說起葡萄牙，我們腦子里浮現(xiàn)出來的是葡萄牙大公雞、歐洲藍(lán)調(diào)“法朵”、人骨教堂、托籃節(jié)、“軟木王國”和鱈魚料理。作為一個(gè)海洋國家，葡萄牙不僅有各式各樣的特色美食、文化和旅游景觀，更有悠久的航海歷史
眾所周知，葡萄牙跟西班牙是人類歷史上開啟大航海時(shí)代的兩位急先鋒，在兩牙較早的推動(dòng)之下，才實(shí)現(xiàn)了15-17世紀(jì)歐洲海洋時(shí)代的全盛。而葡萄牙又是先于老鄰居老對手西班牙半步進(jìn)軍海洋
我們都知道近代歷史上有四個(gè)海洋強(qiáng)國，分布代表了四個(gè)時(shí)代，這四個(gè)就是：葡萄牙、西班牙、荷蘭和英國。這當(dāng)中最早最先強(qiáng)盛的海洋強(qiáng)國實(shí)際上是葡萄牙，葡萄牙的航海時(shí)代最早當(dāng)然霸權(quán)維持的也是比較短的（大英帝國最晚，但是海洋霸權(quán)卻是最強(qiáng)的）
葡萄牙與西班牙位置
在葡萄牙已經(jīng)新航路開辟，進(jìn)入探索時(shí)代和發(fā)現(xiàn)時(shí)代之后，隔壁西班牙才慌慌張張投入到進(jìn)軍海洋的軍備競賽當(dāng)中來，而哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸則又使西班牙迅速上位接過葡萄牙海洋帝國的接力棒
咱們本期就來聊一聊從葡萄牙開啟航海時(shí)代到西班牙上位崛起之間的葡萄牙歷史，即葡萄牙的海洋強(qiáng)國時(shí)代
關(guān)于新航路開辟的內(nèi)容想必大家都很熟悉，畢竟從中學(xué)咱們就學(xué)。新航路開辟的意思就是尋找一條跟東方貿(mào)易往來的新的海上航路（原來傳統(tǒng)陸上絲綢之路被崛起的奧斯曼土耳其所阻斷）
奧斯曼土耳其的崛起
新航路開辟也叫地理大發(fā)現(xiàn)，意思是以哥倫布為代表的海洋探險(xiǎn)者在或有意或無意當(dāng)中發(fā)現(xiàn)世界其他大陸的存在并建立聯(lián)系的過程；當(dāng)然也被叫做探索時(shí)代或發(fā)現(xiàn)時(shí)代，意思都差不多。而在我們老百姓口中更愛稱之為大航海時(shí)代
大航海時(shí)代的世界才算真正聯(lián)系在了一起，畢竟此前大陸之間文明交流不那么順暢，尤其美洲幾乎跟亞歐非大陸絕緣了。因此我們今天看美洲文明幾乎是一種既繁榮又停滯的超成熟文明，很大原因就是“閉關(guān)鎖國”缺乏跟其他文明的交流碰撞
印第安文明
而新航路的開辟、地理大發(fā)現(xiàn)則通過航海的方式將世界“連成”一體。而美洲文明維持了幾千年的“封閉”也最終“開放”，這一開放可直接摧毀了美洲文明，美洲土著更是幾乎被屠殺殆盡（所以說老是封閉著，老是宅在家不好）
西班牙人摧毀印第安文明
甚至于有些學(xué)者認(rèn)為世界史真正成為世界史就是從地理大發(fā)現(xiàn)才開始的，此前頂多算國別史或者文明史，可見大航海時(shí)代的重要性。而開啟這個(gè)航海時(shí)代的葡萄牙則更值得我們高看一眼
關(guān)于葡萄牙的航海成就想必不用我多說，大家中學(xué)課本都學(xué)過，什么迪亞士、達(dá)伽馬、麥哲倫都是當(dāng)時(shí)葡萄牙航海成就的標(biāo)志
新航路的開辟
而葡萄牙的殖民帝國則成立于1415年（終止于1999年）。這個(gè)起點(diǎn)的標(biāo)志事件是航海家亨利率領(lǐng)葡萄牙艦隊(duì)征服北非的伊斯蘭貿(mào)易中心休達(dá)。當(dāng)然此后葡萄牙的航海家與探險(xiǎn)家陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了亞速爾群島、佛得角、比奧科島、圣多美島、普林西比島和安諾本島等無人居住的島嶼。
休達(dá)的位置
這樣的航海顯然稱不上是什么“壯舉”，畢竟距離近、難度小、收益低，但是卻大大加強(qiáng)了葡萄牙人的自信心，然后葡萄牙人就奔著海洋航海的科技樹一路狂加技能點(diǎn)，等到了哥倫布的時(shí)代，葡萄牙已經(jīng)是當(dāng)時(shí)歐洲航海技術(shù)最高超的國家了
1471年葡萄牙與西班牙長期爭奪的北摩洛哥城市坦幾亞終于被葡萄牙人占據(jù)，此時(shí)距離光復(fù)運(yùn)動(dòng)的完成只剩下二十多年，西班牙（注意此時(shí)真正意義上的西班牙民族國家還未形成，只是西班牙的前身）和葡萄牙的“競爭關(guān)系”逐漸占比加大
1488年葡萄牙航海家巴爾托洛梅烏·迪亞士從歐洲最西端出發(fā)，先是一路向西進(jìn)入大西洋，在看不見陸地之后又折向南方，奔著非洲大陸的西海岸就一路猛沖。迪亞士的船隊(duì)到達(dá)非洲沿岸后，就開始貼著非洲西海岸線航行，把船保持在肉眼可見陸地的最遠(yuǎn)距離上一路航行
迪亞士
終于在非洲南端遇上了一次“前所未見”的大風(fēng)暴。當(dāng)然在今天看來這種風(fēng)暴就是小兒科，但是當(dāng)時(shí)造船技術(shù)和航海技術(shù)不行，加上此行是一條未知之路，所以迪亞士就帶領(lǐng)全體船員在風(fēng)暴中做臨終祈禱
等祈禱做完、風(fēng)暴過去、撥云見日，迪亞士驚奇發(fā)現(xiàn)大陸的位置已經(jīng)從他們船隊(duì)的左逐漸轉(zhuǎn)移到了他們左后方，也就是迪亞士已經(jīng)繞過了非洲最南端。在回國后迪亞士給國王的匯報(bào)中將此處命名為風(fēng)暴角
迪亞士船隊(duì)
而比較迷信的葡萄牙國王覺得風(fēng)暴角不吉利，比較以后還得經(jīng)常從那路過，于是將其改名為好望角！這就是迪亞士發(fā)現(xiàn)非洲好望角。這為瓦斯科·達(dá)·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1498年5月20日達(dá)·伽馬到達(dá)印度大陸。
達(dá)·伽馬
1500年葡萄牙航海家佩德羅·卡布拉爾沿著相反的方向駛向大西洋，在長時(shí)間的航海后他們第一次看到了巴西的海岸，但是遺憾的是他們并未太過重視，否則發(fā)現(xiàn)美洲的就不是哥倫布了（當(dāng)然哥倫布主要發(fā)現(xiàn)的是北美洲，跟南美洲還是有差別的）。
佩德羅·卡布拉爾
1501年卡布拉爾的船隊(duì)發(fā)現(xiàn)了印度洋的馬達(dá)加斯加（非洲大陸東南角）。隨后在1507年到達(dá)了毛里求斯。1510年阿爾布克爾克又征服了印度的果阿地區(qū)和馬來西亞的馬六甲（1511年）
1517年葡萄牙人費(fèi)爾南·佩雷茲·德·安德拉德到了廣州，與明朝朝廷進(jìn)行交涉，這就是近代中國與歐洲接觸的開端。葡萄牙人又在1542年意外發(fā)現(xiàn)了日本島，后來陸續(xù)很多歐洲商人和傳教士來到日本，這就是日本歷史上著名的南蠻貿(mào)易。
葡萄牙的海上航線（藍(lán)色）
到了1522年葡萄牙探險(xiǎn)家斐迪南·麥哲倫率領(lǐng)的西班牙船隊(duì)（作為葡萄牙人給西班牙政府效力）首次環(huán)航地球，當(dāng)然半路到菲律賓群島的時(shí)候被當(dāng)?shù)赝林蛩懒?，是他的船員完成了接下來的旅程。
斐迪南·麥哲倫
1557年葡萄牙人對中國出手，占據(jù)了澳門，并開始嘗試與中國進(jìn)行貿(mào)易往來。至此葡萄牙的海外殖民帝國基本上達(dá)到了全盛的水平
看了上面的內(nèi)容后，大家一定會疑惑：為啥葡萄牙人那么歷經(jīng)千難萬險(xiǎn)的要搞海上貿(mào)易？西班牙也就算了，畢竟有點(diǎn)競爭的意思，不搞的話打不過葡萄牙，那葡萄牙干啥要第一個(gè)“吃螃蟹”嘞？
事實(shí)上歐洲早就渴望開辟一條新航路打通東西方貿(mào)易，它的最根本原因就是近代西方是一個(gè)商業(yè)文明，跟中國的農(nóng)業(yè)國家完全不同（這個(gè)不同也正是近代中國屢遭列強(qiáng)欺凌的主要原因，因?yàn)檗r(nóng)業(yè)文明根本上就干不過更加暴力的西方商業(yè)文明）
而商業(yè)文明主要就是靠貿(mào)易，貿(mào)易這個(gè)形式哪怕在中國這樣重農(nóng)抑商的農(nóng)業(yè)文明國家也會有，只是規(guī)模大小的問題。而西方的貿(mào)易規(guī)模則根本不是咱們農(nóng)業(yè)文明所能想象的，當(dāng)時(shí)歐洲對于財(cái)富、商品、貨幣的需求量極大，大到不怕死去遠(yuǎn)洋航海的地步
而奧斯曼帝國把傳統(tǒng)的陸上絲綢之路阻斷了，就連走地中?？缂t海進(jìn)入亞洲的水路也給阻斷，歐洲人一下子對東方商品和金銀的需求達(dá)到了恐慌的地步，要知道商業(yè)文明一定是在貿(mào)易基礎(chǔ)上的，而貿(mào)易兩大剛需必不可少，一個(gè)是貨幣（就是金銀等貴金屬），另一個(gè)就是商品
絲綢之路
加之此前歐洲較為流行的《馬可波羅游記》，里面關(guān)于中國遍地是黃金的描述極大刺激了西方人的金錢熱情，西方開始了他們的“尋金熱”。同時(shí)要把基督教傳播出去也是刺激西方人開辟新航路的一大原因
《馬可波羅游記》
而這些都是普適性的，葡萄牙這樣子，西班牙也可以這樣子，英國法國照樣如此，真正使得葡萄牙能捷足先登的還是葡萄牙人的航?？萍?/strong>，前文我們說葡萄牙好像把科技點(diǎn)全點(diǎn)在航海上面了，以至于他們關(guān)于航海的技術(shù)和科學(xué)非常發(fā)達(dá)（這里要注意科學(xué)和技術(shù)是兩碼事）
我們知道葡萄牙本身已經(jīng)是歐洲最西端了，幾乎整個(gè)國家都是沿大西洋的，而葡萄牙王國內(nèi)部的最西端羅卡角更是直接連接大洋與大陸，葡萄牙人早早在附近蓋房子用來研究海洋知識。
羅卡角
當(dāng)時(shí)航海所用的儀器就是根據(jù)阿拉伯人的類似羅盤的工具經(jīng)過歐洲人改良而來；而造船方面葡萄牙更是先于歐洲大多數(shù)國家；同時(shí)葡萄牙的繪圖技術(shù)同樣先進(jìn)，能繪制精確的海圖。這些因素加起來最終使得葡萄牙成為了人類海洋時(shí)代的“開辟者”
世紀(jì)葡萄牙船只
當(dāng)然這里插句話，哥倫布此前是先找的葡萄牙，葡萄牙人拒絕以后才去找的西班牙。而葡萄牙人拒絕哥倫布方案的原因就是因?yàn)槠咸蜒篮胶？茖W(xué)才發(fā)達(dá)了。
當(dāng)時(shí)哥倫布從古希臘托勒密的一本書里面得到了地球是圓的思想，同時(shí)也相信了托勒密測算的地球周長，但是畢竟是古希臘的學(xué)者，托勒密測出來的周長跟今天的數(shù)據(jù)相差很大，以至于哥倫布低估了地球的周長，以為橫跨大西洋就是印度，結(jié)果哥倫布直至去世始終認(rèn)為自己到的是印度，還給美洲土著起名叫印第安人沿用到今天
托勒密
當(dāng)時(shí)哥倫布帶著自己繞地球的想法求見葡萄牙人，結(jié)果當(dāng)時(shí)葡萄牙人算出的地球周長更接近今天的數(shù)據(jù)，也就比托勒密算出來的更長，認(rèn)為距離太遠(yuǎn)哥倫布不可能成功的，就沒有同樣哥倫布的計(jì)劃，也就讓葡萄牙錯(cuò)失了發(fā)現(xiàn)新大陸的機(jī)會
哥倫布
哥倫布葡萄牙遇冷之后轉(zhuǎn)而求向西班牙，而當(dāng)時(shí)的西班牙伊莎貝拉女王剛剛結(jié)束光復(fù)運(yùn)動(dòng)，把穆斯林趕出伊比利亞半島，勝利的喜悅也可能沖昏了頭腦，加之女王確實(shí)知識水平不高，聽不懂哥倫布的計(jì)算過程，只聽懂了船隊(duì)、航海和帶回財(cái)富。于是大手一揮給了哥倫布船只、船員和金錢，這才“誤打誤撞”讓哥倫布發(fā)現(xiàn)了新大陸
伊莎貝拉女王
而發(fā)現(xiàn)新大陸之后的西班牙一下子得到了可以跟葡萄牙一較高下的廣闊，從此西班牙的海上殖民帝國開始成型，與老鄰居葡萄牙開始角逐競爭霸主之位，最終西班牙成功上位成為了第二代海洋霸主和第一任“日不落帝國”
葡萄牙早于歐洲任何一個(gè)國家開啟海外殖民帝國時(shí)代，但是也是衰落的最早的一個(gè)。在葡萄牙的“敢為人之先”之后，西班牙、荷蘭、英國相繼崛起，獲得海上霸權(quán)，開啟了人類文明的海洋時(shí)代，從此歷史進(jìn)入新的階段
