近日，在地中海東部發(fā)現(xiàn)了迄今為止
最大的古羅馬時期的船只殘骸，
距今至少1800年！
然而讓人意外和驚嘆的是，
船里有93罐密封完整的雙耳陶罐，
里面裝有葡萄酒、橄欖油還有番茄醬，
且全部保存的相當(dāng)完整，完好得令人震驚！
像這樣沉船上有的很多物品
多年后被人們發(fā)現(xiàn)，
也能讓人了解當(dāng)時的社會文化情況。
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眾所周知，海上航行風(fēng)險大，
自古以來沉船事故就不少，
比如電影《泰坦尼克號》中，
那樣巨大的豪華客輪也沉沒了。
巨大的沉船、凄美的愛情，
還有那顆閃耀的海洋之心，
都讓人印象深刻。
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不止國外發(fā)現(xiàn)過不少沉船，
國內(nèi)也有一些年代久遠(yuǎn)的沉船打撈，
下面我們說幾個，
有些你可能在新聞里看到過。
宋代沉船“南海一號”
"南海一號"是南宋初期的一艘木質(zhì)古沉船，
在海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器時失事沉沒。
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它于1987年在廣東陽江海域被發(fā)現(xiàn)，
是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址，
距今800多年，但因技術(shù)及資金問題
到2007年才整體打撈上來。
至今為止共出水18萬余件文物精品，
被譽(yù)為“中國水下考古的里程碑”。
有陶瓷器、金屬器、碑拓、自然標(biāo)本等，
且有不少是價值連城的國寶級文物。
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"南海一號"是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的
海上沉船中年代最早、船體最大、
保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。
錫牌飾↓
它為復(fù)原海上絲綢之路的歷史、
陶瓷史提供極為難得的實(shí)物資料，
甚至可以提供一些以前沒有發(fā)現(xiàn)的信息。
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明代沉船“南澳Ⅰ號”
是2007年發(fā)現(xiàn)的一艘載滿瓷器的古沉船，
推測是從福建漳州附近駛向東南亞一帶，
結(jié)果不幸在南澳島東南部沉沒。
"南澳Ⅰ號"的年代為明嘉靖至萬歷年間，
距今也有四五百年的歷史了。
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它分三次打撈，
到2012年才全部打撈完成。
船上共出水文物近3萬件。
瓷器最多，主要來自福建漳州平和窯。
其次是陶器、鐵器、銅器、錫器等，
還有不少于4門火炮，
和疑似炮彈的圓型凝結(jié)物。
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"南澳Ⅰ號"古沉船長27米，寬7.8米，
共有25個艙位，
是迄今為止發(fā)現(xiàn)的明代沉船里艙位最多的，
也是迄今為止國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的唯一一艘
明代晚期的商貿(mào)船。
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清代沉船“泰興號”
近200年前，在福建泉州發(fā)生過一起
傷亡超“泰坦尼克號”的沉船事件。
清道光二年（1822年），“泰興號”商船
在海上絲綢之路起點(diǎn)泉州出發(fā)，
在印尼附近海域不幸沉沒，
造成1800多人遇難。
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1999年，
澳大利亞一家海洋公司把它打撈出水，
共清理出35萬余件中國清代青花瓷器，
兼有少量紫砂陶器、石器、金屬器等，
出水文物在國際市場拍賣出售。
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去年，國內(nèi)有集團(tuán)公司
購回了10萬余件該沉船出水瓷器，
近日將其中40余類、共190余件瓷器
捐贈給中國國家博物館。
這些文物大多是18世紀(jì)
和19世紀(jì)初福建德化瓷的代表作。
以青花瓷為主，
兼有少量白釉瓷、褐釉瓷、紅綠彩瓷等。
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這些瓷器對于研究我們中國的造船史、
海外貿(mào)易史和交通史都有很重要的意義。
這些陶瓷都是靈芝紋，
是典型的德化窯日用品比較大的外銷產(chǎn)品，
反映了我們中國從宋元時期
就有了強(qiáng)大的造船能力和航海技術(shù)，
包括向海外輸出的手工藝品，
都是海外貿(mào)易繁榮的反映和特征。
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都展現(xiàn)了我國優(yōu)秀的歷史文化??！
別說這些年代近，國外還有更早的。
勿里洞沉船
在9世紀(jì)早期，1200年前，
一艘阿拉伯三角帆船，
滿載中國貨物沉沒于勿里洞島附近海域。
有6萬多件唐代金、銀、瓷器等手工藝品，
迄今為止發(fā)現(xiàn)的
最古老的完整中國青花瓷器↓
以銅、鐵礦物制成的釉料，
繪成花鳥魚蟲、宗教符號甚至詩句，
裝點(diǎn)著這些瓷器。
裹滿海洋生物的唐代陶罐↓
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沉船遺骸像是一枚前所未有的時間膠囊，
