超臨界直流爐MFT、RB、和FCB
直流爐MFT的條件和處理
現(xiàn)代大型直流鍋爐自動化程度高且保護(hù)裝置完善，大多配備由計算機(jī)參與控制和保護(hù)的燃燒器管理系統(tǒng)（既BMS系統(tǒng)）或爐膛安全監(jiān)視系統(tǒng)（既FSSS——FURNACE SAFEGUARD SUPERISORY SYSTEM），當(dāng)鍋爐一旦發(fā)生威脅設(shè)備安全的情況時，為了防止造成設(shè)備損壞，計算機(jī)系統(tǒng)將發(fā)生主燃料切斷（既MFT——MASTER FUEL TRIP）的指令進(jìn)行自動緊急停爐。
1、超臨界直流鍋爐自動MFT的條件
超臨界直流爐超臨界直流鍋爐自動MFT的條件應(yīng)根據(jù)機(jī)組設(shè)備的不同特點，按防止造成鍋爐設(shè)備損壞的原則進(jìn)行制定，一般情況下，超臨界直流爐發(fā)生下列情況之一時應(yīng)自動MFT：
1) 全部燃料中斷時（所謂全部燃料中斷應(yīng)包括燃煤、燃油、燃?xì)狻⒓裙腆w、液體、氣體等所有燃料中斷）。
2) 鍋爐總風(fēng)量小于額定風(fēng)量的30-40%時。
3) 全爐膛火焰喪失時。
4) 鍋爐的給水量在規(guī)定時間內(nèi)，小于規(guī)定值時。
5) 所有吸風(fēng)機(jī)均停止運(yùn)行時。
6) 所有送風(fēng)機(jī)均停止運(yùn)行時。
7) 所有一次風(fēng)機(jī)均停止運(yùn)行且無助燃用的液體或氣體燃燒器運(yùn)行時。
8) 所有回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器均停止運(yùn)行時。
9) 再熱器保護(hù)動作，引起再熱器蒸汽中斷（氣輪機(jī)跳閘、高壓旁爐未打開且再熱器處煙溫超過規(guī)定值）時。
10) 火焰檢測器冷卻風(fēng)母管壓力或冷卻風(fēng)與爐膛差壓低于規(guī)定值時。
11) 爐膛壓力高于或低于規(guī)定值時。
12) 汽水分離器出口溫度超過允許溫度。
13) 過熱器出口溫度超過允許溫度。
14) 汽機(jī)跳閘。
15) DCS系統(tǒng)故障。
16) 主蒸汽壓力超過高限。
17) 燃油系統(tǒng)油壓低。
2、超臨界直流鍋爐手動MFT的條件
超臨界直流鍋爐發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)即手動MFT緊急停用鍋爐：
1) 凡發(fā)生達(dá)到自動MFT動作條件而保護(hù)拒動，或保護(hù)因故停用而不動作時。
2) 承壓部件（如：水冷壁、屏式過熱器、主要汽水管道等）爆破，使工質(zhì)溫度急劇升高，導(dǎo)致管壁嚴(yán)重超溫，無法維持鍋爐正常運(yùn)行或威脅人身、設(shè)備安全時。
3) 可燃物在煙道內(nèi)再燃燒，使排煙溫度不正常地升高至規(guī)定值（如200～250℃）或其他值，或使省煤器出口工質(zhì)汽化，嚴(yán)重影響水冷壁各管屏流量分配時。
4) 鍋爐燃油管道爆破或燃?xì)夤艿绹?yán)重泄漏發(fā)生火警，且鍋爐運(yùn)行時無法隔絕，危及設(shè)備或人身安全時。
5) 鍋爐主蒸汽壓力超過安全門的起座定值而安全門都不動作，同時汽輪機(jī)旁爐和向空排氣閥均無法打開時。
6) 鍋爐安全門動作后無法使其回座，且壓力溫度參數(shù)變化到運(yùn)行不允許的范圍時。
7) 爐膛內(nèi)或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，使設(shè)備遭到嚴(yán)重?fù)p壞時。
8) 計算機(jī)和儀表電源失去，使參數(shù)無法監(jiān)視，且5min內(nèi)未恢復(fù)，或計算機(jī)和儀表電源失去時機(jī)組運(yùn)行工況不穩(wěn)時。
3. 超臨界直流鍋爐主燃料跳閘
當(dāng)由正常連鎖裝置自動或由操作員手動發(fā)出MFT時，所有燃料應(yīng)立即切除。如果煤粉噴嘴正在運(yùn)行，磨煤機(jī)應(yīng)立即解列。切除磨煤機(jī)時會自動程序切除給煤機(jī)和關(guān)閉熱風(fēng)門擋板。如果MFT發(fā)生時正在燃油，應(yīng)立即關(guān)閉燃油閥和單獨的油噴嘴切斷閥。
下面的步驟是在緊急狀態(tài)時的方法：
1) 維持機(jī)組預(yù)設(shè)風(fēng)量對系統(tǒng)吹掃5min。如果準(zhǔn)備熱態(tài)再次起動，吹掃時的空氣流量可以逐步減低到點火風(fēng)量（30%BMCR）。
2) 所有引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)部解列后的MFT程序：引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)出口擋板應(yīng)打開以使機(jī)組處于自然通風(fēng)狀態(tài)。開啟風(fēng)機(jī)擋板應(yīng)確定為定時或控制狀態(tài)以避免在風(fēng)機(jī)降負(fù)荷過程中出現(xiàn)爐膛過高負(fù)壓。風(fēng)機(jī)出口擋板應(yīng)維持開啟狀態(tài)至少15min。在15min的運(yùn)轉(zhuǎn)期間，引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)不應(yīng)啟動。在15min的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)可根據(jù)相應(yīng)的啟動程序進(jìn)行啟動。如果機(jī)組超時無法再次啟動，應(yīng)維持原有通風(fēng)方式不變。
3) 當(dāng)機(jī)組發(fā)生燃料切斷時正在燃油運(yùn)行，應(yīng)使相應(yīng)噴嘴切斷閥關(guān)閉。如果稍后將馬上啟動，油槍不需要進(jìn)行清掃。否則油槍應(yīng)退出、清掃后再重新投入使用。
4）在燃料切斷過程中,如果所有輔助電源失去,電源恢復(fù)后應(yīng)啟動風(fēng)機(jī)吹掃爐膛5min并轉(zhuǎn)動空氣預(yù)熱器，注意觀察空氣預(yù)熱器的相關(guān)儀表。
5）當(dāng)發(fā)生燃料切斷時，磨煤機(jī)正在運(yùn)行，應(yīng)繼續(xù)清除磨煤機(jī)內(nèi)的煤且盡可能按照如下程序進(jìn)行；
a）關(guān)閉所有已停用磨煤機(jī)處口門。防止磨煤機(jī)再次啟動突然爐膛壓力升高使?fàn)t膛煙氣經(jīng)煤粉管道進(jìn)入磨煤機(jī)。
b）建立足夠的點火能量后啟動磨煤機(jī)。
c）清理磨煤機(jī)。
如果由于負(fù)荷條件或BMS系統(tǒng)要求，不可能建立所有磨煤機(jī)的點火許可條件和清理磨煤機(jī)內(nèi)煤的條件，此時任何無關(guān)磨煤機(jī)的出口門應(yīng)打開以允許冷空氣流入磨煤機(jī)，保持出口門開啟狀態(tài)直到磨煤機(jī)具備清理條件后再重新啟動。
每次另外磨煤機(jī)投運(yùn)或退出、已停用磨煤機(jī)的清理應(yīng)再次采取臨時隔離措施。
（1）如果磨煤機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)磨煤機(jī)電流下降時應(yīng)啟動相關(guān)給煤機(jī)。當(dāng)給煤機(jī)啟動時，開啟熱風(fēng)隔絕門并使磨煤機(jī)上升到正常的運(yùn)行溫度。一定負(fù)荷下的磨煤跳閘操作程序應(yīng)是在相關(guān)給煤機(jī)啟動前只維持冷風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）如果磨煤機(jī)不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)在完全清空磨煤機(jī)后停。磨煤機(jī)出口門應(yīng)保持開啟以允許冷風(fēng)通過磨煤機(jī)。
6）在緊急跳閘情況下磨煤機(jī)內(nèi)的剩余燃料可能會導(dǎo)致自燃。如果機(jī)組不能在合理時間內(nèi)（45min）重新啟動應(yīng)清空磨煤機(jī)，然后使磨煤機(jī)冷卻到環(huán)境溫度首動停運(yùn)。如果不能進(jìn)行這些操作，隔絕磨煤機(jī)并關(guān)閉所有進(jìn)出口門防止?fàn)t膛煙氣進(jìn)入。
7）解列后操作程序
MFT后爐膛必須立即吹掃。盡可能快地清空磨煤機(jī)。
在打開汽輪機(jī)進(jìn)汽閥前，啟動點火階段必須恢復(fù)燃料系統(tǒng)。必須重新設(shè)定啟動程序。
注意：應(yīng)密切關(guān)注蒸汽帶水情況以防爐水進(jìn)入汽輪機(jī)，例如
（1）不明原因的主汽溫和再熱汽溫突然降低。
（2）由于水擊引起的蒸汽管的振動。
（3）汽輪機(jī)監(jiān)視儀表顯示異常振動和不均勻膨脹。必須準(zhǔn)備防止汽輪機(jī)進(jìn)水的必要處理方法。
在機(jī)組重新啟動階段，對汽輪機(jī)故障和鍋爐水進(jìn)入汽輪機(jī)必須特別注意。在主蒸汽管和冷再管可能會有水凝結(jié)、啟動分離器的異常高水位也會使?fàn)t水進(jìn)入過熱器、減溫器的不正常打開和噴水控制閥泄漏也會導(dǎo)致爐水進(jìn)入過熱器或再熱器。必須防止由于疏忽導(dǎo)致的爐水進(jìn)入蒸汽管的情況。在開啟汽輪機(jī)截止閥前必須對蒸汽管疏水。
RB、FCB及燃燒的切投控制
當(dāng)發(fā)生電力系統(tǒng)事故而使主開關(guān)跳閘時，汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)實現(xiàn)無負(fù)荷運(yùn)行或帶廠用電運(yùn)行；當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)故障跳閘，機(jī)組應(yīng)實現(xiàn)停機(jī)不停爐的運(yùn)行方式，既具有FCB（Fast CutBack）功能，維持鍋爐最低負(fù)荷運(yùn)行，蒸汽經(jīng)汽機(jī)旁路系統(tǒng)進(jìn)入凝汽器。待事故原因消除后，機(jī)組可以進(jìn)行熱態(tài)啟動，從而可迅速并網(wǎng)發(fā)電。鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行時，要切除部分煤粉燃燒器，為穩(wěn)定爐內(nèi)煤粉燃燒，還要投運(yùn)部分點火油槍。當(dāng)發(fā)生FCB時，哪些煤粉燃燒器應(yīng)保留，哪些煤粉燃燒器應(yīng)切除，投運(yùn)哪些油槍助燃，按原來燃燒器運(yùn)行工況進(jìn)行預(yù)先設(shè)定的切投工況，并應(yīng)由FSSS自動完成投切燃燒器的工作。
鍋爐主要輔機(jī)發(fā)生故障時，機(jī)組也應(yīng)緊急降至運(yùn)行輔機(jī)所能允許的負(fù)荷（RB）運(yùn)行。這時鍋爐也應(yīng)切除部分燃燒器，按爐內(nèi)穩(wěn)定燃燒要求，決定是否要投油槍助燃等。當(dāng)發(fā)生RB時，機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)快速選擇維持運(yùn)行輔機(jī)所能允許的相應(yīng)負(fù)荷，機(jī)組運(yùn)行方式切換到汽機(jī)跟蹤負(fù)荷不可調(diào)的運(yùn)行方式。FSSS自動選擇最佳燃燒器運(yùn)行層數(shù)，并快速切除部分煤粉燃燒器，并根據(jù)爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定要求，決定是否要投運(yùn)部分油槍助燃。
對于RB工況，送風(fēng)機(jī)一臺脫扣、或汽動給水泵一臺脫扣（電動泵自啟動失?。鶠?0%RB。當(dāng)送風(fēng)機(jī)脫扣引起50%RB，燃料縮減速度要求快些，同時快速停運(yùn)磨煤機(jī)（中速磨直吹式系統(tǒng)）或停運(yùn)給粉機(jī)（中間儲倉式制粉系統(tǒng)）；如由汽動給水泵引起的50%RB則不需要快速停運(yùn)磨煤機(jī)，而可先停給煤機(jī)（中速直吹式制粉系統(tǒng)），既按正常停運(yùn)制粉系統(tǒng)操作進(jìn)行。50%RB的燃燒器切除、保留的工況。
