憑借旗下這艘66米超艇Okto，ISA稱得上真正的游艇格局改變者、先鋒和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。冷酷硬朗的黑色船體涂裝搭配高亮圓滑的銀色上層結(jié)構(gòu)，當(dāng)其遨游在海面上時(shí)，牢牢抓住眾人的視線。自2014年7月交付以來，Okto向世人盡情展現(xiàn)著她的卓越風(fēng)姿。
對(duì)于ISA來說，工程質(zhì)量是其第一要旨。秉承獨(dú)特的經(jīng)營理念，船廠在每艘游艇建造上都投入遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的大量人力，只為每一艘都臻于完美。在這艘66米超豪華游艇上，船廠的經(jīng)營理念更是體現(xiàn)得淋漓盡致。Okto為一名經(jīng)驗(yàn)老到的船東打造，動(dòng)力系統(tǒng)由BMT Nigel Gee技術(shù)嫻熟的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。踏上游艇甲板的那一刻，我們就被其奢華外觀所震撼，但我們知道，艇上還有更多亮點(diǎn)等待我們?nèi)グl(fā)掘。
Andrea Vallicelli主理外觀設(shè)計(jì)，其明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，賽車般的外型非常吸睛。自船艏向后延伸如刀鋒般凌厲的線條，上層結(jié)構(gòu)光滑的弧線以及船尾6.5米x 4.7米的泳池，如此簡約活潑的外觀滿足了船東的要求。流暢的曲線外型，多變的線條游走縱橫在游艇艙外的賓客區(qū)并且與功能性的甲板空間融為一體，最后巧妙地轉(zhuǎn)入內(nèi)部空間，和Alberto Pinto主理的豪華內(nèi)飾相得益彰。
飛橋甲板上有將近80平方米的活動(dòng)空間供賓客消遣，享受日光浴，或在遮陽篷下慵懶用餐。如果重新排列家具，這里就變成了和家人朋友舉行晚宴的露天平臺(tái)。因?yàn)榧装灏惭b了Videoworks的先進(jìn)影音系統(tǒng)，為賓客帶來無與倫比的視聽體驗(yàn)。賓客們可在無邊海景的包圍下，隨著舒緩的音樂翩翩起舞。
登上頂層的日光浴甲板，這里保持了整船流暢的風(fēng)格，按摩浴缸和日光浴區(qū)構(gòu)成了私密性良好的放松區(qū)域。底部寬敞的私人健身房安裝有天窗，并以大幅玻璃窗鑲嵌于四周，提供充足采光和完美的觀景角度。賓客們可以輕易地在巡航中保持健身計(jì)劃，而不會(huì)受惡劣天氣的干擾。
前甲板駕駛室前部區(qū)域是專門為Europcopter EC135直升機(jī)特設(shè)的升降坪。站在此處向船尾望去，Okto的凌厲個(gè)性和獨(dú)特造型躍然于眼前。甲板并沒有使用高維護(hù)成本的柚木地板，取而代之的是淺色Esthec復(fù)合材料地板。板材寬度由船中央向兩側(cè)船舷逐漸收縮，以黑色填充縫隙，營造出從船中心向外輻射的藝術(shù)效果，頗有韻味。此處也設(shè)計(jì)為登臨附屬艇的甲板，一艘6.6米的附屬艇和一艘專門的落水救助橡皮艇——可在數(shù)分鐘內(nèi)待命出發(fā)。另外兩艘附屬艇被停放在船尾艇庫。
賓客們沿著ISA頗具標(biāo)志性的兩側(cè)樓梯向下來到船尾寬敞的休息區(qū)，穿過意大利游艇滑動(dòng)門之最——寬5米的弧形玻璃滑動(dòng)門，便進(jìn)入中部Alberto Pinto主理的奢華主沙龍。
Okto主沙龍的設(shè)計(jì)是Alberto Pinto在2012年逝世前最后的作品之一，他以熟練混搭各種風(fēng)格流派見長，在船東不遺余力的支持下，Alberto Pinto得以發(fā)揮他天馬行空的創(chuàng)意。在此前和船東的標(biāo)志性項(xiàng)目82米Oceanco Alfa Nero的合作中，船東就對(duì)Alberto Pinto的設(shè)計(jì)大加贊賞。如今，他把同樣層次的奢華、格調(diào)和實(shí)用性濃縮在這艘較小尺寸的游艇上，效果同樣令人驚艷。
Pinto意識(shí)到，船東注重游艇航行過程的安靜和平穩(wěn)，這也是保證艇上賓客享有舒適生活空間的一個(gè)大前提，這同樣也是這個(gè)等級(jí)的游艇所必需的基本屬性。
主甲板設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，大膽的獨(dú)特格局徹底顛覆賓客們過去的認(rèn)知。通過使用拋光拉絲金屬、高光漆表面和奢華裝飾的家具擺設(shè)營造出金碧輝煌的氣氛。自然光從主甲板入口的巨幅玻璃窗中涌入，照亮了整個(gè)休息區(qū)域，這也是Pinto敢于大量使用深色板材的原因，巧妙利用自然光線不會(huì)讓裝修效果過于昏暗，天然緞面裝飾木地板為室內(nèi)空間添加了亮度。
主甲板前部是與船同寬的主人套房，與尋常布局不同的是，艙房沒有側(cè)面舷窗，取而代之的是以頂上一系列天窗提供采光。就寢時(shí)打開天窗便看到星辰銀河，關(guān)閉天窗能享受靜謐安詳，這樣的設(shè)計(jì)令人拍案叫絕。游艇固錨之時(shí)，室外配有自動(dòng)升起欄桿的折疊式露臺(tái)是早餐的理想場(chǎng)所。
沿著右舷走廊走向船尾，臨近主人套房的是一間大床房客艙，這間客房可以靈活地安排不同賓客入住。精致的私人書房和一系列落地窗都是VIP客房級(jí)別的配置。另外，這里也可供孩子們?nèi)胱?，因?yàn)楦改競兊呐摲慷枷嗑嗖贿h(yuǎn)。
另外四間艙房在更下一層甲板，所有的客艙都以不同的色調(diào)裝飾并且配備獨(dú)立衛(wèi)浴，總共可以容納11位賓客。
兩層甲板上的飛橋甲板是艇上主要的娛樂場(chǎng)所，影院級(jí)別的休息室配備了先進(jìn)的影音系統(tǒng)和103英寸的等離子電視機(jī)，給賓客們帶來美妙的視聽體驗(yàn)。
Okto的動(dòng)力方面不容小覷，Gerard船長對(duì)她在海試上的表現(xiàn)記憶猶新。她的海試最高速度比預(yù)期最高速度快了將近1節(jié)，此成績還是在2米浪高的環(huán)境下取得的，著實(shí)讓人驚嘆；經(jīng)濟(jì)節(jié)油的巡航速度為13節(jié)。搭載兩臺(tái)CAT 3512C 發(fā)動(dòng)機(jī)，Okto可以輕松穿越大洋，駛過6,800海里。
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