊(duì)的負(fù)責(zé)人，除夕當(dāng)天他和其他工友們一起堅(jiān)守崗位。（《時代》 20160622 天路故事 第三集 雪域堅(jiān)守）
觀看 《時代》 20160623 天路故事 第四集 護(hù)佑凈土
本期節(jié)目主要內(nèi)容： 保護(hù)環(huán)境是一個系統(tǒng)性的工程，青藏鐵路運(yùn)營十年之后，沿線的江河水質(zhì)會有什么變化。青藏高原的自然生態(tài)系統(tǒng)極其脆弱，一但遭到破壞就難以恢復(fù)。在它十年的運(yùn)營之中，始終有不同的人在不同的領(lǐng)域保護(hù)著周圍的環(huán)境，保護(hù)著鐵路的安全，也保護(hù)著青藏高原上悠久燦爛的文化。（《時代》 20160623 天路故事 第四集 護(hù)佑凈土）
觀看 《時代》 20160624 天路故事 第五集 筑夢之路
本期節(jié)目主要內(nèi)容： 那區(qū)火車站，海拔四千五百多米，是世界上海拔最高的客運(yùn)火車站，將青藏公路、青藏鐵路、安獅公路和黑昌公路連接在一起，是藏北地區(qū)重要的交通樞紐。道路的通暢帶來了人員、物資的匯聚，也來了生活方式的改變，如今的拉薩也成為了一座不夜城。朗桑語言學(xué)校校長扎西次仁醞釀著藏文化的傳播，而藥師洛桑益西則在思考如何吸引人才。 （《時代》 20160624 天路故事 第五集 筑夢之路）
桃源釣翁編輯
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