從一個單純的移動銷售工具，升級到具有共享經濟模式的平臺，僅僅上線一個月時間，用戶破萬，爆炸性增長。
聚沙成塔，把傳統(tǒng)旅游銷售人員從單打獨斗中解放出來，讓中小旅行社從孤立無援中團結起來，降低旅游銷售門檻，整合核心資源，帶動行業(yè)復興。
顛覆式創(chuàng)新，依靠三個邏輯，憑借一款軟件，打破30多年的行業(yè)壁壘，改變旅游銷售方式。
文/商界記者 胡二伙
來源：商界（ID：sj998_）
旅游的核心是旅游產品。
從傳統(tǒng)旅行社的門店模式，到OTA的“鼠標 水泥”模式，各家賣的產品大同小異，實質性的差別并不大。比如同樣的曼谷五日游，也許只是酒店食宿的標準不同，剩下看的是誰的銷售能力強。
相比服務于旅游機構的從業(yè)人員，中國大多數旅游從業(yè)者依然在單打獨斗，他們缺資源、缺技術、缺后勤保障。隨著旅游業(yè)低成本紅利的消失，旅游銷售更是顯現頹勢。
如何解放生產力，把龐大而分散的旅游從業(yè)群體利用起來?要解決這個行業(yè)痛點，首先需要渠道革命，去掉中介化。
傳統(tǒng)的銷售渠道正在改變，去掉中介化，打破門檻之后，剩下的渠道將下沉分散到更多自由職業(yè)者上。作為服務產品，旅游有和其他產品不同的特征，“旅游最適合進行分享，在朋友圈發(fā)面膜廣告你會反感，但發(fā)旅游廣告你反而會接受。”
2016年5月，經過長達一年的市場調查，“旅步”這樣一個完全開放式的平臺正式全面上線。傳統(tǒng)的銷售方式使得供應商和用戶的互動黏性不足，“而旅步這樣一個線上平臺，不但資源相差無幾，反而節(jié)省了品牌加盟費、門店租金、管理費和人力成本等?！?/span>
《從創(chuàng)新到顛覆》描寫了UBER從誕生到成長的偉大之路。“兩個創(chuàng)始人因為打車不方便，于是開始做UBER這件事情，直到有一天他們收到交通禁令。這說明事情成功了，因為他們得到了整個市場的反響?！?/span>
和UBER的經歷一樣，旅步在推出后同樣得到市場的強烈反響，甚至一些同行的非議。旅步的爆發(fā)力，實在讓人刮目相看。在前期幾乎沒有宣傳的情況下，僅僅上線兩個多星期，旅步的用戶已經破萬，業(yè)務量的猛增不得不去堵住口子，進行篩選，可見旅步找準了行業(yè)的痛點。
移動互聯(lián)網打破了流量的壟斷，入口已經變得碎片化，渠道的下沉，必將引起顛覆式的改變。
人可以共享嗎?
在移動互聯(lián)網時代，共享經濟注重的是使用價值而不是所有權，汽車和房屋這些工具可以共享，人的時間、知識和服務同樣也可以共享。
而恰好旅游業(yè)最大的資源是“人”，去掉旅游中介化之后，如何把人共享出去，成了第二個關鍵點。而旅步把人共享出去的方式比較特別。
首先，旅步APP是一個免費的個人線上旅游門店，可以管理和銷售用戶的旅游產品;是國內第一個提出B2B2C銷售模式的產品，通過向B端供應商購買產品的行為，然后消費到C端用戶。
簡單來說就是，只要你是旅步用戶，就可以購買比市場價格低的旅游產品，比如一款產品成本為1000元，用戶可以以高于1000元的價格賣出去，差額就是賺取的利潤。
旅步還有一些功能性的優(yōu)勢，通過手機APP實現移動銷售，1對1的客服功能可以隨時隨地進行咨詢，此外，旅步APP還將開發(fā)微店功能，把一系列好產品統(tǒng)一通過微店推出去，打造個人的品牌。和傳統(tǒng)的B2B模式不同，旅步APP提供的是C端價格的合同發(fā)票。
為了試驗市場接受度，旅步曾做過一個優(yōu)惠價預購的活動，結果很多在職的旅游從業(yè)人員前來爭相購買。在一次導游培訓會議上，旅步負責人在臺上介紹旅步APP，臺下導游一致歡呼，大家紛紛上前咨詢：“以前為了給客戶找產品，給合同發(fā)票找‘掛靠’，各種協(xié)調，忙得焦頭爛額，現在有旅步實在太方便了?！?/span>
在用戶選擇上，旅步希望有更多旅游愛好的人加入?！氨热缏糜斡嬚{、旅游銷售和導游領隊等，同時部分有旅游基礎的學生也是旅步的目標用戶?！?/span>
為了扶持學生創(chuàng)業(yè)，培養(yǎng)學生旅游銷售的技巧，旅步在線下成立了旅步學堂，進駐各個大學校區(qū)進行旅游知識宣傳和導游培訓，同時還在申請旅游大學生的創(chuàng)業(yè)孵化工廠。
來源：商界（ID：sj998_）
