哈哈哈，很嚴(yán)謹(jǐn)，也許是史上最全，不能違反廣告法虛假宣傳，我們是知法守法的好公民。買了凱美瑞雙擎以后，自己還是比較激動(dòng)的，雖然是個(gè)老司機(jī)，但是喜提新車心里還是難免激動(dòng)，車內(nèi)的按鍵自己也幾乎摸了個(gè)遍，下面我就斗膽把我自己探索的經(jīng)驗(yàn)給大家吧~~~也歡迎車友們一起討論分享學(xué)習(xí)喲！
先來曬一波我的雙擎混紅，前臉年輕、時(shí)尚，大型進(jìn)氣格柵氣勢不凡，當(dāng)初我是一眼就愛上這副臉蛋了。側(cè)面看動(dòng)感十足，車身上還有混動(dòng)車型獨(dú)有的HYBRID標(biāo)志，選混動(dòng)就是為了省油，目前為止平均4.9的油耗我很是滿意，而選豐田混動(dòng)就是因?yàn)樗募夹g(shù)比其他品牌都要先進(jìn)，20年有多的市場口碑就是牛，哈哈！好了，回到正題，下面正式開始科普~~~上下左右四個(gè)選擇鍵是操作行車電腦顯示屏的，中間的OK鍵是確認(rèn)的意思，如果你需要開啟或者關(guān)閉某些功能，就可以選擇OK鍵，返回鍵大家肯定都知道，然后像個(gè)電話一樣的按鍵是接聽藍(lán)牙電話按鍵，下面帶加減號(hào)的是控制娛樂系統(tǒng)音量的，旁邊的是語音控制的按鍵。右邊的方向盤主要是一些高科技配置，左上方有個(gè)車的標(biāo)志的按鈕，是調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航時(shí)的跟車距離的，下面的是車道輔助的開關(guān)按鍵，我很喜歡這個(gè)安全配置，能極大地提升行車安全性。右邊那個(gè)大圓環(huán)是設(shè)置DRCC的，可以設(shè)置跟車速度。雖然大家對DRCC這個(gè)功能的實(shí)用性還是有一定的保留意見，但是我個(gè)人覺得這個(gè)高科技配置在高速上還是很方便的。下面的是娛樂系統(tǒng)的選項(xiàng)，可以調(diào)節(jié)上一首和下一首。四門一鍵升降，有兩級(jí)可調(diào)，第一級(jí)是一直按著按鍵窗戶才會(huì)升降，第二級(jí)就是一鍵升降。前面是車門的開關(guān)鎖止鍵，還有一個(gè)是窗戶的控制鍵，如果按下，乘員無法單獨(dú)操控窗戶的升降。帶有字母L和R的是后視鏡調(diào)節(jié)按鍵，擰到相應(yīng)的方向，然后進(jìn)行調(diào)節(jié)即可。頂配車型還帶有座椅記憶功能，按住SET鍵，就可以調(diào)節(jié)你個(gè)人的專屬坐姿，有兩個(gè)坐姿可以存儲(chǔ)。第一檔自動(dòng)大燈，基本上放在這里就沒問題了，第二檔是日行燈，第三檔是近光燈，整個(gè)檔桿往下?lián)?，切換成遠(yuǎn)光。第二格是前霧燈和后霧燈，相應(yīng)的對照著操作就好了。轉(zhuǎn)向燈操作就是正常的操作，不過輕撥一下是亮三下，轉(zhuǎn)向燈不用一直常亮，這個(gè)比較方便。雨刮器的操作邏輯很簡單易懂，就是正常操作，往上輕撥一下，就是一次刮刷動(dòng)作，往下就是選擇雨刮器的各級(jí)頻率，然后旁邊還有速度調(diào)節(jié)可選。往下摁一下檔桿就是噴水清理前擋風(fēng)玻璃，主要是前檔有異物或者太臟影響視線而又沒下雨的情況下使用。ECO,NORMAL,SPORT都是駕駛模式的選擇，從左到右，基本上可以理解為從弱到強(qiáng)的動(dòng)力輸出特性。HOLD是autohold的按鍵，旁邊的是EV是純電模式，純電模式的選擇前提是電池電量滿足一定的條件。P就是電子手剎按鍵。座椅通風(fēng)和座椅加熱。很明顯，按紅色的按鍵就是座椅加熱，有三級(jí)可調(diào)，按藍(lán)色的按鍵就是座椅通風(fēng)，同樣是三級(jí)可調(diào)。這真的是為消費(fèi)者考慮的配置，冬暖夏涼，讓人愛得無法自拔。方向盤四向調(diào)節(jié)，前后上下四個(gè)方向按照指示來調(diào)節(jié)即可。下車后會(huì)自動(dòng)歸位，著車后會(huì)調(diào)節(jié)成上一次的位置，生活中有時(shí)也是需要儀式感的，我已經(jīng)愛上這種感覺了，哈哈哈哈~~~第一個(gè)按鍵是自動(dòng)遠(yuǎn)光，第二個(gè)是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的關(guān)閉，我建議大家一輩子都別碰這個(gè)按鍵，第三個(gè)是全景影像的開關(guān)，全景影像的畫質(zhì)比較清晰，畫面拼接也比較自然，不會(huì)感覺突兀變形，第四個(gè)是開尾箱按鍵，第五個(gè)是開油箱蓋按鍵。第一個(gè)是出風(fēng)的關(guān)閉鍵，第二個(gè)是風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕，第三個(gè)是風(fēng)向選擇鍵，第四個(gè)是空調(diào)開關(guān)，第八代凱美瑞配備了雙循環(huán)空調(diào)，使用起來還是很貼心舒適的。第五個(gè)是車內(nèi)空氣循環(huán)的開關(guān)鍵，我一般在市內(nèi)都是車內(nèi)循環(huán)，在空氣好的地方才是外循環(huán)，不知道這樣是不是正確的操作方式。一鍵啟動(dòng)按鍵，踩著剎車按下按鍵可以著車，不踩剎車按下，可以車內(nèi)通電。第一個(gè)是駕駛員側(cè)的燈，第二個(gè)恕我愚昧，到現(xiàn)在我還沒明白是用來干嘛的，第三個(gè)全車的車內(nèi)照明燈開關(guān)按鍵，第四個(gè)是副駕駛側(cè)的照明燈開關(guān)，第五第六個(gè)分別是控制天窗以及天窗簾布的，第七個(gè)，衷心希望所有人一輩子都不要用到......是個(gè)紅色救護(hù)車按鈕。后排老板鍵，可以控制前排的副駕駛位的位置。座椅調(diào)節(jié)，橫豎的分別是調(diào)節(jié)前后高低以及靠背角度的，后面圓圓的是調(diào)節(jié)腰部支撐的。既然提到座椅，就不得不說一下這張座椅，它的舒適性真的是讓我印象深刻，座椅材質(zhì)不會(huì)過分的軟，皮質(zhì)舒服，包裹性和承托性也都不錯(cuò)。后排控制面板。上方很明顯看到的是后排座椅靠背角度的調(diào)節(jié)，下面左邊兩個(gè)我還沒用過，VOL就是調(diào)節(jié)音量的，SHADE是后風(fēng)擋遮陽簾的開關(guān)按鍵，TEMP是空調(diào)溫度調(diào)節(jié)。FRONT前擋風(fēng)玻璃除霧。3ZONE就是三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)還是很貼心的配置，各個(gè)區(qū)域可以獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，可以讓乘客更加舒適。右上角那個(gè)是后視鏡以及后風(fēng)擋除霧?；旧线@就是我自己能想到的各種按鍵使用說明了，應(yīng)該是涵蓋了日常90%的使用場景，也歡迎大家補(bǔ)充指正，互相學(xué)習(xí)~~~
