Day12
【路書】
路段：薩嘎縣??拉藏鄉(xiāng)
距離：90km
路況：出門即是10公里的爬坡到達(dá)埡口，3公里下坡后14公里左右的緩下坡到達(dá)達(dá)吉嶺，東北菜館開門了可以吃午飯，之后60公里的起伏路，兩點之后全是逆風(fēng)，風(fēng)速可達(dá)到27km/h，下坡也當(dāng)上坡騎。
難度：????????（因為逆風(fēng)）
風(fēng)景指數(shù)：????
住宿：騎友之家，30每個床位
三餐：早飯在薩嘎吃油條包子豆?jié){，午飯在達(dá)吉嶺吃炒面，晚飯在拉藏鄉(xiāng)吃東北菜館，味道還可以，略貴。
【途徑】
岡底斯山
【騎行日記】
騎車騎到麻木的一天，也是第一次見識到219真正可怕之處的一天。
上午上坡就已經(jīng)有點煩躁，坡度不大，但是路況賊爛，柏油路的路面坑坑洼洼，每騎一步就顛一下，摩擦力還賊大，就很難受。一口氣從山腳騎到山頂，9公里顛的我真的賊難受，一到山頂匯合隊友就停車坐下不起來了，“我不走了，我得休息夠才能走，要走你們走吧……”四個大男人看著我很無語，累的我真的要耍小脾氣，'’我必須坐夠才走，上面冷，你們快走吧～'’
山頂確實比較冷，我的原則又不愿意麻煩別人，把他們送走之后我在原地真的是坐了5分鐘才緩過來決定繼續(xù)趕路……朋友圈都在畢業(yè)離別，給振月打了個電話關(guān)心一下他'’搬家'’的事，休息的時候沒打通，騎騎車來才收到回的電話，一邊騎車一邊跟他聊了個天，突然有點開心，我騎車竟然也可以通話了（當(dāng)然是平路），而且還不會高反！這是又get一個新技能～
中午在一家東北飯館吃飯，老板很有意思，說要不是我晚上有活就跟你們繼續(xù)騎車了，好羨慕～我真真的勸起老板來，219上能遇到我們這樣的隊伍真的不容易，團隊氛圍好更是不容易，你看我這樣的姑娘那都是百里挑一好嗎，這樣好的團隊更是千里挑一！隊友笑我，笑歸笑，我確實覺得我們隊伍很難遇好嘛！
午飯又是百家飯，剛剛12點我真的不餓，跟老板要了個碗挑了每個隊友一筷子炒面就飽了，還吃到了各種口味的！也算好久沒有吃過百家飯了，沒想到219上這竟成了一種傳統(tǒng)，突然覺得有點意思起來……
下午逆風(fēng)，說真的，我這輩子都沒有騎過這么久這么大的逆風(fēng)，也真的是騎到絕望，強哥和震南都和我一起絕望了……實話講，騎到現(xiàn)在我已經(jīng)對每天的路況無感了，什么路況不都是一直蹬車嗎，腳都不會騎下來，來了219之后沖坡也都是需要騎的，跟震南說“不管什么路況都是一直蹬車，”“騎車不就是這樣嗎，生活不就是這樣嗎”……
每次逆風(fēng)的時候我都會選擇一個人跟車破風(fēng)，今天覺得跟車被破風(fēng)也是非常累，選擇跟車的那一刻起就是放棄了自己的速度，放棄了自己的節(jié)奏，即使風(fēng)速小，沒了自我節(jié)奏的狀態(tài)也是極累的，畢竟距離實在太長。想了想，比起來躲在別人后面避風(fēng)讓渡自我選擇速度的權(quán)利，還不如自己迎上風(fēng)去，速度慢點無所謂，起碼節(jié)奏都是自己選的。有時候自我的代價就是需要迎風(fēng)，但是值得。
風(fēng)大的一度想要搭車，自己一個人在最后騎車，方圓幾里都看不到一個人，全是荒山野嶺和遼闊的前路，要不是白天的話我恐怕得怕死。風(fēng)速真的特別大，好幾次就有了不想走的想法了，可這不就是生活？想了想，確實騎行之際遇到大逆風(fēng)偶爾還可能搭到車度過，生活中遇到逆風(fēng)又能怎么度過？不還得自己一點點的熬著？又能期待誰的幫助？反正終點就在那里，逆風(fēng)再大只要蹬著車子就是往前移動的，再晚也能到達(dá)終點。選擇了騎車不就是選擇了一直前進？
終究也是到終點了，即使絕望，那也是到了。徒步的時候我總是很積極的，往往都是我在鼓勵別人，來了219騎行之后不知道為什么我就一直很負(fù)面，每天都是“我不想騎車”“風(fēng)大的/爬坡爬的我想原地自殺”……哪個才是真實的自己呢？可能都是？不得不說，這條路上的人真都是大神呀……（默默給隊友點贊）
吃完飯之后跟強哥聊結(jié)婚的話題，只有他一個結(jié)婚了就聽他的生活經(jīng)歷，具體細(xì)節(jié)不再透露，總之就是這一路跟強哥聊了很多話題，從一個父親年齡段的角度看到了很多話題很多新的角度，也在強哥的經(jīng)歷中學(xué)到了很多，震南阿榮也教了我很多東西，俊哥忙著剪視頻的勤勞讓我也很是佩服！
強哥有提到我這個不吃虧的性格，反思起來我好像真的在這條路上一點都沒有收斂自己，該懟人懟人，該強勢強勢，騎不動該給震南撒嬌的撒嬌，有時候我自己也問我自己懟人的時候是否太過于尖酸刻薄，轉(zhuǎn)念一想出門是絕對不能夠讓自己吃虧了也就由著性子了……實話講，自己確實好久沒有這么強烈的自我過了，原有的生活圈子總會有一些限制讓自己收斂一些，出門騎行之后反而有那么一點放肆，像震南所說“所以大家都喜歡在路上的感覺呀”，確實，真實生活中哪能聽到一個“中年男人”（強哥）像朋友一般跟我們講自己的婚姻經(jīng)歷什么的呢？
愿在路上的你我都能淋漓盡致的做自己。
【禪與自行車維修】
上坡時自行車竟然有聲響，但是震南說這是常態(tài)！或許我本來就不該要求有一輛完美的自行車存在。
聊到之后這輛車子的來去問題，我就很隨便，可以葉城賣掉，也可以郵給朋友啥的，跟震南說“莫名的我就沒辦法對車子有感情怎么辦”，“所以你會膝蓋不舒服呀”，“……”
等我和車子有鏈接感的時候，我可能就熱愛上騎行這件事了。
