顛覆歷史觀
鄭和下西洋的故事幾乎每個(gè)中國人都耳熟能詳,但就是這樣一件眾所周知的事情卻也曾經(jīng)成為世界上最大的爭議之處,這究竟是為什么呢,原來一切都來源于鄭和下西洋時(shí)候乘坐的寶船。
關(guān)于這艘寶船,據(jù)史書曾經(jīng)記載,鄭和船隊(duì)中寶船大者長44丈4尺、闊18丈;中者長37丈,闊15丈,也就是說大船長137.72米、寬56.34米,這樣看來這艘船十分巨大了,相對(duì)于當(dāng)時(shí)的社會(huì)來說,這是最大的船了,這也正是引起爭議的地方,許多外國學(xué)者則認(rèn)為當(dāng)時(shí)中國是不可能造出如此巨大高規(guī)格的木質(zhì)船的,并認(rèn)為1416年英國建造的1400多噸排水量的卡拉克船才是當(dāng)時(shí)世界最大的船。
按道理來說,就算這是爭議的地方,我們只要拿出當(dāng)時(shí)造船的圖紙構(gòu)造圖,一切不就迎刃而解了嗎?問題是由于年代太過久遠(yuǎn),鄭和下西洋的整套資料都被毀掉了,因此對(duì)于這趟震驚世界的世界之行居然沒有一個(gè)確切的資料記載,也實(shí)在是遺憾。
這一切也就成為了一個(gè)難題,而我們史書中記載的資料信息也不能讓外國人信服,直到有一次專家發(fā)現(xiàn)一座明朝太監(jiān)洪寶的墓穴時(shí),一切終于真相大白。這位洪寶太監(jiān)正是當(dāng)時(shí)隨鄭和一起出使西洋的太監(jiān),可以說是他是整件事情的最佳見證人了,而他的尸首及墓中財(cái)務(wù)這么多年來早就不知所蹤,但在他墓中發(fā)現(xiàn)的一塊碑文上發(fā)現(xiàn)了一行記載墓主人生平的文字可是極其有價(jià)值,上面寫著:"充副使,統(tǒng)領(lǐng)軍士,乘大福等號(hào)五千料巨舶。"
五千料,按照古代的船舶計(jì)量單位計(jì)算,這至少是2500噸的排水量,這可比當(dāng)時(shí)1914年英國建造的1400噸排水量的船巨大多了。這段文字的記載也同時(shí)為史書對(duì)于鄭和下西洋的船舶描寫提供了有力的證據(jù)! 更是讓這多年來紛紛擾擾的爭議就此打住。而洪保墓也被列為海上絲綢之路申遺項(xiàng)目。
